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标题: TOPGUN和富力、格式，哪个质量好？ [打印本页]
作者: 涡喷580km    时间: 2015-2-12 19:58
标题: TOPGUN和富力、格式，哪个质量好？

[color=#ff440 !important]TOP[color=#ff440 !important]GUN 放了3年多，膨胀稍微有点厉害，1300毫安的两块  一块可能是因为炸鸡 报销掉，另一块膨胀厉害， 1600毫安30C的情况好挺多。

是不是嘛品牌的电池 时间长都是会膨胀的是吗

飞暴力点的固定翼  选谁好点？


作者: haha1    时间: 2015-2-12 20:09
我觉得格氏不错，别的没用过，花牌也可以哈，新出的evo
作者: haha1    时间: 2015-2-12 20:10
我觉得格氏不错，别的没用过，花牌也可以哈，新出的evo
作者: jiboqian    时间: 2015-2-12 20:19
我的一块花牌3s 12.1v放了半年左右，已经轻微鼓胀了。。选电池必然格式啊！
作者: 天缘    时间: 2015-2-12 20:44
扯蛋，我只看内阻！
作者: 3332243    时间: 2015-2-12 21:01
用力牌路过
作者: yipchi    时间: 2015-2-12 21:33
格氏好
作者: 白冰8968    时间: 2015-2-12 22:02
格氏
作者: nazawk    时间: 2015-2-12 22:13
为什么说格氏好。。。。同价位的富力55c比格氏好，更低一点价位花牌evo和富力35c 都不错性能体现不出来多大的差距。总结就是格氏贵 不值这个价
作者: yuyan    时间: 2015-2-13 11:22
本帖最后由 yuyan 于 2015-2-13 11:35 编辑

一下是本人观点，如有错误之处希望大家能够拍砖！
之前一直玩涵道，对电池使用感受颇为深刻！
富力我用的比较多，格式也是最近体验。相比而言，富力的电池比其他品牌相同规格做的体积更小更轻（但总感觉格式略微更大跟重些，相差不大感觉不到，上电子秤后就能分晓其略微程度）
在接近最大放电倍率时，无论格式还是富力电压都不会一下子衰减，这是优秀电池的品质吧
其次花牌，狮子，蝎子这些电池也用过，总感觉在最大放电倍率下，用上几次就电压容易瞬间衰减，然后反复推大油门反复衰减一部分，但是用在小放电倍率的桨机上，不会产生满油衰减。
但是呢，用在低放电模型上这些比较廉价的电池性价比不错！（如果用涵道最好别相信这些比较廉价电池的参数，比如2200MAH25C，就要选择2600MAH35C比较保险，毕竟电池过放一次性能就残了）
也许和内阻性能虚标，实际值于标值的差距导致吧
总的来说，我的感觉是电池这玩意还是一份价钱一份货；选择是么样的电流，用什么电池是个学问和经验感受，当然和使用这的是否正确使用有直接联系，这个大家因该都能知道吧
还有！目前市面上还出现了更廉价的电池，价格很有诱惑力，但是品质如何？就很难说了，有的是做的比同类电池体积更大更重，虽然特别廉价也许情有可原，有些有说法是，厂家为了处理有质量问题的电池，卖给第三方，然后翻新低价售出，运气好的画小钱买到不错的电池，运气不好的就是残疾电池

最后补充一点，我认识很多人他们有个误区关于C数！很多人总认为C数=电流？其实不然，C数是放电倍数！是用来乘的
这个很简单，比如2200MAH 25C的电池，能承受多大放电电流呢？
单位换算2200MAH=2.2AH
用2.2  乘以  25（倍数）
=55
得出结果是55A承受的放电量
同理容量更大的电池2600MAH 25C 就是65A的电流承受，更大的放电倍数比如1600MAH 35C=40A
............





