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标题: 直升机倒飞和3d飞行油门的速度是定死了嘛 依靠螺距来控制么 [打印本页]
作者: awav    时间: 2015-1-22 21:29
标题: 直升机倒飞和3d飞行油门的速度是定死了嘛 依靠螺距来控制么
新人不懂

作者: zhaorenxie    时间: 2015-1-22 21:32
差不多~ 转速变化不大（定转速也是现在流行的趋势），主要靠螺距变化控制~  
作者: rqt110362    时间: 2015-1-22 21:43
你猜对了。。。。
作者: jonehe    时间: 2015-1-22 23:03
就是这样的，哈哈。
作者: pilotgaowei    时间: 2015-1-22 23:08
没错  如果油门不定死，容易掉高度，不好飞！我猜的哦！
作者: 宇浩轩杰    时间: 2015-1-22 23:36
对
作者: lvbin    时间: 2015-1-23 00:06
定速是一种还有一种是正飞电机正转 倒过来的时候电机反转
作者: JJYY玩多轴    时间: 2015-1-23 00:48
当初我也想不明白。。。。。。
作者: 南京团团    时间: 2015-1-23 11:56
100 90 100此时你的油门最低和最高都是100在油门回中时的油门是90
作者: 南京团团    时间: 2015-1-23 11:56
我也是半桶水 说的不对不要喷
作者: 爱看别人飞    时间: 2015-1-23 13:22
切3D后的油门曲线设置是不同的
作者: teana    时间: 2015-1-23 15:12
lvbin 发表于 2015-1-23 00:06
定速是一种还有一种是正飞电机正转 倒过来的时候电机反转


反转电机来不及
作者: 565572706    时间: 2015-1-23 15:15
teana 发表于 2015-1-23 15:12
反转电机来不及

现在好多四轴都是靠反转来3D的

作者: teana    时间: 2015-1-23 15:17
565572706 发表于 2015-1-23 15:15
现在好多四轴都是靠反转来3D的

是的，多轴的小螺旋桨可以，直升机的大桨

作者: 565572706    时间: 2015-1-23 15:21
teana 发表于 2015-1-23 15:17
是的，多轴的小螺旋桨可以，直升机的大桨

没事，只要动力足，门板飞上天嘛

作者: lvbin    时间: 2015-1-23 15:24
teana 发表于 2015-1-23 15:12
反转电机来不及

您可忒实在了吧

作者: 南极光    时间: 2015-1-23 15:26
3D是靠正负螺距，可定速，也可不定速飞行
作者: gyro    时间: 2015-1-23 15:41
lvbin 发表于 2015-1-23 00:06
定速是一种还有一种是正飞电机正转 倒过来的时候电机反转

哥，这个还真没见过，麻烦您给演示一下？
作者: teana    时间: 2015-1-23 15:48
lvbin 发表于 2015-1-23 15:24
您可忒实在了吧

就知道你在犯坏
还别说，我真听过这说法。有一回正在飞着，身后有俩人议论，其中一个人问这直升机为什么能倒着飞，另一个人给他解释，说倒过来的时候桨是反着转的，还配合着我的正倒飞解释桨的角度和风吹的方向啥的，那个人似乎有点怀疑，说没看到桨停住再倒转啊？另一个继续解释，那个转换很快的，你看不出来，慢了就掉下来了。听着这俩人聊，我差点把控掉地下

作者: Compass    时间: 2015-1-23 18:23
teana 发表于 2015-1-23 15:48
就知道你在犯坏
还别说，我真听过这说法。有一回正在飞着，身后有俩人议论，其中一个人问这直升 ...

聊天呢~
作者: Afisom    时间: 2015-1-23 18:42
lvbin 发表于 2015-1-23 00:06
定速是一种还有一种是正飞电机正转 倒过来的时候电机反转

真的假的？？这么短的时间内能倒过来么

作者: llllplwxf    时间: 2015-1-23 19:14
定速比较好飞
作者: 天涯明月刀    时间: 2015-1-23 19:20
lvbin 发表于 2015-1-23 00:06
定速是一种还有一种是正飞电机正转 倒过来的时候电机反转

我还是第一次听说有电机反转的？愿闻其详~！

作者: wxd5765    时间: 2015-2-25 15:28
teana 发表于 2015-1-23 15:48
就知道你在犯坏
还别说，我真听过这说法。有一回正在飞着，身后有俩人议论，其中一个人问这直升 ...

