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标题: 有多少人真正得益于“失控返航”？ [打印本页]
作者: 东门大官人    时间: 2014-11-18 16:15
标题: 有多少人真正得益于“失控返航”？
失控返航在实战中往往是需要飞机先“失控”，然后才“返航”，现在看见大家都是在完全安全的情况下演示（关控，或拨到失控返航档）。而真正”失控“的帖子，却极少看见有模友能”返航“。在单接收机出现问题，而其他部件都好的时候，飞机应该会返航，但现实就是这么残忍，往往丢星都会伴随飞控死机，接收机不听使唤等等各种问题。
如果是这样，失控返航究竟还有啥实战意义？或者说，我们应该好好想想怎么才能真正的”失控返航“。

作者: bamboogdcp    时间: 2014-11-18 16:18
我的apm2.6都是飞到每次都失控返航的，未出现过问题
作者: 东门大官人    时间: 2014-11-18 16:21
bamboogdcp 发表于 2014-11-18 16:18
我的apm2.6都是飞到每次都失控返航的，未出现过问题

你那可不是真正”失控“，你的失控是”人为“的，把失控返航当成一个常用功能来使用。我也会这样，飞远了故意潇洒地把遥控器一关，等着飞机飞回来。这可不是失控返航的最初目的。

作者: bamboogdcp    时间: 2014-11-18 16:23
我是飞远了接收机没信号失控的，这还不算？
作者: 3332243    时间: 2014-11-18 16:24
失控返航指的是遥控方失控，楼主说的是飞控失控了吧。
作者: task00    时间: 2014-11-18 16:27
一般失控人为因素和调教问题引起的比较多，这时候全用自动RTL，个人飞起来觉得很有用的。
怕断线用433
怕丢星就用图传
作者: 唐牛    时间: 2014-11-18 16:42
失控又丟星,那只能說人品大爆發了...
作者: 飞飞机的飞机    时间: 2014-11-18 16:51
我出现过吧，JR XG8拉距测试的时候，600多米的时候（可能天线位置不对）飞机失控，然后停了几秒就返航了
作者: wangkeshangwll    时间: 2014-11-18 16:53
除了失控返航，还有一键返航啊
作者: 停不住    时间: 2014-11-18 16:53
昨天才因为风大被吹跑了，最后靠Failsafe 失控,抢回JJ。
要得到一次成功的救机，无论如何让卫星保持9个以上才开始飞。
9个实在不多，等个1分钟都会有。
但是回来看LOG，有时总遇到有掉到6个的时候，自己都不晓得。

作者: freeboy319    时间: 2014-11-18 17:07
失控返航绝对有用，不仅仅是试验，你说飞远了失控能靠什么，还不是靠这功能，失控好几次了都是靠他自己回来的，没这功能飞机都丢了几架了。
作者: 广西星尘    时间: 2014-11-18 17:28
丢星，那可是要命的，等于飞机就失去记忆了！
作者: bamboogdcp    时间: 2014-11-18 17:28
3332243 发表于 2014-11-18 16:24
失控返航指的是遥控方失控，楼主说的是飞控失控了吧。


是飞到太远了接收机失控，不是飞空失控
作者: 爵爷    时间: 2014-11-18 17:48
失控返回并非不可用..只是要慎用...
失控返航和RTL也有本质区别
RTL是一直在有遥控器信号的情况下主动RTL..然后随时可以切到手动控制..
失控返航是没办法的办法..因为已经失去对多轴的控制权..只能盼望失控回来...
但是不要太指望这玩意..还是尽量不要飞出遥控距离...不要关控
作者: quop_mike    时间: 2014-11-18 17:52
所谓失控返航 指的是遥控器失控以后飞控自动执行返航
楼主所说的这个属于 飞控失效返航了吧。。
飞控失效（丢星、死机等）相当于飞机大脑废了。。。
这是谁都救不回来的
作者: ejing1998    时间: 2014-11-18 18:10
我只知道H控死机会自己重启，丢星会按照当时的航向继续飞，直到重新连上星
作者: 郎天行    时间: 2014-11-18 18:14
[quote]ejing1998 鍙戣〃浜
作者: 啊诺    时间: 2014-11-18 18:55