作者: jinbo1970    时间: 2015-2-13 14:47
不论是啥锂电池，都要注意保存电压，长期保存更要注意，电压每节要在3.85V左右，不然定会鼓包的。
作者: 河马PRS    时间: 2015-2-13 16:40
我飞涵道为主，以前用花牌多，现在逐步转向富力。
另外，我不迷信内阻。

作者: 涡喷580km    时间: 2015-2-13 21:54
天缘 发表于 2015-2-12 20:44
扯蛋，我只看内阻！

求兄弟推荐！

作者: 涡喷580km    时间: 2015-2-13 21:56
jinbo1970 发表于 2015-2-13 14:47
不论是啥锂电池，都要注意保存电压，长期保存更要注意，电压每节要在3.85V左右，不然定会鼓包的。

嗯！感谢，以后我会更加注意。。。 有听说过放在冰箱保存……？是吗

作者: 涡喷580km    时间: 2015-2-13 21:57
nazawk 发表于 2015-2-12 22:13
为什么说格氏好。。。。同价位的富力55c比格氏好，更低一点价位花牌evo和富力35c 都不错性能体现不出来多大 ...

感谢！ 不过都没有人提到top啊。。。 现在top有特价电池  我不知还选它与否

作者: 离心式压气机    时间: 2015-2-13 21:57
我对放电C数的理解只限于螺旋桨飞机，我不玩涵道机，所以这个C数对我而言意义不大，主要看电池容量。富力6S 3300电池比杂牌的6S  3000巴毅电池也就好在容量高出300，飞起来区别不大。不过今天我跟3D狂人交流，他的意见仍然是倾向富力，他认为富力电池100个循环以后性能下降不明显。
总之入门和品质一般的飞机可以用些经济型电池，但不宜买杂牌电池；中级和高级模型可以考虑富力等品质较好的，这样花钱都花在点子上，不会浪费。
作者: 涡喷580km    时间: 2015-2-13 21:58
河马PRS 发表于 2015-2-13 16:40
我飞涵道为主，以前用花牌多，现在逐步转向富力。
另外，我不迷信内阻。

赫赫，你们都专业，我不明白什么是“内阻”。

作者: 涡喷580km    时间: 2015-2-13 22:06
离心式压气机 发表于 2015-2-13 21:57
我对放电C数的理解只限于螺旋桨飞机，我不玩涵道机，所以这个C数对我而言意义不大，主要看电池容量。富力6S ...

嗯，十分感谢！ 不知top 应该不属于杂牌吧？

作者: 涡喷580km    时间: 2015-2-13 22:12
yuyan 发表于 2015-2-13 11:22
一下是本人观点，如有错误之处希望大家能够拍砖！
之前一直玩涵道，对电池使用感受颇为深刻！
富 ...

嗯，十分感谢！ 辛苦！！  我还是不怎么知道 该如何 根据电装……  选择最最正确的电池，，，。。。  比如，豹子的1880kv外转子、320W左右、68克，我该如何选择最正确（暴力点的）电池容量和C数；再比如暴力的55涵道用  恒力4900kv内转子、300W左右、65克、28A， 我又该如很选择最正确的电池？

作者: 离心式压气机    时间: 2015-2-13 22:13
涡喷580km 发表于 2015-2-13 22:06
嗯，十分感谢！ 不知top 应该不属于杂牌吧？

TOPGUN我没用过，难说，杂牌电池不怕性能差，就怕安全性不过关。我其实也是跟着别人学和根据别人的经验来的，用过花牌和富力，至少这两种值得信赖。

作者: nazawk    时间: 2015-2-13 22:14
涡喷580km 发表于 2015-2-13 22:06
嗯，十分感谢！ 不知top 应该不属于杂牌吧？

top不是主流的选择，我是没见到人用过

作者: 武杰杰    时间: 2015-2-13 22:18
学习了
作者: yuyan    时间: 2015-2-13 22:29
涡喷580km 发表于 2015-2-13 22:12
嗯，十分感谢！ 辛苦！！  我还是不怎么知道 该如何 根据电装……  选择最最正确的电池，，，。。。  比 ...

其实一个最简单和最实用的办法！
测模型工作时，测电池的电流，用钳形万用表测，必须是能测直流电的钳形表
得出数据后选择合适的电池


作者: jinbo1970    时间: 2015-2-14 21:33
涡喷580km 发表于 2015-2-13 21:56
嗯！感谢，以后我会更加注意。。。 有听说过放在冰箱保存……？是吗

千万别放冰箱里，若处理不好很危险！倒不是在冰箱里有问题，而是从冰箱里拿出来后，空气中的水汽会在电池表面凝结，这么就受潮了，就很易短路坏掉！
作者: 涡喷580km    时间: 2015-2-14 23:46
yuyan 发表于 2015-2-13 22:29
其实一个最简单和最实用的办法！
测模型工作时，测电池的电流，用钳形万用表测，必须是能测直流电的钳形 ...