哈哈哈长见识了

作者: v120d02s    时间: 2015-2-25 18:58
teana 发表于 2015-1-23 15:48
就知道你在犯坏
还别说，我真听过这说法。有一回正在飞着，身后有俩人议论，其中一个人问这直升 ...

调螺距是在遥控上调舵机行程量吗？

作者: zhuace    时间: 2015-2-25 19:03
有点意思
作者: zhaorenxie    时间: 2015-2-25 19:05
teana 发表于 2015-1-23 15:48
就知道你在犯坏
还别说，我真听过这说法。有一回正在飞着，身后有俩人议论，其中一个人问这直升 ...


作者: hxch11    时间: 2015-2-25 19:33
llllplwxf 发表于 2015-1-23 19:14
定速比较好飞

电调和陀螺仪定速 跟油门曲线设置成一条直线效果一样吗？
油门设置成直线是不是就是定速效果呢？

作者: teana    时间: 2015-2-25 19:49
v120d02s 发表于 2015-2-25 18:58
调螺距是在遥控上调舵机行程量吗？

不是。有副翼的集体螺距看着螺距规的显示调控的十字盘混控中的pit值，无副翼的基本上在陀螺仪上调，比如VB系列，就在电脑界面上配合螺距规调
舵机行程在有副翼中一般用来调十字盘水平

作者: v120d02s    时间: 2015-2-25 19:54
teana 发表于 2015-2-25 19:49
不是。有副翼的集体螺距看着螺距规的显示调控的十字盘混控中的pit值，无副翼的基本上在陀螺仪上调，比如V ...

我是无副翼的k8陀螺仪在k8上调吗？


作者: 星空飞翔    时间: 2015-2-25 19:55
油门曲线随便你设置啊，你想定速就设定速
作者: teana    时间: 2015-2-25 20:00
v120d02s 发表于 2015-2-25 19:54
我是无副翼的k8陀螺仪在k8上调吗？

对的，K8用的就是V8软件，按照电脑界面从头到尾走一遍就完成了所有的调整设定

作者: llllplwxf    时间: 2015-2-25 21:16
hxch11 发表于 2015-2-25 19:33
电调和陀螺仪定速 跟油门曲线设置成一条直线效果一样吗？
油门设置成直线是不是就是定速效果呢？

单纯的油门一条直线是不能实现很好的定速效果的
得配合电调或者陀螺的定速功能

因为它们工作的时候会控制 大螺距掉转时自动补转 小螺距时防止超转来达到维持在一个转速区间内

作者: hxch11    时间: 2015-2-25 22:53
llllplwxf 发表于 2015-2-25 21:16
单纯的油门一条直线是不能实现很好的定速效果的
得配合电调或者陀螺的定速功能

那设置了定速 油门曲线还要设置吗？是不是油门曲线设置就无效了呢？是不是开机就直接到电调、陀螺仪设定的转速呢？

作者: Pyhbx    时间: 2015-2-25 22:53
teana 发表于 2015-1-23 15:48
就知道你在犯坏
还别说，我真听过这说法。有一回正在飞着，身后有俩人议论，其中一个人问这直升 ...

相对来说也是倒过来转了正飞顺时转，倒飞是逆时针了

作者: 睡猪猛醒    时间: 2015-2-25 22:57
lvbin 发表于 2015-1-23 00:06
定速是一种还有一种是正飞电机正转 倒过来的时候电机反转



作者: llllplwxf    时间: 2015-2-25 23:33
hxch11 发表于 2015-2-25 22:53
那设置了定速 油门曲线还要设置吗？是不是油门曲线设置就无效了呢？是不是开机就直接到电调、陀螺仪设定 ...

油门曲线只能是一条直线 一般是 50% -80%  这个范围内有效

转速通过常规算法是不准确的 最好用魔镜、定速探头加某些高级控的回传功能来看

作者: kiki_sdj    时间: 2015-2-26 07:32
呵呵，这问题要是在飞场陌生人提估计很多人都会觉得不耐烦，在论坛提大伙都热心的回答了。
作者: keyzheng    时间: 2015-2-26 09:29



不定速也可以，现在流行的趋势就是定速，靠控制螺距来控制升力大小和方向。这样控制起来更精准。

作者: hxch11    时间: 2015-2-26 10:14
llllplwxf 发表于 2015-2-25 23:33
油门曲线只能是一条直线 一般是 50% -80%  这个范围内有效

转速通过常规算法是不准确的 最好用魔镜、 ...

