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标题: Y6轴距750MM蜻蜓桨对比白色木浆 [打印本页]
作者: redor    时间: 2014-11-3 18:34
标题: Y6轴距750MM蜻蜓桨对比白色木浆
1550白色木桨
6S 8000mah 飞行15分钟

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1555蜻蜓碳纤桨
APM 2.8飞控
是飞行测试，不是悬停，昨天下午北 京的风还不小。
6S 10000mah 飞行时间22分 不到1kg
6S 8000mah  飞行18分钟  1.3kg

起飞重量大概4kg，无牌10000的电池居然比zippy的8000MAH ，实机回来从3.75到4.20充进去10000多，是之前买15000mah结果电池有问题给我换的两块10000MAH

总之回来看视频蜻蜓桨也会偶尔出现电机突然加速问题，相比白色的抗风好一些，但是好的没有太多


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(, 下载次数: 13)


测试视频











作者: zjs13588    时间: 2014-11-3 20:07
悬停很稳定
作者: bzdaaa111    时间: 2014-11-3 20:09
路过~~~~~~~~~~~~~~~~
作者: cmijn    时间: 2014-11-3 20:12
LZ，你如不想成为“低空卫士”的下一个目标的话，最近还是不飞为好
作者: 地下皇帝RQL    时间: 2014-11-3 20:19
好漂亮啊
作者: 伊人贸易    时间: 2014-11-3 20:25
漂亮的几几。。。。。。。。。。顶上去，白色桨配这架子超美！！！！！！

作者: flyhh    时间: 2014-11-3 20:54
1555蜻蜓碳纤桨
APM 2.8飞控
是飞行测试，不是悬停，昨天下午北 京的风还不小。
6S 10000mah 飞行时间22分 不到1kg
6S 8000mah  飞行18分钟  1.3kg

起飞重量大概4kg，

没看懂，那个1kg和1.3kg分别指的什么？起飞又是4kg
作者: snowynight    时间: 2014-11-3 21:36



楼主你这是在挑衅我大天C最新科研成果终极大杀器低空卫士要你命3000啊！果断举报坐捡烧鸡
作者: snowynight    时间: 2014-11-3 21:40
flyhh 发表于 2014-11-3 20:54
1555蜻蜓碳纤桨
APM 2.8飞控
是飞行测试，不是悬停，昨天下午北 京的风还不小。

楼主应该是分别指电池重量，10000的1KG，8000的1.3KG。这里电池重量上的BUG应该是由于杂牌10000的容量和C数虚标造成的，15C以上的6S10000最少也得1300g。

作者: Machinist    时间: 2014-11-3 22:28
一般般啊，白色木桨不要用了！

我现在DJI 1552 折叠 700 轴距

4S10000 航线都有17-18了
作者: redor    时间: 2014-11-3 23:05
snowynight 发表于 2014-11-3 21:40
楼主应该是分别指电池重量，10000的1KG，8000的1.3KG。这里电池重量上的BUG应该是由于杂牌10000的容量和C ...

c数跟重量有关系啊 那我这个10000mah 是好还是差？

作者: redor    时间: 2014-11-3 23:05
cmijn 发表于 2014-11-3 20:12
LZ，你如不想成为“低空卫士”的下一个目标的话，最近还是不飞为好

昨天飞了90m高 最近不敢飞了

作者: redor    时间: 2014-11-3 23:07
snowynight 发表于 2014-11-3 21:40
楼主应该是分别指电池重量，10000的1KG，8000的1.3KG。这里电池重量上的BUG应该是由于杂牌10000的容量和C ...

容量确实有10000 下来3.75左右 还是充进去10000mah 多

作者: snowynight    时间: 2014-11-3 23:17
redor 发表于 2014-11-3 23:05
c数跟重量有关系啊 那我这个10000mah 是好还是差？

C数低的电池重量轻……

作者: redor    时间: 2014-11-3 23:21
snowynight 发表于 2014-11-3 23:17
C数低的电池重量轻……

就算10c也够用了  貌似只有20c左右 我不挑 能稳定飞行就好
作者: snowynight    时间: 2014-11-4 00:06
redor 发表于 2014-11-3 23:21
就算10c也够用了  貌似只有20c左右 我不挑 能稳定飞行就好

确实，我现在买多轴用的电池，专门挑C数低的，而且现在已经把目光投向8C的控电和3C的18650电池了。

作者: y_boy100    时间: 2014-11-4 07:22
snowynight 发表于 2014-11-4 00:06
确实，我现在买多轴用的电池，专门挑C数低的，而且现在已经把目光投向8C的控电和3C的18650电池了。

c数低的飞不久啊
作者: redor    时间: 2014-11-4 07:44
y_boy100 发表于 2014-11-4 07:22
c数低的飞不久啊

放电时间少？不是跟容量相关么

作者: snowynight    时间: 2014-11-4 12:06
y_boy100 发表于 2014-11-4 07:22
c数低的飞不久啊



作者: y_boy100    时间: 2014-11-4 13:32
问题是c数低，电池撑不住大电流啊。
作者: redor    时间: 2014-11-4 14:56
y_boy100 发表于 2014-11-4 13:32
问题是c数低，电池撑不住大电流啊。

我的巡航电流就25A左右 10C也有100A足够了 呵呵

作者: fxwuzhe    时间: 2014-11-4 16:27
请问楼主用的什么电机，我最近也想组一套y6
作者: y_boy100    时间: 2014-11-4 16:53
呵呵，4轴还可以，8轴，今天我客户刚掉下来一个，25c都不行，直接失压
作者: redor    时间: 2014-11-4 18:24
y_boy100 发表于 2014-11-4 16:53
呵呵，4轴还可以，8轴，今天我客户刚掉下来一个，25c都不行，直接失压

也看多大载重吧 放电难道跟电流大小成多少倍？
作者: y_boy100    时间: 2014-11-4 20:28
看你用几s，和电芯数也有关
作者: bxgwd0904    时间: 2014-12-2 16:06
求配置·




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