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标题: 中国第一位女飞行员--安娜 [打印本页]
作者: lantianyipian    时间: 2015-3-8 21:18
标题: 中国第一位女飞行员--安娜
本帖最后由 lantianyipian 于 2015-3-15 13:02 编辑

中国的第一位女飞行员，在我国航空史学界曾进行过广泛的探讨。《中国妇女航空钩沉》一书，对这方面做了比较全面深入的考证。据该书介绍：我国航空先驱者谭根，在1915年回国任讨袁航空队长之前，他已教他的妻妹安娜（AnnaP.Low）学会了驾驶飞机。安娜是华侨，当时在美国旧金山求学。她的丈夫是卢佐治。谭根回国后，她又跟随美国教练学习飞行。1919年11月17日，《旧金山号角邮报》在报道谭根奉命赴美接收飞机时，谈到中国第一位女飞行员安娜，曾去机场迎接他。 　　1922年至1926年（一称1925年），我国曾建立云南航空学校。朝鲜族女青年权基玉就是在该较毕业的3名女学员之一，所以她应属于在国内培训的最早的女飞行员之一。 　　被誉为中国第一位女特技飞行员的张瑞芬，1904年出生于广东恩平县，1921年考入留美学习音乐。为了保卫和振兴祖国，她于1931年开始在美国学习飞行并获得执照的中国女飞行员，也是中国的第一位女特技飞行员。1937年，她曾向旅美华侨募捐，购得一架教练机，准备回国办航校，为抗日作战贡献力量。只因飞机在学员驾驶中发生事故坠毁，她的愿望没能实现。1989年，85岁高龄的张瑞芬女士回国探亲，曾到位于北 京的空军航空博物馆参观，受到热情接待和欢迎，她和她的家人也感到十分欣慰。 　　在张瑞芬的影响下，华侨女青年李月英，也于1932年开始学习飞行，并准备回国参加空军抗日救国。在第二次世界大战中，她参加了美国空军，主要参加从美国转运飞机去英国，因而成为第一位飞越大西洋的中国女飞行员。 　　在半封建半殖民地的旧中国，妇女学习飞行，要比经济发达国家的妇女更为艰难。据航史专家估计，旧中国的女飞行员总数不超过30人，而已有资料记载的不足20人。 　　1949年11月11日，中国人民解放军空军司令部在北 京成立。1951年初，空军就遵照中央军委的指示，开始在牡丹江培训新中国的第一批女飞行员。 　　1952年3月8日，国际劳动妇女节那天下午，新中国第一批女飞行员驾驶着6架苏制里-2型双发运输机，从北 京天.安.门.上空编队飞过。这件事不仅使中国人民感到振奋，在国外也引起了很大的反响。一位法国姑娘听说，新中国的女飞行员是由国家培训的，就写信给周恩来总理，要求到中国学习飞行。 　　法国是一个航空发达国家。早在1908年7月8日，就有一位法国女雕刻家泰利兹（TheresePeltier）夫人乘飞机升空，随后还学会了单独驾驶飞机。而今，法国的航空学校和飞行俱乐部遍布全国。那么，上面提到的给周总理写信的姑娘为什么偏要来中国学习飞行呢？审视国外许多女飞行员的经历，不难看出，她们的飞行活动大多是个人行为，并未得到国家的重视。像新中国这样，把培养女飞行员作为一项国家的重要任务，坚持不懈地进行了半个世纪的国家是绝无仅有的。而且我国已经训练出来的女飞行员，她们和男性同行们一样，在执行各种复杂而艰巨的飞行任务。无论在军队内或在民航和体育部门内的中国女飞行员们，她们都是真正的战斗员，而不是只作表演的“演员”。 　　50年来，我国已经培训了6批女飞行员，第7批也已进入航空院校学习飞行。从第6批开始，我国女飞行员都已具备有大学本科学历。 　　新中国培养的数百名女飞行员，她们分别已掌握了多达37种不同型号飞机的驾驶技术，并在航空领域的各个方面作出了巨大的成绩，立下了不少功勋，也有很多动人的故事。
(, 下载次数: 72)


作者: joh123    时间: 2015-3-8 21:51
要是来张人机合照更赞
作者: 南极光    时间: 2015-3-9 00:10
好文章啊！
作者: 丹顶鹤    时间: 2015-3-9 05:45
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作者: hpuxionghao    时间: 2015-3-9 08:01
上图 ！！！上图！！！！图图图！
作者: 说不明白    时间: 2015-3-9 08:51

作者: sdxgy    时间: 2015-3-9 10:15

作者: 玲珑飞宝MM    时间: 2015-3-9 10:17
厉害的的女人
作者: lantianyipian    时间: 2015-3-9 18:10
玲珑飞宝MM 发表于 2015-3-9 10:17
厉害的的女人


谢谢你的来访！
作者: lantianyipian    时间: 2015-3-9 18:11
sdxgy 发表于 2015-3-9 10:15

谢谢你的来访！

作者: lantianyipian    时间: 2015-3-9 18:11
joh123 发表于 2015-3-8 21:51
要是来张人机合照更赞


谢谢你的来访！
作者: lantianyipian    时间: 2015-3-9 18:12
sdxgy 发表于 2015-3-9 10:15

谢谢你的来访！

作者: lantianyipian    时间: 2015-3-9 18:12
南极光 发表于 2015-3-9 00:10
好文章啊！

谢谢你的来访！

作者: lantianyipian    时间: 2015-3-9 18:12
joh123 发表于 2015-3-8 21:51
要是来张人机合照更赞

谢谢你的来访！

作者: lantianyipian    时间: 2015-3-10 16:04
sdxgy 发表于 2015-3-9 10:15

谢谢你的来访！祝你羊年快乐！

作者: lantianyipian    时间: 2015-3-10 16:05
丹顶鹤 发表于 2015-3-9 05:45
历史回升

谢谢你的来访！祝你羊年快乐！

作者: xiaoxuexue11111    时间: 2015-3-14 10:58
大赞大赞{:1_45:}
作者: lantianyipian    时间: 2015-3-15 12:56
xiaoxuexue11111 发表于 2015-3-14 10:58
大赞大赞

多谢来来访了！

作者: P-51D    时间: 2015-3-19 13:24
我的飞行教员就是我国第二批女飞行员
作者: WENYEE    时间: 2015-3-20 07:54
本帖最后由 WENYEE 于 2015-3-20 07:58 编辑

我64年在北 京天庆宫时的教练,是建国后的我国第一批女飞行员戚木木老师.

作者: lantianyipian    时间: 2015-3-22 09:23
本帖最后由 lantianyipian 于 2015-3-22 09:27 编辑

1951年初，党中央为了充分发挥中国妇女建设社会主义祖国的作用，决定培养新中国第一批女飞行员。遵照党中央的指示，空军开始着手从华东军政大学和航空预科总队选调55名女学员。送到驻牡丹江的第七航空学校学习。这批学员到校后，编在第2期丁班。学校根据她们个人身体素质、文化水平和机组配套的需要，确定培训飞行员14名。

戚木木，浙江杭州市人，祖籍浙江浦江，汉族。1932年12月出生，1949年7月入伍，1950年加入新民主主义青年团。初中学历。1955年4月停飞，1955年12月转业。到地方后，当过拖拉机手，航空模型俱乐部教练，普通工人，科室干部。1988年离休。现在北 京一干休所与老伴一起颐养天年。






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