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标题: 求助大疆技术员 解锁后电机没有怠速 [打印本页]
作者: pangzhifan    时间: 2015-5-5 14:58
标题: 求助大疆技术员 解锁后电机没有怠速
求助大疆技术员和各位老师    解锁后电机没有怠速  而且 推油门要过50%电机才转  低于50就直接停了 怎么回事  ？
该怎么调

作者: 神圣军医    时间: 2015-5-5 15:59
什么飞机啊
作者: 阴天快乐    时间: 2015-5-5 16:08
模式错了吧，定高就是这样，
作者: ajiang1928    时间: 2015-5-5 16:22



DJI的NAZA飞控，自己配的遥控器？

作者: pangzhifan    时间: 2015-5-5 22:03
阴天快乐 发表于 2015-5-5 16:08
模式错了吧，定高就是这样，

我又研究了一下有怠速了    但是是这样的  手动模式下 油门是线性的一推就有（油门是从小打到随推杆变化）  姿态模式和gps模式下 扒杆开始怠速   推油门0到50% 这一段是没有变化的 过了50%才开始线性变化  收油也是一样 到50%以上线性变化 再往下50%~0%就没变化一直怠速了 这样正常吗？

作者: pangzhifan    时间: 2015-5-5 22:04
ajiang1928 发表于 2015-5-5 16:22
DJI的NAZA飞控，自己配的遥控器？

是的  用的富斯9的控

作者: pangzhifan    时间: 2015-5-5 22:04
神圣军医 发表于 2015-5-5 15:59
什么飞机啊

650 四轴  飞跃机架  富斯9

作者: pangzhifan    时间: 2015-5-5 22:06
阴天快乐 发表于 2015-5-5 16:08
模式错了吧，定高就是这样，

模式错了吧，定高就是这样，     是什么意思呢  详细点好吗？   我的新研究结论：有怠速了    但是是这样的  手动模式下 油门是线性的一推就有（油门是从小打到随推杆变化）  姿态模式和gps模式下 扒杆开始怠速   推油门0到50% 这一段是没有变化的 过了50%才开始线性变化  收油也是一样 到50%以上线性变化 再往下50%~0%就没变化一直怠速了 这样正常吗？

作者: 大胡子    时间: 2015-5-5 22:13
电调油门行程校过了吗？调参软件遥控校对没有？
作者: pangzhifan    时间: 2015-5-5 23:00
大胡子 发表于 2015-5-5 22:13
电调油门行程校过了吗？调参软件遥控校对没有？

校准 过  4个点击仪器校准的  现在是手动模式很线性 GPS 和 姿态 要50% 油门才有变化

作者: ajiang1928    时间: 2015-5-6 08:46
pangzhifan 发表于 2015-5-5 22:04
是的  用的富斯9的控

哥们是玩固定翼出身，刚转多轴的吧？
跟我从前一样。
DJI的多轴就是这样设计的。如果是DJI的原装控，油门是自动回中的。
你仔细研究一下说明书吧，推荐看看泡泡老师的教程。

作者: pangzhifan    时间: 2015-5-6 23:33
ajiang1928 发表于 2015-5-6 08:46
哥们是玩固定翼出身，刚转多轴的吧？
跟我从前一样。
DJI的多轴就是这样设计的。如果是DJI的原装控，油 ...

就是  才转多轴  玩电固  4年了    所以把我 都弄糊涂了   也就是说  这种情况是正常的  对吗？       我怕的就是油门在中 就是悬停 推上就爬升  下拉就降落 关键就是下拉是 油门突然变小后飞机会掉落


作者: 郊区流民    时间: 2015-5-6 23:55
正常
作者: pangzhifan    时间: 2015-5-7 00:15
郊区流民 发表于 2015-5-6 23:55
正常

谢谢了


作者: rx712345    时间: 2015-5-7 00:26
很正常!就是這樣
作者: ajiang1928    时间: 2015-5-7 07:57
pangzhifan 发表于 2015-5-6 23:33
就是  才转多轴  玩电固  4年了    所以把我 都弄糊涂了   也就是说  这种情况是正常的  对吗？       我 ...

是的，正常，飞之前一定要先校准油门行程。
飞起来以后油门在中位，飞机悬停，低于中位飞机下降，拉到底下降的速度快。
调参的时候有一个停机的选项，选择为智能停止。
另外可以去淘宝搜一下遥控器回中套件。或者直接收个2手精灵的遥控器、接收机。

作者: pangzhifan    时间: 2015-5-8 19:24
ajiang1928 发表于 2015-5-7 07:57
是的，正常，飞之前一定要先校准油门行程。
飞起来以后油门在中位，飞机悬停，低于中位飞机下降，拉到底 ...

太完美了 谢谢您~





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