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标题: 新飞场飞yak130 [打印本页]
作者: 断弦    时间: 2015-4-1 14:51
标题: 新飞场飞yak130
本帖最后由 断弦 于 2015-4-1 14:53 编辑



小城市发展，能飞的地方越来越少了，新找到的这个地也正在准备施工，而且身后有高压线，左边楼房那里也有高压。。不过总算地面平整，能飞几次是几次吧。。


作者: kanglingklkl    时间: 2015-4-1 16:23

作者: Q8423239    时间: 2015-4-2 20:40
好屌的样子哦
作者: sdxgy    时间: 2015-4-2 20:50
飞的不错
作者: ejing1998    时间: 2015-4-2 20:59
2分钟时间太短了吧
作者: djw007    时间: 2015-4-3 08:43
好机，邓技术
作者: 断弦    时间: 2015-4-3 10:30
ejing1998 发表于 2015-4-2 20:59
2分钟时间太短了吧

涵道不是原装的，推力大很多，所以比较吃电，空中基本是半油门，2分钟下来其实电池还有3.87的。不过我因为第一次在场地飞，旁边还有高压，怕降不下来所以预留多了一点时间，不过我平时也是飞下来3.8左右

作者: 歪柳一男    时间: 2015-4-4 20:50
断弦 发表于 2015-4-3 10:30
涵道不是原装的，推力大很多，所以比较吃电，空中基本是半油门，2分钟下来其实电池还有3.87的。不过我因 ...

哥们想请教下你起飞和降落都开机翼了吗 看你滑跑的距离很短啊

作者: 断弦    时间: 2015-4-4 21:09
本帖最后由 断弦 于 2015-4-4 21:11 编辑
歪柳一男 发表于 2015-4-4 20:50
哥们想请教下你起飞和降落都开机翼了吗 看你滑跑的距离很短啊

起飞没开襟翼。起飞距离短是因为换了比PNP更有力的动力，而有一段起跑的距离没拍进来，起跑了大概1半才开始录制的视频

降落开了襟翼，而且太久没飞，记错了开关，减速板都开了



作者: 歪柳一男    时间: 2015-4-5 17:52
断弦 发表于 2015-4-4 21:09
起飞没开襟翼。起飞距离短是因为换了比PNP更有力的动力，而有一段起跑的距离没拍进来，起跑了大概1半才开 ...

哥们用的什么牌子的涵道 推力这么大 还有就是降落开襟翼好降不  我飞飞机不大习惯开机翼你是开了几段 用的多大油门落得
作者: 老吉头    时间: 2015-4-6 03:20

作者: 断弦    时间: 2015-4-7 00:38
歪柳一男 发表于 2015-4-5 17:52
哥们用的什么牌子的涵道 推力这么大 还有就是降落开襟翼好降不  我飞飞机不大习惯开机翼你是开了几段 用 ...

VASA,6S电机

襟翼用了1档。其实这个襟翼和油门的话看场地，如果跑道短，风不大的话，可以考虑用1档，提前一点收油。

如果风大最好就不要开襟翼了，太吃风了

作者: 歪柳一男    时间: 2015-4-7 19:00
断弦 发表于 2015-4-7 00:38
VASA,6S电机

襟翼用了1档。其实这个襟翼和油门的话看场地，如果跑道短，风不大的话，可以考虑用1档， ...

感谢了哥们


作者: 枷锁圣徒    时间: 2015-4-16 20:38
为什么现在YAK130都没货了
作者: 断弦    时间: 2015-4-18 10:30
枷锁圣徒 发表于 2015-4-16 20:38
为什么现在YAK130都没货了

早买早享受

作者: 想FLY    时间: 2015-5-17 23:01

作者: adams_sh    时间: 2015-7-7 00:46
我飞YAK130时，起飞用第一段起飞，滑跑给ㄧ点点降舵，稍远ㄧ点才拉升舵，三轮离地先收起落架，后面才受襟翼，这时还不急着转第二边，让它往上再加速后才转第二边。降落时，先在第三边开好第一段襟翼，并降低高度，进第四边继续降低高度，快到进场跑道位时才转进第五边，这时打开第二段襟翼并打点降舵，全收油接地，滑跑不会很远就可以完全停车。




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