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标题: 新手14SG+R7008SB和舵机、电调的连接问题 [打印本页]

作者: GTTDX    时间: 2015-6-11 16:00
标题: 新手14SG+R7008SB和舵机、电调的连接问题
新手苦逼,继续提问,问题可能很简单,找了好久都没答案,望老手不要嘲笑。刚刚入14SG+R7008SB,想问问接线问题:见图1;
1、图中的接收机、上排、中间、下排分别是信号线、+、-吗?如果不是,是什么?
2、我是用飞越450DFC的,刚买的;那么电调出来的插头,是接在接收机的3通道还是7/B,我感觉是3,但是说明书上说7/B是电源口,有点晕。
3、这个接收机出厂是什么模式?A/B/C/D?  我就是一般的悬停什么的,需要使用什么模式?。
4、我的飞机上是K8,黑色版本的,应该如何和R7008SB接线呢?其中K8出来的线见图2。其中有RXC1个、RXB1个、RXA3个。

问题很多,辛苦各位大哥了,不胜感激,谢谢!


作者: aliuge2000    时间: 2015-6-11 16:02
1 信号线、+、- 对的
2 3
3 B
4 用sbug线 一根搞定

作者: GTTDX    时间: 2015-6-11 16:09
aliuge2000 发表于 2015-6-11 16:02
1 信号线、+、- 对的
2 3
3 B

谢谢您的的回答。我想问问第4条中,如何连接?需要买其他的配件吗?一条sbus如何连接这么多插头呢?


作者: LFtuzi    时间: 2015-6-11 16:52
本来有点明白了,看完你的又糊涂了!

作者: GTTDX    时间: 2015-6-11 17:02
LFtuzi 发表于 2015-6-11 16:52
本来有点明白了,看完你的又糊涂了!

什么意思?请明示


作者: gzw_8097    时间: 2015-6-11 17:15
齿轮好像扫齿了

作者: GTTDX    时间: 2015-6-11 17:17
gzw_8097 发表于 2015-6-11 17:15
齿轮好像扫齿了

是呀,已经扫齿了,起飞就秒炸。


作者: gold_lv    时间: 2015-6-11 18:21
如果用普通接收机的话,需要将4个舵机的线连接到陀螺仪上,然后在从陀螺仪上引出 分别控制 螺距 副翼 升降和方向的线给接收机。 SUB线就是能将脱落陀螺仪到接收机上的这几根信号线集合到一根线(SUBS )上 。这样能明白点不?


作者: LFtuzi    时间: 2015-6-11 18:41
gold_lv 发表于 2015-6-11 18:21
如果用普通接收机的话,需要将4个舵机的线连接到陀螺仪上,然后在从陀螺仪上引出 分别控制 螺距 副翼 升降 ...

这么牛13

作者: jonehe    时间: 2015-6-11 18:51
14SG有中文说明书,Kbar也有中文教程的。

作者: GTTDX    时间: 2015-6-11 18:52
gold_lv 发表于 2015-6-11 18:21
如果用普通接收机的话,需要将4个舵机的线连接到陀螺仪上,然后在从陀螺仪上引出 分别控制 螺距 副翼 升降 ...

恩恩这样明白,就是总线结构吧,类似都有自己的地址,只是使用同一根总线进行数据传输。


作者: Pyhbx    时间: 2015-6-11 19:03
http://www.docin.com/touch_new/preview_new.do?id=566690170
这里有答案

作者: kiki_sdj    时间: 2015-6-11 19:30
本帖最后由 kiki_sdj 于 2015-6-11 19:38 编辑

(, 下载次数: 29)
话说你用7008SB用在450上有点浪费啊,这个直接用R2008SB就够了。FUTABA 接收机插槽带凸头一端是信号线,中间正极,然后是负极。
结合你的铂金40A电调输出线,白色信号线,红色正极,黑色负极,K8 用的线 橙色信号线,红色正极,咖啡色线负极。





作者: GTTDX    时间: 2015-6-11 20:10
Pyhbx 发表于 2015-6-11 19:03
http://www.docin.com/touch_new/preview_new.do?id=566690170
这里有答案

谢谢,辛苦您了。


作者: GTTDX    时间: 2015-6-11 20:11
kiki_sdj 发表于 2015-6-11 19:30
话说你用7008SB用在450上有点浪费啊,这个直接用R2008SB就够了。FUTABA 接收机插槽带凸头一端是信号线, ...

恩恩,受教了,谢谢您。


作者: GTTDX    时间: 2015-6-11 20:34
Pyhbx 发表于 2015-6-11 19:03
http://www.docin.com/touch_new/preview_new.do?id=566690170
这里有答案

谢谢,有一个问题,按照您给我的材料接好之后。现在油门、尾翼、升降舵都没问题;但是当我把副翼往左打时(右手杆左移),此时十字盘是往右偏(舵机为HR-3,左侧舵机上升,右侧舵机下降,后侧的舵机不动),这样正确吗?
为了说明清楚,我把十字盘的动作放在下图中了:其中图1为打左副翼;图2为打右副翼;图3为打升舵;其中图4为打降舵;图5为上拉油门;图6为下拉油门;图7为左拉尾舵;图8为右拉尾舵。


图有点多,但我真是有点不动,希望您看看这些图里面有没有反了的。辛苦了。谢谢您。


作者: Compass    时间: 2015-6-11 21:30
恭喜你,离成功不远了~

作者: BEN-G    时间: 2015-6-11 22:36
留个脚印,方便以后学习

作者: 南京团团    时间: 2015-6-12 12:55
把K8的RXC和接收机的SBUS连接就可以了 电调插接收机3通道

作者: 南京团团    时间: 2015-6-12 12:57
遥控器通道正反向里把螺距(PIT)和升级(ELE)油门(H)打到反向 再在软件里调正反向调对就行了

作者: 南京团团    时间: 2015-6-12 13:17
要是副翼方向不对就把遥控器里副翼改成反向就OK了。此时你调好后再确认一下陀螺仪的修正反向是否OK 不对的话就按我上一个回帖里的方法重新设置

作者: GTTDX    时间: 2015-6-12 14:14
南京团团 发表于 2015-6-12 13:17
要是副翼方向不对就把遥控器里副翼改成反向就OK了。此时你调好后再确认一下陀螺仪的修正反向是否OK 不对的 ...

我想问问如何将副翼设置为反向呢?副翼在HR-3里面不是一起三个舵机联动控制的吗?还有为什么要先在控里设置反向后再在K8里设置呢?最后,如何知道陀螺仪是补偿正确呢?谢谢


作者: jiangsqf    时间: 2015-6-12 19:26
图上是正确的。


作者: GTTDX    时间: 2015-6-12 23:01
jiangsqf 发表于 2015-6-12 19:26
图上是正确的。

图中左翼和右翼反了

作者: jiangsqf    时间: 2015-6-13 00:54
GTTDX 发表于 2015-6-12 23:01
图中左翼和右翼反了

没你看的仔细。






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