感谢！
咳，还是麻烦呐，我看  我还是按照飞机翼展面积 竞速与否或是留空时间 选择大概差不多的电池就得了， 就不再买专业测量仪器了。

我是担心，电池的容量大点了亦或是小点了  时间一长电池会膨胀。

刚才看到模友说了： 花牌和富力值得信赖，但是 淘宝上买到的花牌和富力电池不保证就是新做的啊，换了天蓝色新包装的top电池 最起码 在时间上 还是靠谱的  现在top有特价电池  还是挺好的，但是吧  模友们都说富力和花牌 或是格式好， 弄得我 动摇了，也想买富力试试了，，，


作者: 涡喷580km    时间: 2015-2-14 23:47
离心式压气机 发表于 2015-2-13 22:13
TOPGUN我没用过，难说，杂牌电池不怕性能差，就怕安全性不过关。我其实也是跟着别人学和根据别人的经验来 ...

换了天蓝色新包装的top电池 最起码 在时间上 还是靠谱的  现在top有特价电池  还是挺好的，但是吧  模友们都说富力和花牌 或是格式好， 弄得我 动摇了，也想买富力试试了，，，

作者: yuyan    时间: 2015-2-15 00:15
便宜没好货，自古以来硬道理
作者: 离心式压气机    时间: 2015-2-15 11:27
涡喷580km 发表于 2015-2-14 23:47
换了天蓝色新包装的top电池 最起码 在时间上 还是靠谱的  现在top有特价电池  还是挺好的，但是吧  模友 ...

小电池，比如3S 1300的，C数差不多的，我们这里的模友用过，花牌、格式和富力续航能力都差不多。玩涵道这样的，据说花牌EVO的也不错，富力当然更好了，如果只是买最常见的3S 2200且C数需求不高的，可以不买富力。总之富力给我感觉是它的大放电C数电池口碑几乎是第一，比容量富力确实也不虚标。

作者: 不记事    时间: 2015-2-15 11:35
富力可以去他家商城买   以前是双天 现在全转富力了
作者: 涡喷580km    时间: 2015-2-15 20:02
不记事 发表于 2015-2-15 11:35
富力可以去他家商城买   以前是双天 现在全转富力了

噢。谢谢！

作者: 涡喷580km    时间: 2015-2-15 20:05
离心式压气机 发表于 2015-2-15 11:27
小电池，比如3S 1300的，C数差不多的，我们这里的模友用过，花牌、格式和富力续航能力都差不多。玩涵道这 ...

感谢！  我是主要是用在豹子1880kv外转子上的  配上APC正品7吋快速桨  超级暴力啊  真！。。。  涵道我也得用，都是55涵道。……。。。   
您说， 商家那 要是把富力锂电池放的时间长了，还好么，是不是性能会大打折扣啊，，，  一般来说  这样做的商家还是比较少的吧，，，


作者: 离心式压气机    时间: 2015-2-15 21:05
涡喷580km 发表于 2015-2-15 20:05
感谢！  我是主要是用在豹子1880kv外转子上的  配上APC正品7吋快速桨  超级暴力啊  真！。。。  涵道我也 ...

富力，论品质的话，的确储存时间是个问题，看运气了呗，我买的6块都还不错，表现上佳。按我的推理，富力的品质足够代工出口标准，所以只是个商标问题，如果厂家能保证持续不断的生产并出口，那么厂家在国内出售的换标产品，也就是富力，只要是淘宝官网出售的，时间问题都不大。另外据资深模友说，现在你在任何淘宝航模店买富力电池，其实发货都是广东的一个地方，貌似惠州吧？记不清楚了。

作者: zl1850    时间: 2015-2-15 22:59
一直用花牌好几年了
作者: 涡喷580km    时间: 2015-2-16 10:50
离心式压气机 发表于 2015-2-15 21:05
富力，论品质的话，的确储存时间是个问题，看运气了呗，我买的6块都还不错，表现上佳。按我的推理，富力 ...

