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标题: 转自新浪：美宇航局研制电动倾转旋翼无人机可垂直起降 [打印本页]

作者: riversun 时间: 2015-5-18 09:46
标题: 转自新浪：美宇航局研制电动倾转旋翼无人机可垂直起降
本帖最后由 riversun 于 2015-5-18 09:53 编辑

这才是高大上，大疆何时也弄个这样的玩玩？http://slide.tech.sina.com.cn/d/slide_5_453_60084.html#p=1

GL-10是一种旋翼可倾转飞机，旋翼可垂直倾斜，用于垂直起飞和降落。旋翼随后向前倾斜，用于水平翼载飞行，此时的主机翼保持固定状态。宇航局的最初计划是研制一款翼展约合6米的无人机，采用柴油和电动发动机。项目组已对一个小型遥控版进行测试，翼展只有3米。
(, 下载次数: 21)

作者: snowynight 时间: 2015-5-18 09:56

干嘛要这么多发动机，效率会很低吧~

作者: 飞行无极限 时间: 2015-5-18 10:21

snowynight 发表于 2015-5-18 09:56
干嘛要这么多发动机，效率会很低吧~

大概是因为拉力需要吧。你看下新闻链接，翼展3米，个头很大，但电机不大。

作者: wr570091901 时间: 2015-5-18 10:39
汽油发动机最高效率48%→ 油转电30%→ 姑且算无刷电机的效率为90%→桨效率最高算80%→ 线损 → ........不知道这个算下来.....还有多少有用功......

作者: 392214847 时间: 2015-5-18 10:48
?from=s1.8-1-1.2[/url]

作者: 举止优雅的猪 时间: 2015-5-18 10:52
顶上一个捞分闪人

作者: snowynight 时间: 2015-5-18 10:56

392214847 发表于 2015-5-18 10:48
?from=s1.8-1-1.2[/url]

相对于这飞机的机械结构，我觉得这鸡的飞控意义更大，固定翼和多轴之间切换好流畅

作者: cdzst 时间: 2015-5-18 11:01

作者: 392214847 时间: 2015-5-18 11:49

snowynight 发表于 2015-5-18 10:56
相对于这飞机的机械结构，我觉得这鸡的飞控意义更大，固定翼和多轴之间切换好流畅

已经很强大了，未来大型飞机的优势

作者: pk125 时间: 2015-5-18 12:37
这种结构的飞机早就有了

作者: Himalaya 时间: 2015-5-18 14:00

snowynight 发表于 2015-5-18 13:09
巡航飞行的时候还是固定翼……

当然，当然。早年间苏制MIG还有可变后掠翼呢，且是飞行中可变，也得算是固定翼啊。。。。

作者: yxchyt 时间: 2015-5-18 17:07
这不就是变种的鱼鹰嘛

作者: Zak_Xu 时间: 2015-5-19 15:40
太牛b

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