真正的失控返航、绕山飞行飞到山后面
遥控器信号被挡、图传信号被挡
接收机收不到遥控器发出的信号
飞机正常失控返航、返航到200多米的时候我拿回控制权

作者: 啊诺    时间: 2014-11-18 18:57
真正的失控返航、绕山飞行飞到山后面
遥控器信号被挡、图传信号被挡
接收机收不到遥控器发出的信号
飞机正常失控返航、返航到200多米的时候我拿回控制权



作者: KTmao    时间: 2014-11-18 19:07
个人认为APM的失控返航是用来常用的，很少出问题，naza的失控返航就是个主动触发不知道会发生什么时候，没什么用，飞丢的太多
作者: 粘豆包    时间: 2014-11-18 21:37
楼主说的情况是完全失控。“失控返航”应该是在一定特定范围内的，不是所有的。特别是我们用这种非专业设备。能达到现在这种程度我感觉我很满意嘿。
作者: 海边的狮子王    时间: 2014-11-18 23:02
丢星就无法返航了吧，没有坐标了
作者: huangzp2001    时间: 2014-11-18 23:36
本帖最后由 huangzp2001 于 2014-11-18 23:38 编辑
bamboogdcp 发表于 2014-11-18 16:18
我的apm2.6都是飞到每次都失控返航的，未出现过问题

请教我的是天七遥控器！多远可以失控呀？我也是apm飞控！如设置自动起飞和自动降落飞行。航点距离超过了遥控距离会怎么样！谢谢谢你指教为盼！


作者: clark0311    时间: 2014-11-19 00:01
失控返航肯定是有用的，要不然我都飞丢多少回了……
像楼主说的遥控失控的时候飞控也挂了，那没办法，命该炸鸡。
作者: brianyang77    时间: 2014-11-19 01:12
失控返航应该只是失去遥控讯号，飞控在正常情况下得知没有遥控讯号，所以要回到起飞点。但通常都是飞控失常了，所以回不了家，试想，脑袋都不清楚了，还知道家在哪吗？
作者: flylomo    时间: 2014-11-19 01:26
很有用的功能，我的天7不知道怎么遥控距离近的离谱，好几次400米不到就失控了，全靠失控返航把小机机带回来的。
作者: 我要飞得更高fzb    时间: 2014-11-19 09:29
我有设置 也是有实验 但是我不希望 老是用  要是丢星 就完蛋咯
作者: lujianfu    时间: 2014-11-19 09:36
看见楼主的帖子，来阐述下，本人之前使用的澄星CX20四轴，在飞行的过程中偶然性的出现失去遥控控制权，在没关遥控的情况下，四轴自行飞行而不再接受遥控的信息。切换到一件返航，稍微停顿后，四周飞回到起飞点上空悬停，再慢速降落。
作者: songshiwen911    时间: 2014-11-19 12:34
freeboy319 发表于 2014-11-18 17:07
失控返航绝对有用，不仅仅是试验，你说飞远了失控能靠什么，还不是靠这功能，失控好几次了都是靠他自己回来 ...

赞同，自己关控试验过一次，然后失控返航一次

作者: bamboogdcp    时间: 2014-11-19 16:41
天七好像700米左右吧，超出接收机后就会自动返航了
作者: liangjump    时间: 2014-11-20 01:51
只经历过失控，从未返航过！一一某著名飞控
作者: y_boy100    时间: 2014-11-20 11:05
试过遥控器没电，失控返航，试过飞机接收机天线打断返航，反正没试过飞走
作者: songshiwen911    时间: 2014-11-20 12:42
liangjump 发表于 2014-11-20 01:51
只经历过失控，从未返航过！一一某著名飞控

你牛.....


作者: jiayfcn    时间: 2014-11-22 08:14
本帖最后由 jiayfcn 于 2014-11-22 08:18 编辑

都说失控返航不靠谱，其实主要是gps不靠谱，飞控死机的情况一般很难遇到，但是丢星就每个人都会遇到，解决丢星后飞控的算法才是最重要的，老美的gps卫星设备陈旧，再加上各种限制，让我们这些苦逼模友丢机丢的不亦乐乎

作者: leechenyu    时间: 2014-11-22 08:50
KTmao 发表于 2014-11-18 19:07
个人认为APM的失控返航是用来常用的，很少出问题，naza的失控返航就是个主动触发不知道会发生什么时候，没 ...

我的naza就可能是起飞悬停時觸犮了，结果上冲炸机
作者: 我是楼主    时间: 2014-11-22 09:41
要是飞控失控了还返航个毛啊！失控返航是指遥控和接收机之间的失控。。。。




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