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标题: 关于2200mA电池换成为1000mA电池的疑问 [打印本页]
作者: wienne    时间: 2015-5-16 23:30
标题: 关于2200mA电池换成为1000mA电池的疑问
飞的小F3A固定翼机，现用的是花牌3S 2200mA，25C电池，大约180克。
因今天飞得老是头重，电池向机尾移了约5.5厘米，再加上微调基本消除了影响，
但还是觉得不太理想。

量了电池仓的长度为8厘米（正好这个位置有机翼的插销）.
花牌3S 1000mA长度为7厘米，刚好在这个范围内。

那么我问问，2200mA的电池我飞7-8分钟。
（再飞长时间了我就有些精神不集中了）
电压在3.85-3.9V之间，充电能充入约1100mA左右。

那么如果换成为1000mA的电池，
我就飞个6-7分钟，这样会对电池有伤害吗？
基本用尽电的电池的电压大概在多少啊？

我觉得电基本用完了，好象不太好吧


作者: 炸鸡超过哈特曼    时间: 2015-5-16 23:45
用不完电。
作者: 126P    时间: 2015-5-16 23:56
先飞4-5分钟，下来量一下，只要还有3.7V左右就行，下次就照这个时间飞呗。
作者: 南极光    时间: 2015-5-17 00:22
不能放完电，小于3V有损伤哦！
作者: supertankhzt    时间: 2015-5-17 01:31
3.5v（空载）基本用尽，大概只剩5%。
一般飞到3.6~3.7能放出大部分电量。
3.85-3.9V太高了，才用一半不太到。
作者: wienne    时间: 2015-5-17 08:55
谢谢各位
作者: Himalaya    时间: 2015-5-17 12:15
飞机是不嫌轻的，支持换小飞机，尤其是花样机。

固定翼有其特殊性，着陆不一定每次都成功，遇到侧风之类的情况不得不拉杆复飞，因此需要留出一定的富余电量。但怎么着30%也够了。

你的小飞机或许可以直接吊机手接降落。




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