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标题: 精灵1穿越机改装 [打印本页]
作者: borneol    时间: 2014-12-2 09:45
标题: 精灵1穿越机改装
双11采购的精灵1。。。想玩穿越就得上OSD，需先购买NAZA V2 PMU再装iOSD mini，费用高昂。
还好替代方案已经成熟，主角是国产非凡基于RemzibiOSD，与海外NAZA解码软件合并的OSD：
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更贵的N2还提供姿态参数叠加、飞控模式叠加、RSSI等功能，不过我觉得接线麻烦没有采购，这次改装的还是N1。
在非凡的一体OSD之前，因为解码板与OSD分离，只能如此：
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分体解码方案在早期因为软件BUG还存在GPS坐标闪烁问题。
厂家的安装图为，GPS直接进入OSD，然后OSD转给飞控：
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不过这种接线方法我没有采用，因为从原理上来说，OSD只是解码数据，根本无需OSD转给飞控，转发还得增加插头和干扰风险。当然，用厂家提供的方案也可以采用，好处是无需焊接，即插即用。
于是直接从GPS模块插头并联5V、RX、接地，到原本应该接入GPS的插头。
(, 下载次数: 87)
改装中：
(, 下载次数: 87)
通电测试，发现该OSD耗电仅为68ma，完全无需额外BEC供电，且功能运作正常。

最后才把创欣科5.8G 400MW图传，808接驳。改装后整机重量合计：937克。(已更换精灵2 9443桨)
(, 下载次数: 84)
配合精灵1改装专用3S 5400MA(314克)电池，起飞全重达到1250克。
北 京时间2014-12-1 21:21左右开始测试，室外温度-5，3米高度悬停15分钟，当OSD显示带负载电压为10.8V时降落，每个电芯3.80V。


作者: qagu    时间: 2014-12-2 10:33
定！！！现在非凡出了N1  好像是一体的了
作者: long0001    时间: 2014-12-2 10:45
那个接GPS的输入输出口好像本来就是并联直通的吧。如果是这样的话，楼主真是多此一举。
作者: borneol    时间: 2014-12-2 10:53
本帖最后由 borneol 于 2014-12-2 11:00 编辑
long0001 发表于 2014-12-2 10:45
那个接GPS的输入输出口好像本来就是并联直通的吧。如果是这样的话，楼主真是多此一举。

既然是并联，根本无需多一套插头。。。加多一重隐患，所以才直接并联出来。
减少线路，两个插头改成一个插头，“多”又多在哪儿了呢。能一步安装到位的线路，我从来不愿意再多出中间环节。



作者: borneol    时间: 2014-12-2 10:54
qagu 发表于 2014-12-2 10:33
定！！！现在非凡出了N1  好像是一体的了

亲，我就是拿N1改的哇~~


作者: long0001    时间: 2014-12-2 10:59
好吧，建议疆哥以后CAN总线做成一拖N的并联头，多一套插头，多一重隐患。
作者: borneol    时间: 2014-12-2 11:01
本帖最后由 borneol 于 2014-12-2 11:02 编辑
long0001 发表于 2014-12-2 10:59
好吧，建议疆哥以后CAN总线做成一拖N的并联头，多一套插头，多一重隐患。

大疆的CAN HUB 1进4出不就是这样的产品么。。。。。精灵2接扩展CAN口不够用，不也是焊接并联么。你以为呢~~




作者: huangban89    时间: 2014-12-2 11:01
奇怪了，我带3轴带狗不带电池935克，加314克也和你一样重？
(, 下载次数: 18)
作者: borneol    时间: 2014-12-2 11:03
huangban89 发表于 2014-12-2 11:01
奇怪了，我带3轴带狗不带电池935克，加314克也和你一样重？

