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标题: 用转速控制高度是2D模式 固定转速后用大桨角度控制高度是3D，这么说对吗 [打印本页]
作者: star00    时间: 2014-12-8 10:37
标题: 用转速控制高度是2D模式 固定转速后用大桨角度控制高度是3D，这么说对吗
这种6通机子是否也可以像小四通那样 用大桨转速控制飞机高速 一直不明白如果3d模式 油门摇杆变成大桨迎风的角度 那最后怎么关闭动力呢 表达不是很清楚 不知道大家看明白没

作者: 戏白sky    时间: 2014-12-8 10:38
2D模式是什么………… 关闭动力可以切换到普通模式或者切熄火
作者: fanq    时间: 2014-12-8 15:09
可以相同螺距提高转速的方式来实现更高的速度，
可恒定转速以加大螺距达更高的速度，
也可同时提高转速和螺距来提速。
（前提是动力跟得上，并在相对合理的转速螺距范围内）
至于关闭动力，可以是油门曲线的设定，或设定熄火开关。
作者: pilotgaowei    时间: 2014-12-8 16:56
差不多  这么理解亦可以！
作者: Compass    时间: 2014-12-8 18:28
即使2D模式转速和螺距也是可变的，楼主的理解有些片面~
作者: zhaorenxie    时间: 2014-12-8 19:00
现在不管3d还是航线流行定速模式，就是转速不变，只通过螺距变化去控制升力，这样反应更迅速更灵敏更跟手，因为变螺距肯定比变转速来的快～
作者: air2014    时间: 2014-12-8 19:25
打熄火开关就关闭动力了




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