5iMX.com 我爱模型玩家论坛 ——专业遥控模型和无人机玩家论坛（玩模型就上我爱模型，创始于2003年）

标题: 分享帖---遥控的THRO CUT功能 [打印本页]

作者: 唐山小伙 时间: 2015-1-20 02:20
标题: 分享帖---遥控的THRO CUT功能
本帖最后由唐山小伙于 2015-1-20 02:23 编辑

看了萨摩同学lvbin 的调机爆头帖子。。。深感同情。。。分享个我一直使用的锁油门功能。。也许很多人不爱研究遥控功能，就只好费事拔马达线了。。

这个THROTTLR CUT功能。我想玩油机的都知道。。一般设置为熄火用。。其实对于电动。。也有大用处。。
(, 下载次数: 16)

手边没有其他控。只能拿FUTABA控来发图了。其他品牌的设置大同小异。。如果你是12Z 14MZ 18MZ可以无需设置CUT功能。。。直接点一下COND HOLD。。自动锁油门。

例-----设置为SB为CUT开关。锁定点为油门0点数值。也就是最低位。。。左边几个飞行模式是CUT对应是否生效。。如果某个飞行模式下不想用CUT。。就选INH。。。（遥控产品定位不一样。，。其他控多少有点功能阉割）

(, 下载次数: 17)

这张图可以看到我打开了CUT功能。。并且切换到了ID3。。油门杆也推上去了。但是油门锁在0点。。调机不再需要拔马达线或者卸大齿盘了。。
ID12345678 可以随便切换并且调试曲线。。CUT不同于HOLD。。。这个就不多说了。。

油门大概在1/4下才能激活CUT功能。。如果关闭了CUT功能。。油门也必须拉到1/4下才关闭。恢复正常0-100。以防止误操作。。

(, 下载次数: 18)

我的习惯。。。飞机通电前。。看一眼油门最低和CUT打开就哦了。。。

看过的回帖。。不然枉费我大晚上排字。。

作者: chiange 时间: 2015-1-20 10:05
请教一下电的上面这个THRO CUT和THRO HOLD的区别是不是HOLD是电机不再驱动，只自动转动到停止，而CUT是电机瞬间强制停转，反应到实飞上的熄火降落就只能用HOLD,用CUT的话就强奸大地了，是这个意思不

作者: zcjhai 时间: 2015-1-20 10:46

chiange 发表于 2015-1-20 10:05
请教一下电的上面这个THRO CUT和THRO HOLD的区别是不是HOLD是电机不再驱动，只自动转动到停止，而CUT是电机 ...

我的理解是hold为油门保持，cut是切断，也就是完全断掉油门。

作者: zcjhai 时间: 2015-1-20 10:48
另外要注意cut position 就是熄火生效的位置。

作者: chiange 时间: 2015-1-20 10:57

zcjhai 发表于 2015-1-20 10:48
另外要注意cut position 就是熄火生效的位置。

那区别就是HOLD是可以设定一个固定的油门值，但如果设定HOLD时油门输出为0，那么效果就和CUT是一样的了，是这样吗？

作者: zcjhai 时间: 2015-1-20 11:12

chiange 发表于 2015-1-20 10:57
那区别就是HOLD是可以设定一个固定的油门值，但如果设定HOLD时油门输出为0，那么效果就和CUT是一样的了， ...

正解。

作者: 唐山小伙 时间: 2015-1-20 11:14

chiange 发表于 2015-1-20 10:05
请教一下电的上面这个THRO CUT和THRO HOLD的区别是不是HOLD是电机不再驱动，只自动转动到停止，而CUT是电机 ...

HOLD只要打开。不管你油门在任何位置。。直接生效。。
CUT。。。油门杆要在低位才生效。。飞机在空中时油门杆不在低位。。你切CUT也是没反应的。什么时候油门杆拉到低了。。就生效熄火了。。

作者: A24 时间: 2015-1-20 11:21

玩熄火重启的话，Thro Cut 必需设置好。

http://bbs.5imx.com/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=932453

.

作者: 唐山小伙 时间: 2015-1-20 11:50

A24 发表于 2015-1-20 11:21
玩熄火重启的话，Thro Cut 必需设置好。

CUT不适合玩熄火降落。。。
生效位置不同于HOLD油门全程生效。。
CUT即使打开。油门要在大概20以下才激活（这点符合正飞熄火降落的操作手法。拉负螺距）。。想退出CUT。油门也要拉到20以下才能恢复正常0-100（想熄火反悔，必须油门拉下来退出CUT，这一瞬间，飞机是负螺距。）。。。
你确定这样也能玩熄火反悔？？

咱不讨论这个问题。。。。发这贴的目的是调机锁油门的一种方法。。。方便于拔马达线或者拆大齿盘

作者: 地上一棵树 时间: 2015-1-20 12:37
感谢楼主分享！之前調机也用hold，总距只能试一种，cut可以换idle的话方便多了~~

作者: 空格键复活 时间: 2015-1-20 12:44
不知道14SG有没有这样的功能，每次调3D螺距的时候都是拔线的

作者: A24 时间: 2015-1-20 13:04

唐山小伙发表于 2015-1-20 11:50
CUT不适合玩熄火降落。。。
生效位置不同于HOLD油门全程生效。。
CUT即使打开。油门要在大概20以下才激 ...

