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为550L量身打造外场充电包——制作过程和试用感受分享

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发表于 2015-4-4 22:18 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
本帖最后由 teana 于 2015-4-6 18:38 编辑

新装的550L飞了30多个起落了,每次出去只能飞三个起落,不过瘾啊

5000mAh的电池将近700元,买多了实在承受不起。而且头天晚上充好电,如果第二天有事飞不了放电也是麻烦,下决心解决外场充电问题。从实际情况来看,一个起落5分钟耗电约2500-3000mAh,每次飞10个起落也就差不多了,这样算来搞个30Ah以上的电包配合308DUO充电器是比较合适的。比较了一下,磷酸铁锂3.2v20Ah电芯需要16片,重量太大了,价格也不划算了,而且据说这种电芯已经停产,能买到的基本上都是2年前的存货。再来看三元锂电芯,3.7v35Ah,7片就够了,重量大大降低,价格也合适,就是它了,700元拿下

组装电包还得准备一些必要的辅助材料,青稞纸、热缩膜、铜皮、双面胶带、纤维胶带、耐高温绝缘胶带(金手指)、热熔胶、10号硅胶线、7S平衡线、螺丝……有这些就行了

马上开工,电芯极耳打对折打孔,铜皮剪裁打孔备用,电芯对齐双面胶粘牢,按正确顺序连接极耳,过程一定要小心,做好绝缘保护,否则电闪雷鸣

测一下电压22.5v,单片3.2v,基本上完全没电

开始更加危险的工序,焊接安装导线。先把硅胶线和平衡线焊在刚才准备好的铜皮上,然后按正确顺序逐一安装到极耳上,螺丝紧固

上图是为了拍照方便,实际操作绝不可以这样全裸,很危险的。整理排线,金手指包好,检查输出端和平衡端极性正确,电压正常

用青稞纸绝缘并加固,组合工作基本完成

到这一步需要先行上电检测,如果封装好了发现有毛病就不好拆了

卖家标称1C充电,我使用20A电流,经过2小时完成首次充电,充电量35.5Ah,看来容量还是很足的。充满这个电包刚好用1度电

内阻比较小,说明电芯还是很新的

卖家标称10C放电,我使用40A供应充电器,对它来说就是毛毛雨。开始放电测试。过程监视电芯、极耳、导线,感觉不到温度变化

关掉充电器回充功能,对这两个电池反复进行折腾,顺利完成10组3000mAh充放测试,电包仍然没有到达预先设定的24v截止电压。期间大部分时间保持在26-28v区间,这是308充电器最舒服的工作电压

看看这个电包的重量吧,三元锂的能量密度还是很不错滴

测试完毕,开始封装作业。溜缝、找平、热熔胶固线……

1mm厚青稞纸包裹,纤维胶带纵横绑扎,充分保护电芯

手头没有热风枪,pvc热缩膜无法施工,怎么办呢?忽然想起有一个遥控器包,买来就没用过。拿来一试,严丝合缝,简直就像定制的

大功告成,外场问题解决了,DIY的过程也是一种享受


感谢1294968931兄的提示,用小吹风机完成了最后的工序

效果还不错













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发表于 2021-10-11 22:10 | 只看该作者
200
发表于 2021-5-20 18:05 | 只看该作者
teana 发表于 2017-3-8 23:36
别看pilots远在广东,但通州的朋友比我认识得多,我就认识小康,还一年多没见了

楼主,如今电包可以用特斯拉21700电池做电包了,不知道你有没有尝试过?这个电池满电保存应该没问题吧?
199
发表于 2019-5-20 15:25 | 只看该作者
teana 发表于 2015-4-4 23:44
是这么回事,我也是犹豫了好长时间,不好取舍。铁锂做电包比较普遍,也很可靠,只是8S20Ah就得4公斤多, ...

