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标题: 话说亚拓更新一圈了，啥时候出250L啊？ [打印本页]

作者: 天籁之鹰 时间: 2015-1-30 17:52
标题: 话说亚拓更新一圈了，啥时候出250L啊？

话说亚拓更新一圈了，啥时候出250L啊？

作者: 小鸡砖家 时间: 2015-1-30 19:41
坐等 150L 和100L

作者: mymtt 时间: 2015-1-30 19:43
要出就出255mm桨的机型

作者: 天籁之鹰 时间: 2015-1-30 21:13

mymtt 发表于 2015-1-30 19:43
要出就出255mm桨的机型

我认为250要的就是小，255桨的话还不如直接上450。

作者: 南极光 时间: 2015-1-30 21:40
255桨?可以有！

作者: mymtt 时间: 2015-1-31 11:02

天籁之鹰发表于 2015-1-30 21:13
我认为250要的就是小，255桨的话还不如直接上450。

205 mm的机
尾巴是个大问题
要么小一点要么大一点
255mm就是300级

作者: 林93239644 时间: 2015-2-6 12:13
250怎么搞上位电机？话说出了L系列之后还会出什么

作者: 鹰击长空86 时间: 2015-2-6 20:40
等150L

作者: LFtuzi 时间: 2015-2-7 10:53
怎么感觉像好多车，等到国产了，都加长了一样，各种加长版各种L！各个级别的机机做做好，嫌小就买大一号的不就好了？

作者: renbiao2011 时间: 2015-2-14 01:28
同等250L

作者: tangdfx 时间: 2015-2-15 12:01
250L 意义不大啊还是450LL吧

作者: cawp 时间: 2015-2-15 15:32
用同样的蝎子电机，250DFC 比X2弱了不是一点点，亚拓新出的250，必须脱胎换骨的重新设计

作者: nazawk 时间: 2015-2-15 23:12

cawp 发表于 2015-2-15 15:32
用同样的蝎子电机，250DFC 比X2弱了不是一点点，亚拓新出的250，必须脱胎换骨的重新设计

这是为什么呢

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