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标题: 我心目中最理想的GOPRO载机（二楼装机求助） [打印本页]

作者: liangjump 时间: 2014-11-28 00:47
标题: 我心目中最理想的GOPRO载机（二楼装机求助）
本帖最后由 liangjump 于 2014-12-5 23:46 编辑

入模两载，以视频拍摄为主。期间装机和使用机架大于个位数！才渐渐明白，拍摄视频稳定性大于设备档次;后期制作更能弥补设备上的不足！
个人详细对比过5N之类的微单和狗3视频，发现往往很多时候狗的视频质量要好于微单---天气和光线都较好的情况下！
因为是高空拍摄，所以都应该是在天气和光照较理想的情况才拍摄，所以对于航拍，个人认为大多数情况下GOPRO好于5N类微单（5D,GH34类除外）
更何况，GOPRO载机无论从便携性，安全性以及成本方面要大大优于微单载机！
一直在寻觅一种理想化的GOPRO载机，至少要满足以下几方面的要求：
安全稳定经济便携
从手中以有的微单载机来看，安全稳定X8是不二选择！可经济和便携方面差很多！
个人理想中的GOPRO应该是这样的：
轴距大小合适，轿车备箱和后座都应该能放下，便携！
X8模式，兼顾安全和稳定性，兼顾高速机动和安全性！
经济性，机架及其它附件的成本低于微单机！
最重要的一点：必须360度云台！必须无脚架遮挡！
于是乎，我心目中的GOPRO载机是这样的：

必须X8
(, 下载次数: 44)

电调要无美观性影响，藏于机身内。收放脚架，云台360无死角
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完美布线，消除安全隐患：
(, 下载次数: 38)

动力够强劲，拍摄长航时
(, 下载次数: 31)

后续未完！！补贴说明

作者: liangjump 时间: 2014-11-28 00:48
本帖最后由 liangjump 于 2014-12-5 23:50 编辑

装机待续。。。。。
听从大家的意见，去掉了电调分线板，改从主动力线直接焊接：
(, 下载次数: 22)

(, 下载次数: 33)

装机后的大致效果：
(, 下载次数: 28)

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现在问题来了：全部设置完成后起动电机，8个电机的怠速明显不一样，而且在油门低于50%的固定位置不动，8个电机转速有的会明显增高，如不收油门感觉会飞起来的节奏！
                  本来已完成电调的油门行程校准，后来不放心出厂的进角设置，又重新校准了电调的中进角（好盈乐天40A)
                  校准完进角后，没有又校准油门行程。
                  问：--------校准完进角后，原先油门行程的校准是不是失效了？要重新校？？

                  问二：FUTABA的6303接收机，校准油门行程时供电和油门各接哪个通道？

(, 下载次数: 14)

作者: liangjump 时间: 2014-11-28 01:29
三楼上视频

作者: G^Y 时间: 2014-11-28 02:28
GOPRO 2的路过，我的四轴了无数次的飞行意外，依然不离不弃的跟随着

作者: senosy 时间: 2014-11-28 03:13
你的分电板太不可靠了

作者: 蓝色工坊 时间: 2014-11-28 03:40
和我的比起来这个太粗壮了

作者: 咖啡猪 时间: 2014-11-28 06:28
等上飞行视频！

作者: 小飞猪 时间: 2014-11-28 08:02
这布线算不上完美吧

作者: cdq 时间: 2014-11-28 08:21
布线一般

飞控两边电源线太近了

作者: binwen06 时间: 2014-11-28 08:33
有独到见解，那就把配置分享下嘛

作者: 新25 时间: 2014-11-28 08:49

作者: witp 时间: 2014-11-28 08:52
高手啊

作者: wxh894 时间: 2014-11-28 09:07
电调远离飞控，挂狗X8只是相对多了保障，4轴飞行时间更长呀

作者: ab_k 时间: 2014-11-28 09:20
好东西

作者: messengerbobo 时间: 2014-11-28 09:25
感觉楼主的想法就是我现在思考的，您是如何解决便携问题呢？折叠起来？伞折吗？看图片好像是直接把机臂往机身里插入？？？？

