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标题: 历经坎坷的550终于可以飞了！达亚550试飞！ [打印本页]
作者: 646123525    时间: 2014-12-22 16:16
标题: 历经坎坷的550终于可以飞了！达亚550试飞！
买来很久一直没时间，上次已经装好了莫名的电机烧了....然后再买电机电调又烧了一个......现在终于装好调试完！赶紧出门试飞了一下。那种感觉爽啊！！！！！
配置：
飞控·极翼P2
机架·达亚550碳纤机架
电机·疯狂3508KV590
电调·BL20A电调
浆·1447寸碳纤桨
电池·4S5000mah30C
起飞重量1812g
挂载FC40相机
悬停23分钟  航线18分


作者: 氵麦芽糖    时间: 2014-12-22 16:33
很不错，看着很舒服的机架，也有心想买过，就是轴距有点小
作者: 柳暗花明    时间: 2014-12-22 16:38
轴距是小了点，不怎么方便上云台
作者: fkq9212    时间: 2014-12-22 16:38
4s配 3508 590KV 14寸桨效率怎么样？飞完电机下来烫吗？我是400KV的，得用15寸桨了吧？

作者: angel52523    时间: 2014-12-22 16:49
fkq9212 发表于 2014-12-22 16:38
4s配 3508 590KV 14寸桨效率怎么样？飞完电机下来烫吗？我是400KV的，得用15寸桨了吧？

我也想入手这个架子  同问问效率怎么样    3508的多少KV最好

作者: fkq9212    时间: 2014-12-22 16:54
本帖最后由 fkq9212 于 2014-12-22 20:33 编辑
angel52523 发表于 2014-12-22 16:49
我也想入手这个架子  同问问效率怎么样    3508的多少KV最好

这个架子唯一一个缺点就是脚架太矮了，但是整体还是不错，伪异形，实际上还是等距的，科幻，当初我犹豫飞越650和这个DAYA，最后还是入了650.配3508 400KV，现在在犹豫桨买什么好呢。


作者: 707881734    时间: 2014-12-22 16:54
我把电机座换了，轴距直接就有了680，上15寸妥妥的
作者: xiaowang2183    时间: 2014-12-22 17:18
帮顶
作者: 飞蛮子    时间: 2014-12-22 17:38
楼楼想问下你的配置和连接。谢谢
作者: sdxgy    时间: 2014-12-22 17:47
不错，顶。
作者: 百达通    时间: 2014-12-22 17:50
帮顶

作者: alexjx    时间: 2014-12-22 17:59
楼主没挂云台？总重貌似很轻。我的2公斤了
作者: 聿修厥德    时间: 2014-12-22 18:16
提醒楼主一下，看到你是把接收天线全贴在机臂上了。碳纤导电，不要把天线贴在上面。
作者: 清道夫    时间: 2014-12-22 18:50
漂亮！
作者: 646123525    时间: 2014-12-22 18:56
fkq9212 发表于 2014-12-22 16:38
4s配 3508 590KV 14寸桨效率怎么样？飞完电机下来烫吗？我是400KV的，得用15寸桨了吧？

我感觉我用14寸正好！飞了20分钟下来电机和电调都不热！

作者: 646123525    时间: 2014-12-22 18:56
飞蛮子 发表于 2014-12-22 17:38
楼楼想问下你的配置和连接。谢谢

配置上面有啊？

作者: 646123525    时间: 2014-12-22 18:57
聿修厥德 发表于 2014-12-22 18:16
提醒楼主一下，看到你是把接收天线全贴在机臂上了。碳纤导电，不要把天线贴在上面。

谢谢提醒！只是试机，没来得及处理天线，直接俩扎带绑住就去试了

作者: fkq9212    时间: 2014-12-22 20:36
646123525 发表于 2014-12-22 18:56
我感觉我用14寸正好！飞了20分钟下来电机和电调都不热！

590KV 配1238也行，1447效率高啊看来？   我的400KV得上1555的桨了。LZ的碳纤维桨平衡怎么样？

作者: zygw    时间: 2014-12-22 22:20

作者: borjang    时间: 2014-12-22 22:37
我也是同一个机架，装好还没机会试飞，路过顺便上几张图

作者: 646123525    时间: 2014-12-23 00:02
borjang 发表于 2014-12-22 22:37
我也是同一个机架，装好还没机会试飞，路过顺便上几张图

咱俩差不多啊，我就比你多了一个相机的重量！我的电池520g你的多重？
作者: 646123525    时间: 2014-12-23 00:03
fkq9212 发表于 2014-12-22 20:36
590KV 配1238也行，1447效率高啊看来？   我的400KV得上1555的桨了。LZ的碳纤维桨平衡怎么样？

我用12寸桨没有用14寸飞的时间长.....不过12寸比较抗风！我的碳纤桨平衡一般，需要配平。

作者: borjang    时间: 2014-12-23 00:57
646123525 发表于 2014-12-23 00:02
咱俩差不多啊，我就比你多了一个相机的重量！我的电池520g你的多重？

zippy 4s 5000 30C ，重510 克上下

(, 下载次数: 7)


其实我有在很多小地方刻意减重的，但是随便加个设备重量又全回来了

作者: 飞蛮子    时间: 2014-12-23 07:10
大概一共多少钱呢谢谢
作者: ax72    时间: 2014-12-23 07:55
照片拍得漂亮！
作者: 波里个波    时间: 2014-12-23 08:26
我擦，我就多了个山狗硬挂，比你多了300多g。。。一个山狗才70g啊，楼主怎么减重的
作者: 飞蛮子    时间: 2014-12-23 12:13
646123525 发表于 2014-12-22 18:56
配置上面有啊？

鸡鸡链接呢

作者: borjang    时间: 2014-12-23 13:38
波里个波 发表于 2014-12-23 08:26
我擦，我就多了个山狗硬挂，比你多了300多g。。。一个山狗才70g啊，楼主怎么减重的

我不是楼主，但是我分享一下我自已的减重经验：

1. 子 dan头可以换成螺母，安全又好拧，这样四个可以少个几克。
2. 线材走最短路径，尤其是电机和电调的线，但是这样就比较不美观了，我是电调绑在四个碳管中间下面。
3. 线都是直接焊的，再用热缩管，可以少很多重量。线材的重量在很多地方都能省的，多想想吧。
4. GPS 不用架那么高，10 cm 就够了，杆子剪短一点，能省个5克吧。下方锁螺丝的地方不用那么好的，最普通的支架就行了，用机板多的洞锁上就行，又能再少个几克。
5. 虽然是折叠机架，但是中间两个 C 卡根本不会用到，拿掉改用铝柱增加结构强度，又能少个几克。
6. 原厂的脚架附的减震胶太重了，也不好用，改成一般红黑相间的，如我前面的图这种，可以再少个几个。
7. 在不影响结构强度的情况下，有些地方如脚架，我都改用尼龙螺丝了，又省个几克。C卡的地方不要换，原厂附的台阶螺丝锁的才紧。

上面这样算下来，省个 100克不是问题啊 ~



作者: 囧蚁    时间: 2014-12-23 18:06
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: 囧蚁    时间: 2014-12-23 18:25
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: 不认字儿    时间: 2014-12-26 21:02
学习一下呢
作者: gds135    时间: 2014-12-27 13:00
fkq9212 发表于 2014-12-22 20:36
590KV 配1238也行，1447效率高啊看来？   我的400KV得上1555的桨了。LZ的碳纤维桨平衡怎么样？

上1555桨不抗风，3.4级的风就定不住了，想抗风还是小奖、13 的这种、





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