恩，差不多一样呢

作者: huangban89    时间: 2014-12-2 11:06
你没带云台也这个重量？
作者: borneol    时间: 2014-12-2 11:09
本帖最后由 borneol 于 2014-12-2 11:11 编辑
huangban89 发表于 2014-12-2 11:06
你没带云台也这个重量？

400MW图传，808录像，无云台，无电池：937克。


作者: 1025092287    时间: 2014-12-2 11:15
200mw的图传应该就够了吧，我所有的设备都和楼主一样的，就差图传还没买，在400mw和200mw的直接犹豫，另外问一下楼主监视器买什么好，鹰眼锐视吗？
作者: fangqiaoming    时间: 2014-12-2 11:22

作者: borneol    时间: 2014-12-2 11:44
1025092287 发表于 2014-12-2 11:15
200mw的图传应该就够了吧，我所有的设备都和楼主一样的，就差图传还没买，在400mw和200mw的直接犹豫，另外 ...

鹰眼锐指标看着不错。。。。不过我没用过，很早就买了富威德的显示器。

作者: huangban89    时间: 2014-12-2 11:53
晕 怎么这么重
作者: chenguanquna    时间: 2014-12-2 15:16
我今晚大约收到第二个N1，之前的一个接线后，gps星 为0 无法使用，但是跳过osd的话，就正常，最后返厂换了1个。期待我的也能用~
作者: xlla    时间: 2014-12-4 23:33



新款精灵变重了么？
我也精灵一，加飞越云台，黑狗3，pmu，iosd，600wm图传，蘑菇头，各种canbus插头，jst插头，杜邦插头未瘦身 －－－ 998 g，空机。

808＃2 才 38g，比黑狗轻，图传啥的打个平手，云台，pmu的重量哪里去了？

称不准吧。


作者: xlla    时间: 2014-12-4 23:35
huangban89 发表于 2014-12-2 11:01
奇怪了，我带3轴带狗不带电池935克，加314克也和你一样重？

高手，这桨帽挖掉，是在偷轻么？

作者: borneol    时间: 2014-12-5 11:15
xlla 发表于 2014-12-4 23:33
新款精灵变重了么？
我也精灵一，加飞越云台，黑狗3，pmu，iosd，600wm图传，蘑菇头，各种canbus插头 ...

我也觉得精灵1怎么那么重，我看别人也是云台+GOPRO+图传+5400电池装完才应该1300g左右啊。。

作者: huangban89    时间: 2014-12-5 13:13
xlla 发表于 2014-12-4 23:35
高手，这桨帽挖掉，是在偷轻么？

不是啊。。那个是精灵早批的 没自紧的桨，放在桨夹上面称重来着

作者: xlla    时间: 2014-12-6 00:57
huangban89 发表于 2014-12-5 13:13
不是啊。。那个是精灵早批的 没自紧的桨，放在桨夹上面称重来着

是我想多了

作者: wxjzy    时间: 2015-2-26 14:27
我关心的是，这个飞机改后有没有失控过？
作者: borneol    时间: 2015-2-26 15:02
wxjzy 发表于 2015-2-26 14:27
我关心的是，这个飞机改后有没有失控过？

改完也一个多月飞几十个起落了，经常校准地磁，运气好，还未遇到失控过。



作者: wxjzy    时间: 2015-2-26 16:11
borneol 发表于 2015-2-26 15:02
改完也一个多月飞几十个起落了，经常校准地磁，运气好，还未遇到失控过。

我看你那个接线啊，哎呀粘的那个磁实。我是OSD是N2版本的，有一线并联线，插到飞控的那个到没什么，但是并出来的那个接口插GPS的，总觉得松松的，我是用胶带把两个接头给粘了一下，飞了不少起落，也没炸过，但是有时候会发生GPS模式失控，现象是停在空中不动了，打舵没反应。然后我切到姿态，就可以重新控制。而出现这个问题一般是飞出视距以后，切到返航，然后直到飞机出现在视距，再切回GPS模式时就会发生这个问题，lite版。刷到V2还没试过。





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