谢谢朋友的指点
虽然说还是有一点点不太明白油门曲线和定速的相互影响和关系。
以后还要多加努力啊

作者: chenwei5105729    时间: 2015-2-26 12:09
定速只跟电调有关，你可以在电调上开启关闭定速，遥控器可以设置多种曲线，比如普通模式50油门直线，id1用70油门直线，id2用80油门直线，可以通过拨动开关切换
作者: llllplwxf    时间: 2015-2-26 12:57
hxch11 发表于 2015-2-26 10:14
谢谢朋友的指点
虽然说还是有一点点不太明白油门曲线和定速的相互影响和关系。
以后还要多加努 ...

共同学习 共同进步

作者: achao    时间: 2015-2-26 13:58
rqt110362 发表于 2015-1-22 21:43
你猜对了。。。。

为什么不同的飞机450要设置不同的参数？
调参里的舵机正反是个什么意思，为什么要需要选择？

作者: achao    时间: 2015-2-26 14:01
llllplwxf 发表于 2015-2-26 12:57
共同学习 共同进步

450的十字盘对频在主轴的那个位置比较好，是中间吗？

还是无所谓，只要对频后，十字盘是平的，大桨和地面平行就ok？

完后上下推油门到最大最小，大桨打夹角相同就是正负螺距相同？

为什么我的两架450，一个的夹角比较小，一架的夹角很大， 这样会有什么不同？


作者: achao    时间: 2015-2-26 14:04
teana 发表于 2015-2-25 19:49
不是。有副翼的集体螺距看着螺距规的显示调控的十字盘混控中的pit值，无副翼的基本上在陀螺仪上调，比如V ...

为什么调机需要螺距尺？

不用螺距尺，对频后，十字盘平的，大桨和地面是平的就行吗？

不用螺距尺也可以吧？

作者: llllplwxf    时间: 2015-2-26 14:13
achao 发表于 2015-2-26 14:01
450的十字盘对频在主轴的那个位置比较好，是中间吗？

还是无所谓，只要对频后，十字盘是平的，大桨和 ...

十字盘在中间比较好
在最大正螺距和最小螺距时 不干涉 就是最合适的， 可以通过几根连杆的长度慢慢调节

作者: achao    时间: 2015-2-26 14:16
llllplwxf 发表于 2015-2-26 14:13
十字盘在中间比较好
在最大正螺距和最小螺距时 不干涉 就是最合适的， 可以通过几根连杆的长度慢慢调节
...

老师，你真棒
作者: llllplwxf    时间: 2015-2-26 14:20
achao 发表于 2015-2-26 14:16
老师，你真棒

过奖了 小哥

作者: teana    时间: 2015-2-26 16:14
achao 发表于 2015-2-26 14:04
为什么调机需要螺距尺？

不用螺距尺，对频后，十字盘平的，大桨和地面是平的就行吗？


不用螺距尺，你怎么知道最大最小螺距是多少？怎么确定循环螺距8度？
作者: achao    时间: 2015-2-26 16:30
teana 发表于 2015-2-26 16:14
不用螺距尺，你怎么知道最大最小螺距是多少？怎么确定循环螺距8度？

什么事循环螺距8度？
最大螺距和最小螺距一定要在这个范围内吗？这个很重要吗？老师我是新手，别介意啊

作者: 523916690    时间: 2015-2-26 16:54
teana 发表于 2015-1-23 15:48
就知道你在犯坏
还别说，我真听过这说法。有一回正在飞着，身后有俩人议论，其中一个人问这直升 ...



作者: teana    时间: 2015-2-26 17:38
achao 发表于 2015-2-26 16:30
什么事循环螺距8度？
最大螺距和最小螺距一定要在这个范围内吗？这个很重要吗？老师我是新手，别介意啊
...


一般最大最小螺距是正负12度，V8在设置的时候要求把循环螺距调到8度
还有，中点0度螺距目测也不会很准，还是最好用螺距尺调定

作者: dwgdwg13    时间: 2015-3-20 22:27
倒飞具体操作是？
作者: jiaoyuejin    时间: 2015-3-21 07:09



是！





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