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标题: 64涵道像真F22-静态多图 [打印本页]
作者: fanjet    时间: 2015-1-16 11:10
标题: 64涵道像真F22-静态多图
本帖最后由 fanjet 于 2015-1-16 11:15 编辑

玩航模有段时间了，由于飞场难求，所以断断续续，一直飞二战机，一老哥近期入了2台涵道机，那汹涌澎湃的起飞，搞得我心痒痒，论坛一段时间最后入了这个F22，像真度挺高的，细节处理也还好，线条优美。EPO材质结实一些，但是细节处理不如EPS，EPS轻，脆，像真度更高。第一次玩涵道还是搞个结实点的吧。
其实想搞矢量喷口的，看论坛都说屁股太重容易失速，没敢下手。


航模参数：
64mm F22 电动 涵道像真机  
翼展：690mm
机长：950mm
材质：EPO
采用全动可快速拆卸升降舵，快速可拆卸主翼（方便携带），特大号的电调散热孔方便电调散热。向真起落架不可收放，前机轮带转向，垂直尾翼不带方向舵。（有改造空间，可以自行安装，有时间飞飞再说了）。

帖子在其他地方发过，不是航模论坛，直接复制文字过来。

上图
本来最外面还有层膜，被我破了

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箱子真面容

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飞机真相

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飞机所有配件

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你好飞行员

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底部细节

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黑旋风 4800KV

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进气口细节一般

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作弊孔兼电调散热

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舵机连结位有保护

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座舱

2200ma 4S 35C电池正好，稍微挤了点

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起落架，可惜不是收放

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安装很方便

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说说飞行感受

飞机太小了，涵道起步还是70吧，我用35c，4S，4800KV的黑旋风（好多人说会爆浆射桨的，正品黑旋风没问题），基本上是全油门凭感觉飞，小油门电机出现打嗝现象，所以暴力3分钟，也不是一直全油undefined 。声音仔细听有声浪一定要仔细听，噪音确实是不小。

飞机很能飘，空中小油门飞行没问题，30%油门大角度转弯没问题，就试了一次，场地不是很好，安全第一。
降落的话没敢全收油门，应该也可以，能飘很远，3次都是完美起降。其实涵道也没有想象中那么恶魔，感觉还是很好控制的。不知道那些说不好控制的飞机是不是收了油门就低头失速。

开始周围一个大爷看我在地上跑还要给孙子买个玩，我一起飞他就取消这个想法了。


还有，感觉F22非常漂亮，我认为是所以里面最漂亮的，为啥不受待见，很少人飞？







作者: 风吹白云    时间: 2015-1-16 12:20
顶下，好看的飞机。
作者: a278241309    时间: 2015-1-16 12:36
挺好看，单发也不错
作者: 孤月独明    时间: 2015-1-16 12:47
顶顶顶，赞
作者: 新25    时间: 2015-1-16 13:15

作者: linlululu    时间: 2015-1-16 16:08
求链接
作者: 飞行的感觉倍爽    时间: 2015-1-16 17:15
很霸气，顶一个
作者: styledream    时间: 2015-1-16 19:48
楼主啥时也上个视频让大家看看
作者: sdxgy    时间: 2015-1-16 20:26
漂亮
作者: fanjet    时间: 2015-1-17 11:25
styledream 发表于 2015-1-16 19:48
楼主啥时也上个视频让大家看看

快了快了

作者: wuji001    时间: 2015-1-17 14:16
漂亮
作者: styledream    时间: 2015-1-17 23:18
fanjet 发表于 2015-1-17 11:25
快了快了

非常期待
作者: 15325665800    时间: 2020-1-2 07:24
现在有好的涵道设备了，可以换好的
作者: fanjet    时间: 2020-1-4 21:39
15325665800 发表于 2020-1-2 07:24
现在有好的涵道设备了，可以换好的

4S只有黑旋风能过1，6s声浪确实好，但是成本高
作者: 15325665800    时间: 2020-1-4 23:05
fanjet 发表于 2020-1-4 21:39
4S只有黑旋风能过1，6s声浪确实好，但是成本高

涵道设备在运输途中了，为求声浪！
作者: fanjet    时间: 2020-1-5 20:33
15325665800 发表于 2020-1-4 23:05
涵道设备在运输途中了，为求声浪！

祝爽飞，可能会比较重，带油降落。
作者: 谢承觊    时间: 2020-2-2 13:39
可以改蜗杆收放
作者: fanjet    时间: 2020-2-6 22:22
谢承觊 发表于 2020-2-2 13:39
可以改蜗杆收放

飞了4年半，已经挂起来展示了。现在飞90的F22。
作者: 奥特曼爱航模    时间: 2024-1-25 14:18
和你同款飞机，尾巴要配重很多，还要把尾巴调到拉起很多的角度带能平飞。一收油还会抬头，这是什么鬼设计？
作者: fanjet    时间: 2024-1-30 22:37
奥特曼爱航模 发表于 2024-1-25 14:18
和你同款飞机，尾巴要配重很多，还要把尾巴调到拉起很多的角度带能平飞。一收油还会抬头，这是什么鬼设计？ ...

不应该吧，我没有配重，2200的4S飞行没问题，尾巴和官方给的数据翘的一样高
作者: 奥特曼爱航模    时间: 2024-2-7 11:02
fanjet 发表于 2024-1-30 22:37
不应该吧，我没有配重，2200的4S飞行没问题，尾巴和官方给的数据翘的一样高

哈哈好吧 我再试试
作者: 奥特曼爱航模    时间: 2024-2-8 08:30
fanjet 发表于 2024-1-30 22:37
不应该吧，我没有配重，2200的4S飞行没问题，尾巴和官方给的数据翘的一样高

才发现你是15年发的帖子？我是23年买的V2版，可能和你V1不一样了哈哈哈…
作者: fanjet    时间: 2024-3-25 18:05
奥特曼爱航模 发表于 2024-2-8 08:30
才发现你是15年发的帖子？我是23年买的V2版，可能和你V1不一样了哈哈哈…

看来真的有区别啊。我还收藏了一台老款，感觉太小了没飞




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