嗯，没完全挺大明白

资深玩家也有说，不论电池品牌，关键长时间储存 电压要在3.85上下，否则，什么电池都会胀气

作者: 涡喷580km    时间: 2015-2-16 10:52
zl1850 发表于 2015-2-15 22:59
一直用花牌好几年了

您的花牌电池一定保养得好吧， 有没有出现胀气的现象呢

作者: wangcat    时间: 2015-2-16 17:28
我是用来飞涵道的，还是双70涵道，基本用到了电池最大C数。
涵道和直机和螺旋桨都不同，涵道几乎都是飞行全程都是满油门，必须用到电池最大的过流能力，C数不够很容易感觉到，一两个循环就够了。
开始为了省钱买了狮牌，一个6S 2200mAh 30C的用在单70，电调80A的，实际电流没有钳表测但厂家数据是50-60A。还行，满油下来是温热的。另外两块是3S 4200mAh 30C的，串联为6S用在双电调双涵道，此时对电池最大过流能力是极端的考验。满油一分钟后电池开始涨包发热的非常厉害，实时电压显示电压下降非常的快。咨询卖家，告诉我我这种情况狮牌还是不太合适的，并爽快的退了那两块4200的。卖家态度好，我不好意思全退，还是留下了2200的那块。

后来另外一个资深涵道卖家告诉我，玩涵道一定首先考虑格式的，C数最靠谱，质量最稳定。我的飞机电池仓空间有限放不下格式的，又推荐我富力的，其实我对富力不是特别有信心，不过很信任这个涵道卖家，因为他们家不做电池的，对涵道又很懂行，所以就去入了富力的3S 5000mAh 35C的两块，这电池是狮牌的价格的两倍还多，和格式看齐了。但是那么贵的涵道都买了，只能走高大上的路线了，摔机可就更不值了。

富力的货已经收到了，不过没机会测试呢，身体原因。正月里找机会试试，预计至少最大油门放电不会涨包和严重发烫吧
作者: QXFDHPSUZHOU    时间: 2015-2-16 17:35
wangcat 发表于 2015-2-16 17:28
我是用来飞涵道的，还是双70涵道，基本用到了电池最大C数。
涵道和直机和螺旋桨都不同，涵道几乎都是飞行 ...

格式的，C数最靠谱      有同感
作者: 涡喷580km    时间: 2015-2-16 20:52
wangcat 发表于 2015-2-16 17:28
我是用来飞涵道的，还是双70涵道，基本用到了电池最大C数。
涵道和直机和螺旋桨都不同，涵道几乎都是飞行 ...

首先非常感谢您分享和详解的宝贵经验！ 辛苦！！！

我承认 涵道有着令人着迷的魅力，但是 对我而言  您的涵道机话费太高了。  其实，如果不追求涵道的迷人之处，只是追求速度的话， 完全可以花费 您的涵道机的几分之一的价钱，，，比如我飞的55涵道 可以超过200公里；再有1.5米的冲浪者  配上1880kv的豹子外转子＋7×5APC正品桨  还有电调电池这些电装，比起您的飞机  真的非常省钱的  重要的是  1.5米的冲浪者 照样能飞150公里以上，，，当然了  不可否认的是 涵道、像真机这东西 是真的里喜欢他的人为之着迷。。。

您真的好猛两块3s 4200竟然串联在一起，这得多么多么的重啊，涵道这东西 太耗电了，，，……

刚才在格式旗舰店看了看，我会在top和格式中 做出选择， 现在比较倾向格式。

您要是天津的好了，有时间一起飞啊！

其实，我是很推荐 您试试复材或是碳纤的滑翔机，速度可以超级快 也可以很平稳很缓慢的飞行  游刃有余，毕竟在高大上再好的涵道机还是泡沫的（当然 玻纤的中大型涵道机 我看还是算了吧。。。）

希望您测试后富力电池，能给我留个言！ 谢谢喽！！！ 祝：常爽飞

作者: wangcat    时间: 2015-2-20 02:08
涡喷580km 发表于 2015-2-20 01:43
我去啊，，，竟然和rcrcm2米级台风一样  必须得串联两块3S 机舱才放得开。“头重了，好飞”，，，嗯，又 ...