铁锂不是能循环2000+么?
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198
发表于 2019-5-20 15:24 | 只看该作者
haha1 发表于 2015-4-4 22:34
不错,我的外场是8s 锂铁。24v
楼主还是弄把热风枪吧,功能强大

老板8s的多钱?
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197
发表于 2018-12-12 00:22 | 只看该作者
楼主好手艺!学习了
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196
发表于 2018-12-10 22:12 | 只看该作者

老师好,铁锂电包,是6S的适合,还是8S的适合。我想弄个8S的铁锂电包,用25AH的,怎么样?
195
发表于 2018-12-10 21:00 | 只看该作者
大师,螺丝用什么规格的合适啊!!!指导下,!我和辅料一起买回!!!买了6片50A的!准备做个电包!
194
 楼主| 发表于 2017-3-8 23:36 | 只看该作者
shadows123 发表于 2017-3-7 02:51
给介绍几个通州的朋友啊!

别看pilots远在广东,但通州的朋友比我认识得多,我就认识小康,还一年多没见了

193
发表于 2017-3-7 09:38 | 只看该作者
teana 发表于 2017-3-7 00:31
三元锂电满电不要超过一周,一般只要不到4.2v,久存没问题。我在4.0保持了5个月没动,再次用的时候没一点 ...

分享经验
192
发表于 2017-3-7 02:51 | 只看该作者
teana 发表于 2017-3-7 00:26
他自己可很少有机会出现在张家湾,但是通州那里有飞友,比如小康他们,让飞行员给你介绍几个吧
...

给介绍几个通州的朋友啊!
来自苹果客户端来自苹果客户端
191
发表于 2017-3-7 02:42 | 只看该作者
大神膜拜
来自苹果客户端来自苹果客户端
190
 楼主| 发表于 2017-3-7 00:34 | 只看该作者

过奖了

189
 楼主| 发表于 2017-3-7 00:33 | 只看该作者

就是考虑比用铁锂少一片,减轻些重量

188
 楼主| 发表于 2017-3-7 00:31 | 只看该作者
viewchow 发表于 2017-3-6 16:02
请问这种电池怎么保存的?可不可以满电保存?

三元锂电满电不要超过一周,一般只要不到4.2v,久存没问题。我在4.0保持了5个月没动,再次用的时候没一点问题。当然,理想长期保存电压是3.85
另外,我一般不充满,也就是少飞一两个起落,即使临时取消飞行也就无所谓了

187
 楼主| 发表于 2017-3-7 00:26 | 只看该作者
shadows123 发表于 2017-3-6 00:44
可否留个联系方式啊?我也在通州!!

他自己可很少有机会出现在张家湾,但是通州那里有飞友,比如小康他们,让飞行员给你介绍几个吧

186
 楼主| 发表于 2017-3-7 00:24 | 只看该作者
lt101 发表于 2017-3-6 18:41
再请教下,我飞80-90涵道外加一些桨机穿越什么的,要求是用308充电器5200 6s能充6-8块,电包几S合适,多 ...

308用三元锂电7S比较合适,用铁锂可以8S。但这是电压的要求,充多少块要考虑容量,按你的要求,我这种单片35Ah有些勉强,可以考虑再大一些,但重量又要增加些了

185
 楼主| 发表于 2017-3-7 00:20 | 只看该作者
pilotgaowei 发表于 2017-3-5 23:45
昨天飞了43个起落  今天飞了9个起落   我的500L总是感觉不对,今天找了个高手帮我调试   你才问题是啥?
...

你没飞过有副翼,当然不会想到重心的问题了,强大的三轴陀螺仪会帮你大部分解决问题,但毕竟有限,关键是你现在技术高了,能感觉出来了
有副翼机调电池位置麻烦死了,尤其是不同品牌电池混用的时候。油机也如是,起飞满油和最后燃油即将耗尽时的感觉也有很大差别的



184
发表于 2017-3-6 18:41 | 只看该作者
teana 发表于 2017-3-5 23:04
这很简单,不确定能否安排飞行,就不要充太满,只要不顶到4.2v,放很久都没事。这一年很忙,基本不怎么飞 ...

再请教下,我飞80-90涵道外加一些桨机穿越什么的,要求是用308充电器5200 6s能充6-8块,电包几S合适,多大容量,谢谢
183
发表于 2017-3-6 16:02 | 只看该作者
请问这种电池怎么保存的?可不可以满电保存?
182
发表于 2017-3-6 14:55 | 只看该作者
这手工没话说
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