作者: windasher 时间: 2014-11-28 09:41
包在电线外面的那层皮叫什么？

作者: 飘逸假发 时间: 2014-11-28 09:41
来个装机视频，让我们新手学习下装机啊。QQ405664566

作者: 老雄-szx 时间: 2014-11-28 09:45
不错

作者: 炸香机 时间: 2014-11-28 11:39
中心板会不会太大了？

作者: huangban89 时间: 2014-11-29 16:13
8电机的别用这种分电板，很危险

作者: Machinist 时间: 2014-11-29 16:36
就这布线。。。。。我去。。。。。呵呵，完美？差远了

作者: Machinist 时间: 2014-11-29 16:38
而且有个问题，你分电板放这里，完全没办法插USB调参

作者: liangjump 时间: 2014-11-29 20:12
本帖最后由 liangjump 于 2014-11-29 20:14 编辑

huangban89 发表于 2014-11-29 16:13
8电机的别用这种分电板，很危险

谢谢提醒，本来用这个分线板是想省两个BEC。
现在听人劝吃饱饭，决定不用分线板了！

作者: liangjump 时间: 2014-11-29 20:15

Machinist 发表于 2014-11-29 16:38
而且有个问题，你分电板放这里，完全没办法插USB调参

用USB延长线，直接接好飞控插口固定在机身外。

作者: jiajingyu 时间: 2014-11-29 20:35

messengerbobo 发表于 2014-11-28 09:25
感觉楼主的想法就是我现在思考的，您是如何解决便携问题呢？折叠起来？伞折吗？看图片好像是直接把机臂往机 ...

600的轴距，足够便携了，一般的家用轿车装它无压力。

作者: Machinist 时间: 2014-11-29 20:44

liangjump 发表于 2014-11-29 20:15
用USB延长线，直接接好飞控插口固定在机身外。

你那个排线，延长线也没法插

作者: liangjump 时间: 2014-11-29 20:51

Machinist 发表于 2014-11-29 20:44
你那个排线，延长线也没法插

为什么这么说呢？就现在的装法，调参和IO连接线都毫无压力呀？？！！

作者: Machinist 时间: 2014-11-30 10:33

liangjump 发表于 2014-11-29 20:51
为什么这么说呢？就现在的装法，调参和IO连接线都毫无压力呀？？！！

可能是视角的关系

作者: chriszgn 时间: 2014-11-30 10:42
机架感觉很结实，可以告我吗

作者: AIbluecapf 时间: 2014-11-30 15:42
大机挂狗总感觉大才小用了

作者: chenxinfei 时间: 2014-11-30 15:49
不如精灵2

作者: liangjump 时间: 2014-12-5 23:38
自顶求问！

作者: Myth 时间: 2014-12-6 00:06
这么大机挂狗。。。确实有点大材小用。。。。

作者: liangjump 时间: 2014-12-6 00:10

Myth 发表于 2014-12-6 00:06
这么大机挂狗。。。确实有点大材小用。。。。

X8挂狗是为了长航时+收放脚架+360云台+安全盈余，请问四轴能做到吗？

作者: zxszhh 时间: 2014-12-6 00:14
X8 把电机怠速调高一点

作者: Myth 时间: 2014-12-6 00:16

liangjump 发表于 2014-12-6 00:10
X8挂狗是为了长航时+收放脚架+360云台+安全盈余，请问四轴能做到吗？

多长航时？
如果楼主准备拍运动场景的话建议y6。。。
ft那个红脸胖子的y3服役至少两年了，所有空中运动镜头都是那个y3拍的。

作者: qiansh 时间: 2014-12-6 16:12
太复杂了，精灵省事多了。性能续航一点不比你这差。x8是最没效率的方式。

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