看来你没看到我前段时间发的帖子，参考下吧，两周前滑雪骨折了，刚出院要休养很久，F35装了一半放下了。谢谢祝福。
http://bbs.5imx.com/bbs/forum.ph ... =1042205&extra=
http://bbs.5imx.com/bbs/forum.ph ... =1035318&extra=
重心问题其实是厂家技术人员告诉我的，都是他们的实际经验，而且F18和F35的说明书都标明了重心建议位置，比常说的机翼前缘三分之一处靠前多了，基本在主翼最前端了。我在没有实际试飞前，选择相信。

入手涵道我是做足作业的，如果不是只当玩具买，一般可以考虑飞翼的，国内做的相对正规规模也大些，双70 Su35和90F16是他家主打；要是对个别机型的像真度有要求，那就考虑蓝翔，国内基本没花力气推广，但有不少机型都是做的让人中毒的细致。双70 F18 Mig29是他家主打，其他几款也超漂亮，好玩的仿真功能也多！至于多叶涵道，原厂一般自带6叶的，虽然效率确实比多叶高，但像真机爱好者会不屑的，谁也不想那么帅的像真喷气机发出尖锐刺耳的电机声，多叶的低沉强劲的气流声才配得上。我自行把原厂涵道替换为12叶的了。

作者: wangcat    时间: 2015-2-20 02:11
本帖最后由 wangcat 于 2015-2-20 02:14 编辑

发重了
作者: 涡喷580km    时间: 2015-2-20 23:33
wangcat 发表于 2015-2-20 02:08
看来你没看到我前段时间发的帖子，参考下吧，两周前滑雪骨折了，刚出院要休养很久，F35装了一半放下了。 ...

恩，之前看了您的f18的帖子，刚才 才看到您使用的电调和电机， 电调是银燕的吧 不够给力啊，特别是电机  真的不会给您多大惊喜的。。。 您得用纯正的内转子啊。 推荐恒力的就不错。。。】
您的f18对于重心的敏感性 肯定比滑翔机高挺多的啊。 第一次飞行前，如何做重心的测试？ 这个我不懂。、
您的机型实在有点高大上了，一侧主机翼三个舵机 还带有前襟翼的，相信您也是在设置襟翼方面下了不少功夫吧。 还有喷口也是可动的（这个很地道）……。  1.5米的滑翔机 都没有什么必要装襟翼，其实您的f18 襟翼系统还是很重要的吧，不然稍有失误，就损失的比较大了，  您还没有飞了吧，还是多练练模拟器……。

作者: wangcat    时间: 2015-2-21 05:33
涡喷580km 发表于 2015-2-20 23:33
恩，之前看了您的f18的帖子，刚才 才看到您使用的电调和电机， 电调是银燕的吧 不够给力啊，特别是电机   ...

电调好盈的，那是F35的，F18的原厂50A的拆不下来，凑合用了。看来你看的不够细啊，：）
12叶外转函道已经200多了，F18需要两只，如果用内转，两支函道就一千元。你要算算炸鸡的帐。
外转函道应该够上推重1了，我那个不知道电池还是进气的原因。


作者: 涡喷580km    时间: 2015-2-21 10:22
wangcat 发表于 2015-2-21 05:33
电调好盈的，那是F35的，F18的原厂50A的拆不下来，凑合用了。看来你看的不够细啊，：）
12叶外转函道已 ...

哦，好盈的低端产品和中高端电调产品 对于您的涵道涵道机来说 应该没有嘛多大差别么？ 之前 有模友说 用好盈的话 涵道要用好盈中高端的（铂金）系列，  您用的电调是不是多轴转用电调么

作者: 涡喷580km    时间: 2015-2-21 10:23
wangcat 发表于 2015-2-21 05:33
电调好盈的，那是F35的，F18的原厂50A的拆不下来，凑合用了。看来你看的不够细啊，：）
12叶外转函道已 ...

