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标题: d10控刷机后，求教，感觉直机高手对于d10控的理解更彻底些 [打印本页]
作者: lw2323 时间: 2014-12-29 13:54
标题: d10控刷机后，求教，感觉直机高手对于d10控的理解更彻底些
因为最近小弟迷上了三角翼飞机，但是手抛，有时候来不及摸控拉升降，机机就落地了由此想到了神控，想请教下设置方案。
突发奇想，这种设置貌似和直机的螺距混控进油门的设置类似，请大家指导下万分感谢
1、将升降舵混控进油门，当油门处于90%的时候，升降拉升10%。
2、利用2段开关，在开关1的时候，推油门，升降保持10%的升力，当开关在2的时候一切正常。。。。
麻烦知道的高手指导下设置路径及方法
作者: yuyanzt 时间: 2014-12-29 14:27
神控和天9有啥优缺点
作者: pig_boss 时间: 2014-12-29 15:28
实现1：在混控设置里面把升降通道增加一个油门的输入，控制方式设为叠加，把油门输入的起始值设成0，或者弄一个三点曲线
实现2：在设置油门输入的时候把输入的开关设在某个二段开关上
作者: lw2323 时间: 2014-12-29 16:24
感谢大哥，帮忙，思路基本知道了，具体回去再研究研究下。。。还有请教就是如何设置油门是从0到100，而不是-100到100
作者: zlfchman 时间: 2014-12-29 18:37
作者: pig_boss 时间: 2014-12-30 10:43
如果选择的曲线是”等比例“，在边上可以直接改变起始值，然后修改比例来控制一下最大值就行了
如果用“三点曲线”或者其他曲线就更加灵活了，可以通过修改多个关键点来精确控制输出值
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