可能是误会了。

V3玩熄火重启是用Hold，不是Cut。
要有熄火重启功能的话，Hold时要有一定油门值，

也就是说设置里只有Hold的话，在熄火重启有效时限里，是不能切断动力的，

这时候就需要有Cut的开关设置，切底切断动力和重置熄火重启功能。

作者: airmo 时间: 2015-1-20 13:10
楼上有大神已经说过了，有CU丅 P0Siti0n可设的，跟据需要随意设置生效点。但无论设置为任何值，只要生效，tho cut时油门输出一定为0，tho hold时油门为标定的油门曲线(一般为一条恒定水平线)

作者: tiizer 时间: 2015-1-20 13:13
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: LiuchwT 时间: 2015-1-20 13:17
看了lz的帖子，这个功能确实很实用。
可惜也被lz说中了，很多遥控器都阉割了这个功能，比如xg14，只能在普通模式启用。。。

作者: xiaoaidxg 时间: 2015-1-20 13:31
其实是优先级的问题，我用的是MZ24，也有这功能挺好用，单纯的HOLD，优先级最高，切了HOLD其他什么3D1，3D2不生效，这个可以用做熄火降落，THR.HOLD是油门保持，这个切了之后还是可以切3D1，3D2的，只是油门没有输出，当然你要设置保持在0油门，这个作用就是直接切了这个不用拔电池也不用拔电机线，直接切换各种模式调试飞机，非常方便。还有一个选项THE.CUT，这个是油门熄火，油机怠速用的，我用不上。

作者: haha1 时间: 2015-1-20 14:05
学习

作者: 唐山小伙 时间: 2015-1-20 14:13

空格键复活发表于 2015-1-20 12:44
不知道14SG有没有这样的功能，每次调3D螺距的时候都是拔线的

有。用过

作者: 唐山小伙 时间: 2015-1-20 14:17

A24 发表于 2015-1-20 13:04
可能是误会了。

哈哈。这样啊。明白了。
是整误会了

作者: 唐山小伙 时间: 2015-1-20 14:24

airmo 发表于 2015-1-20 13:10
楼上有大神已经说过了，有CU丅 P0Siti0n可设的，跟据需要随意设置生效点。但无论设置为任何值，只要生效，t ...

cut pos是油门锁定点，可以把油门锁在任何位置。。不是激活cut的油门生效点

拉高锁定点，激活点是否也变高，还真没试过。
晚上回家了试试。

作者: jonehe 时间: 2015-1-20 15:07
电的还是只设置一个HOLD就行了。关键还在于自己的细心，你就算调了CUT，你不打开也没用。而且关电机的开关多了，万一在天上不小心动到了就亏了。

作者: lhaxjb 时间: 2015-1-20 15:17
小心驶得万年船，玩模型有些必须的习惯还是要养成的。

作者: 空格键复活 时间: 2015-1-20 16:03

唐山小伙发表于 2015-1-20 14:13
有。用过

有没有教程呀？？？小白不会设置呀

作者: hs987654321 时间: 2015-1-20 18:13
cut不带螺距曲线，hold带，其他没什么大的区别
估计某人又会来喷我了

作者: hs987654321 时间: 2015-1-20 18:17

唐山小伙发表于 2015-1-20 11:50
CUT不适合玩熄火降落。。。
生效位置不同于HOLD油门全程生效。。
CUT即使打开。油门要在大概20以下才激 ...

cut一样可以全程生效的，不生效是因为打开了ESC模式
ESC模式下可以调整生效的范围

作者: 炸香机 时间: 2015-1-20 21:26
不错不过调机最好还是拔掉电机线保险一点

作者: teana 时间: 2015-1-20 22:05

chiange 发表于 2015-1-20 10:05
请教一下电的上面这个THRO CUT和THRO HOLD的区别是不是HOLD是电机不再驱动，只自动转动到停止，而CUT是电机 ...

你理解有误，无论怎样切断动力，电机也不会戛然而止，除非你设定电机刹车。并且，即使电机刹车也不会有什么意外，因为有单向轴承，大桨是不会突然停转的

作者: teana 时间: 2015-1-20 22:17
楼主的做法可以实现不拔电机线测量normal、idle等各种模式下的螺距，是个不错的办法

因为不拔电机用hold只能测量对应模式曲线的螺距。只是感觉切了CUT还是不那么牢靠，毕竟电机线还连着，飞机就在眼前，遥控设备这东西，万里有个一呢，心里不踏实

作者: 小佳 时间: 2015-1-21 10:32
这个cut只是在油门在四分之一以下才生效？那调最大螺距的时候，油门要推到100%啊。。

作者: lhelong 时间: 2015-1-21 11:17
高压舵机用2S直驱，非高压用闲置电调妥妥的。省心省事又安全

欢迎光临 5iMX.com 我爱模型玩家论坛 ——专业遥控模型和无人机玩家论坛（玩模型就上我爱模型，创始于2003年） (http://bbs.5imx.com/)

5iMX.com 我爱模型 玩家论坛 ——专业遥控模型和无人机玩家论坛（玩模型就上我爱模型，创始于2003年）

5iMX.com 我爱模型玩家论坛 ——专业遥控模型和无人机玩家论坛（玩模型就上我爱模型，创始于2003年）