也好，您先用低端电装 练练手，反正您对速度没有啥要求，，，。。。


作者: wangcat    时间: 2015-2-24 23:20
涡喷580km 发表于 2015-2-21 10:23
也好，您先用低端电装 练练手，反正您对速度没有啥要求，，，。。。

我的新电池测试更新在我帖子里了，欢迎你移步来看看。


作者: 军在心中    时间: 2015-2-25 14:10
路过帮顶一下。。
作者: 涡喷580km    时间: 2015-2-25 17:34
wangcat 发表于 2015-2-24 23:20
我的新电池测试更新在我帖子里了，欢迎你移步来看看。

ok

作者: x2001    时间: 2015-2-26 10:22
topgun始终在用，如果topgun算杂牌，那其他动物牌。。。
作者: 涡喷580km    时间: 2015-2-26 12:50
x2001 发表于 2015-2-26 10:22
topgun始终在用，如果topgun算杂牌，那其他动物牌。。。

手里有两块top，放了3年多。轻微膨胀，但是 电压没有丝毫跑电现象，不跑电 证明是好电池吗？


作者: 涡喷580km    时间: 2015-2-26 13:23
wangcat 发表于 2015-2-24 23:20
我的新电池测试更新在我帖子里了，欢迎你移步来看看。

其实，有一个误区，只要功率够了 6叶的涵道一样会有悦耳的涡喷声因！。。。 只不过不太试用一般的6叶79涵道。。。  你看台湾涵道竞速机族群  用的就是金属70涵道6叶，无数次飞出300多公里的失速，不仅如此  声音一样让人着迷。。。

作者: x2001    时间: 2015-2-26 14:02
涡喷580km 发表于 2015-2-26 12:50
手里有两块top，放了3年多。轻微膨胀，但是 电压没有丝毫跑电现象，不跑电 证明是好电池吗？

我没放过这么久，看看放电能力，放电容量，如果没问题，那么。。。

作者: 涡喷580km    时间: 2015-2-26 21:32
x2001 发表于 2015-2-26 14:02
我没放过这么久，看看放电能力，放电容量，如果没问题，那么。。。

一会您盯着看我的帖子，是怎么并联的，叫您也涨涨姿势。

作者: leechenyu    时间: 2015-2-26 23:08
我用過不少電池,富力整體表現最好,格式也不錯...
作者: 11lxm    时间: 2015-2-27 12:26
一直用花牌。还行吧。
作者: darling20000000    时间: 2015-3-3 17:25
最近也在选电池航拍用，可能会考虑富力，因为还没用过，我用过花牌、topgun、双天、hyperion。性能就不发表意见了，但我个人感受是选择放电c数稍大点电池未必不好。尤其是无人机用电池，为了追求减重，长航时选择放电c数较低的电池如10c，但是动力和续航时间明显不如高c的。因为放电c数高的电池一般内阻会比较低，电压掉的少，在同样的功率需要下，电流就会相对小些，所以未必续航时间段，并且动力也有富裕。
作者: 涡喷580km    时间: 2015-3-3 20:09
darling20000000 发表于 2015-3-3 17:25
最近也在选电池航拍用，可能会考虑富力，因为还没用过，我用过花牌、topgun、双天、hyperion。性能就不发表 ...

很感谢您的分享！！！  在您用过的这几个品牌  您觉得电池各方面性能和治疗上的差距 算是微乎其微吗？？？

作者: darling20000000    时间: 2015-3-4 09:02
涡喷580km 发表于 2015-3-3 20:09
很感谢您的分享！！！  在您用过的这几个品牌  您觉得电池各方面性能和治疗上的差距 算是微乎其微吗？？ ...

其实哪个牌子都有批次好（内阻低、一致性好）和批次差点的，只能说好的牌子买到好电池的概率。你玩涵道？是固定翼里面放电比较猛的了，我之前玩涵道的朋友都是用hyperion，不过比较贵，你也可以试试富力，从我知道这个牌子开始一直口碑就不错，虽然我也还没用过
作者: 涡喷580km    时间: 2015-3-4 15:52
darling20000000 发表于 2015-3-4 09:02
其实哪个牌子都有批次好（内阻低、一致性好）和批次差点的，只能说好的牌子买到好电池的概率。你玩涵道？ ...

暂时我也不飞涵道了，1880kv外转子 比用内转子4吋桨好得多。





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