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标题: 请教有副翼的直机与无副翼直机的区别? [打印本页]

作者: zengzq    时间: 2015-3-27 10:14
标题: 请教有副翼的直机与无副翼直机的区别?
有副翼的直机好还是无副翼的好?二者平稳、操控上有什么区别?可以直接拆掉副翼改为无副翼吗?

作者: 魔菇力    时间: 2015-3-27 10:22
月经帖

作者: zengzq    时间: 2015-3-27 10:24
什么意思?

作者: 冰风    时间: 2015-3-27 11:14
这样的问题就直接度娘吧···

作者: zengzq    时间: 2015-3-27 11:17
度娘不专业,希望老鸟来说明下

作者: chenhuismile    时间: 2015-3-27 14:07
看着两张图片的介绍。
(, 下载次数: 63)
(, 下载次数: 64)

作者: zengzq    时间: 2015-3-27 14:27
把副翼拆了还能正常飞

作者: zengzq    时间: 2015-3-27 14:27
zengzq 发表于 2015-3-27 14:27
把副翼拆了还能正常飞

正常飞吗?

作者: LiuchwT    时间: 2015-3-27 14:30
chenhuismile 发表于 2015-3-27 14:07
看着两张图片的介绍。

朋友书在哪里搞的,也想弄本看看


作者: chenhuismile    时间: 2015-3-27 14:50
LiuchwT 发表于 2015-3-27 14:30
朋友书在哪里搞的,也想弄本看看

订阅航空模型杂志

作者: Compass    时间: 2015-3-27 14:55
无副翼采用三轴陀螺仪电子增稳取代有副翼机械人为控制增稳~

作者: Compass    时间: 2015-3-27 14:58
现在的汽车方向控制系统,依旧是机械连杆控制,并没有增加电子智能控制系统~

作者: jonehe    时间: 2015-3-27 19:41
有副翼控制相对难一些,无副翼相对来说简单些。建议还是无副翼吧,机械部分好调些,控制起来也觉得更稳,更听话。

作者: LiuchwT    时间: 2015-3-27 20:35
chenhuismile 发表于 2015-3-27 14:50
订阅航空模型杂志

有链接什么的吗?或者具体刊名?感觉内容挺好的


作者: 复杂就是好玩    时间: 2015-3-27 21:27
别考虑了 ,有副翼过时了, 无副翼吧,机械简单好调整,故障率很低,最好DFC结实耐炸 ,我感觉FBL不好,最容易炸歪大奖夹的球头, 必须金属双尾推,锁尾用好的 舵机,直升机的尾巴最最最重要了。一半多的炸鸡是尾巴的问题。

作者: Hawk208    时间: 2015-3-27 22:48
副翼结构是不会过时的。论故障率,FBL出问题的几率高得多。
然后DFC,结构都有问题的东西,反正我不敢用。

作者: Hawk208    时间: 2015-3-27 22:49
0

作者: w2080847    时间: 2015-3-28 21:00
有副翼用的锁尾陀螺,无副翼用的3轴陀螺。

作者: w2080847    时间: 2015-3-28 21:06
本帖最后由 w2080847 于 2015-3-28 21:14 编辑

参考6楼。有副翼是舵机单独控制副翼方向,无副翼使用CCPM方式三个舵机同时控制副翼。所以有副翼拆了副翼是不能直接变成无副翼的。


作者: mncts222222    时间: 2015-3-28 22:38
无副翼3轴会修正,很稳,比有副翼好飞很多,我飞了2年多的有副翼,现在转无副翼,有副翼不敢做的动作,无副翼能轻松做出来,而且动作精度高很多。

作者: Hawk208    时间: 2015-3-28 23:25
w2080847 发表于 2015-3-28 21:06
参考6楼。有副翼是舵机单独控制副翼方向,无副翼使用CCPM方式三个舵机同时控制副翼。所以有副翼拆了副翼是 ...


有副翼和无副翼跟CCPM, 没有半毛钱的关系。。。

作者: wienne    时间: 2015-8-1 11:15
mncts222222 发表于 2015-3-28 22:38
无副翼3轴会修正,很稳,比有副翼好飞很多,我飞了2年多的有副翼,现在转无副翼,有副翼不敢做的动作,无副 ...

那为何F3C一直坚持有副翼机型呢?

作者: 孤独少爷    时间: 2015-8-1 15:27
wienne 发表于 2015-8-1 11:15
那为何F3C一直坚持有副翼机型呢?

因为f3c考验的就是飞手的手动修正能力,说白了就是基本功的扎实与否。所以都是有副翼机型。

作者: wienne    时间: 2015-8-1 18:31
那是不是意味着有副翼可能更难点?但动作做出得更精准。
而无副翼的操控相对简单点?精准度又相比有副翼低那么一点点?


作者: Compass    时间: 2015-8-1 19:06
wienne 发表于 2015-8-1 18:31
那是不是意味着有副翼可能更难点?但动作做出得更精准。
而无副翼的操控相对简单点?精准度又相比有副翼低 ...

有副翼比无副翼难做动作,要求对旋翼头总成的各个连杆的调整更加严格,精准度应该还是无副翼有优势,无副翼做动作相比有副翼更犀利,主要是旋翼头更低了。

作者: wienne    时间: 2015-8-1 19:08
Compass 发表于 2015-8-1 19:06
有副翼比无副翼难做动作,要求对旋翼头总成的各个连杆的调整更加严格,精准度应该还是无副翼有优势,无副 ...

那还是如历史的车轮总是向前的


作者: lijikun    时间: 2015-8-2 09:52
chenhuismile 发表于 2015-3-27 14:07
看着两张图片的介绍。

这是什么名称书籍,介绍一下

作者: lijikun    时间: 2015-8-2 10:00
哦 是航空模型吧

作者: 死而无憾918722    时间: 2015-8-3 14:18
学习





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