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标题: 转缸气门发动机(试发贴子） [打印本页]

作者: bingwu 时间: 2006-4-4 00:29
标题: 转缸气门发动机(试发贴子）

英国RCV开发出新的发动机－转动汽缸进行吸排气的发动机．

作者: yxf0833 时间: 2006-4-4 07:45
好图！！支持！！！！！！！！！

作者: wto 时间: 2006-4-7 14:38
支持,支持支持!!!!!

作者: wto 时间: 2006-4-7 15:56
没看懂怎么压缩的，请指教。

作者: bingwu 时间: 2006-4-7 23:10

漏了两张图，非常抱歉！！！现在补上！
其实这种发动机跟普通活塞发动机的压缩原理是一样的，只是换气
方法不同，它的气缸是旋转的，它不是通过顶开气门进行换气，而
是旋转气缸使开在气缸顶部的气口对准进`排气道进行换气的。由于
没有气门挡在中间，所以充气效率很高！

作者: laoz 时间: 2006-4-8 18:15
探讨

1)在你的原理图上看不出它的压缩!
2)在彩图上是一个活塞式发动机,
没有先进可言!
还不如德国人发明的"汪盖尔转子发动机"先进!
我是制造了一世的内燃的人,已72岁.也是航摸爱好者.
请你把发动机的图画详细点.

作者: laoz 时间: 2006-4-8 18:32
标题: 探讨:(上一文未述名)
在文G时别人去造反,我利用厂里大停产.和一"西安交大"下放"右派".设计制过一架冲压式得法动机,的直升机,我是制造这,

作者: 车晋飞 时间: 2006-4-18 15:05
标题: 外行看看，再侃侃
外行看看，再侃侃
1、冷却，如果是水冷，容易泄露，要是只在汽缸头部进行冷却，似乎可以
2、密封，转缸上的开口可以向外泄漏高压燃烧后气体，得多增加一道密封线，阻力和成本增加
3、润滑

见笑！这好象是BP日经在线的图片吧？老兄是否注意过它那里一个方形活塞的设计？

作者: 车车车 时间: 2006-4-19 10:43

原帖由 laoz 于 2006-4-8 18:15 发表
探讨

1)在你的原理图上看不出它的压缩!
2)在彩图上是一个活塞式发动机,

还不如德国人发明的"汪盖尔转子发动机"先进!
我是制造了一世的内燃的人,已72岁.也是航摸爱好者. ...

我觉得你说话很没有道理!!如果说你是干了一世这行的人了,那么原理图你都看不明白,我对你表示怀疑!!
它是四冲而且省去了气门机构,这也使它的精密度要求就会更高!它的动力输出是成比的,输出时还起了减速作用.你说它能没有先进可言吗!

作者: bingwu 时间: 2006-4-19 11:36

原帖由 车晋飞 于 2006-4-18 15:05 发表
外行看看，再侃侃
1、冷却，如果是水冷，容易泄露，要是只在汽缸头部进行冷却，似乎可以
2、密封，转缸上的开口可以向外泄漏高压燃烧后气体，得多增加一道密封线，阻力和成本增加
3、润滑

见笑！这好象是BP ...

车兄说的没错，这个发动机有先进的地方也有缺点，它的散热与润滑.密封之间是一对大矛盾！
另外它的缸体旋转而活塞不旋转，那活塞环可能要特制，不知说的对不对？
啊啊，这些图我是在群策网和技术在线上看到的，车兄不如把你看到的也拿来大家分享？

作者: 车车车 时间: 2006-4-20 01:02
这是关于转缸气门发动机和网站www.rcvengines.com

作者: bingwu 时间: 2006-4-20 10:35
原来是一个小型发动机的生产商，不过研发能力不可小看啊！

作者: 车晋飞 时间: 2006-4-29 17:01
标题: 大家可以看看朱仙鼎的《特种发动机》，比较全面，值得收藏
大家可以看看朱仙鼎的《特种发动机》，比较全面，值得收藏
在超星上好象有

作者: pt_2468 时间: 2006-4-30 14:41
标题: 密封问题
进、排气开口太大，且不固定，转缸的密封问题如何解决？还有能量是守恒的，一个活塞总是在一个粘着自己转的气缸上往复运动，其磨损肯定会比较大，也涉及漏气问题。另外带动一个气缸旋转肯定会分散一部分机器动能，效率不一定有气门式的高。不过这种机器应该具有一定的象征意义。

作者: laozi123 时间: 2006-6-4 18:21
哟！~~？最后2张是 4冲踏板车的发动机嘛！~~~ 怎么发到这里来咯？

作者: bow 时间: 2006-6-19 16:37
可以参考这个两冲程发动机原理，一般两冲程发动机有簧片阀式和利用曲轴的旋转阀式。

Flash: http://met.fzu.edu.cn/cai/autocai/content/二冲程工作原理.swf

作者: masm32 时间: 2006-6-19 22:12
标题: 13搂的你有<<特种发动机>>电子版吗?
我去了超星找不到...超星还要登录,我开了一个月的卡也没找到
有的话麻烦你发一份给我好吗?.
lix6912@vip.sina.com

先谢谢了~~~~~~

作者: masm32 时间: 2006-6-19 23:02
标题: 13搂的你有<<特种发动机>>电子版吗?
我去了超星找不到...超星还要登录,我开了一个月的卡也没找到
有的话麻烦你发一份给我好吗?.
lix6912@vip.sina.com

先谢谢了~~~~~~

作者: masm32 时间: 2006-6-19 23:03
标题: 13搂的你有<<特种发动机>>电子版吗?
我去了超星找不到...超星还要登录,我开了一个月的卡也没找到
有的话麻烦你发一份给我好吗?.
lix6912@vip.sina.com

先谢谢了~~~~~~

作者: wto 时间: 2006-6-20 17:44
烦你发一份给我好吗?.
wto__@126.com

先谢谢了

作者: 天使在唱歌 时间: 2006-6-25 12:57
标题: JET engine
楼主的帖子好象发错地方了，这里是喷气发动机的地盘

作者: LokiYeung 时间: 2006-10-21 23:17
这转缸发动机还有一个军用版，这发动机原本是为了达到新型军用无人飞机长时间留空侦察的要求而设计的，其优点是比两冲程发动机油耗少，结构比四冲程发动机简单重量轻。工作原理是，曲轴每转动两圈汽缸就会转动一圈，利用汽缸转动到不同的角度进行进气，压缩，做功和排气。可能因为军用材料与民用的材料的不同，军用的传动系里只有两个齿轮（曲轴齿轮与汽缸齿轮90度咬合），而且单汽缸形式的动力输出在汽缸的顶部，而双汽缸动力由曲轴输出，排量由10CC到100多CC不等。

作者: 天行 时间: 2006-10-21 23:42
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