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标题: 480机型的选择 [打印本页]
作者: sinny88    时间: 2015-6-30 13:39
标题: 480机型的选择
在帮朋友选购飞机的时候，突然感觉现在市面上480的机型可选不多，也就是465，450L和X3，而且各有优缺点，希望论坛的模友在以下几个方面给出中肯的意见，相信很多初、中级模友也或多或少有此困惑：
1，性能（也就是好飞与否，震动怎样，毕竟小飞机震动是比较让人头痛的）；
2，炸鸡成本（这个级别毕竟是练习机，如果不考虑炸鸡成本，还不如上360甚至380）；
3，维修方便性（毕竟很少人愿意花很长时间去修飞机）；
4，观感（毕竟是玩，心情也不可忽略）
5，缺点解决办法（完美不存在，各有各的缺点，能有办法解决就OK）。

先行谢过！
作者: 寂寞小鸟    时间: 2015-6-30 15:51
PRO
作者: zlfchman    时间: 2015-6-30 16:03
450pro改480无敌了
作者: cj12341988    时间: 2015-6-30 16:20
450改480是个不错的选择。
作者: Compass    时间: 2015-6-30 16:26
其实各个品牌都会避开其他品牌的弱势，所以不可能有满意的机型，只能追求自己需要的特性~
作者: pppxq1964    时间: 2015-6-30 17:50
可以考虑用嘉迪200多块的450L机身，配件规格和尺寸和亚拓450L完全兼容。头子和尾巴可以选用冰人或7050，其实飞越的也行。尾管可以根据自己的喜好用465或480都行。嘉迪机身唯一的不足就是铝件材质较软，所以装机时的螺丝胶尽量少打点，免得拆机时滑丝。这样配下来空机也就几百元而已，但该要求精度和强度的地方都有了。个人意见而已，望持不同意见的兄弟们勿喷为盼！谢谢。
作者: sinny88    时间: 2015-6-30 18:06
这么多将军回复本帖，不仅是本人的大幸，相信也是很多初级模友的大幸，感谢，感谢！貌似450改480能避开不少480的弱点，是一个不错的选择。
作者: sinny88    时间: 2015-6-30 18:14
寂寞小鸟 发表于 2015-6-30 15:51
PRO

sport改480怎样？

作者: sinny88    时间: 2015-6-30 18:15
cj12341988 发表于 2015-6-30 16:20
450改480是个不错的选择。



作者: sinny88    时间: 2015-6-30 18:15
Compass 发表于 2015-6-30 16:26
其实各个品牌都会避开其他品牌的弱势，所以不可能有满意的机型，只能追求自己需要的特性~



作者: sinny88    时间: 2015-6-30 18:17
pppxq1964 发表于 2015-6-30 17:50
可以考虑用嘉迪200多块的450L机身，配件规格和尺寸和亚拓450L完全兼容。头子和尾巴可以选用冰人或7050，其 ...

这个应该是性价比最佳的方案是不是可以把嘉迪的铝件换掉会更好呢？

作者: pppxq1964    时间: 2015-6-30 18:26
换掉所有铝件的话就等于只买了几块碳纤板了，划不来。软点事事实，但不等于不能用。
作者: pppxq1964    时间: 2015-6-30 18:26
换掉所有铝件的话就等于只买了几块碳纤板了，划不来。软点事事实，但不等于不能用。
作者: grin2586    时间: 2015-6-30 18:29
450t 改 480 450T 的舵机安排换舵机臂比较方便
作者: sinny88    时间: 2015-6-30 18:30
pppxq1964 发表于 2015-6-30 18:26
换掉所有铝件的话就等于只买了几块碳纤板了，划不来。软点事事实，但不等于不能用。

嘉迪这个机身的精度如何？有没有皮传的？

作者: pppxq1964    时间: 2015-6-30 18:35
本帖最后由 pppxq1964 于 2015-6-30 18:37 编辑

机身除了主轴轴承座外，基本只是个框架结构，精度自然不是大问题。主轴座也是cnc加工出来的，精度自然也是差不到哪里去的吧。最多换俩进口轴承。用450L机身的好处是马达上装，散热更好也更像大鸡，电池内装能更好的保护电池，这些都是450改480无法做到的。

作者: 寂寞小鸟    时间: 2015-6-30 19:44
不折腾还是亚拓450L，但是后面炸多了还是会变成万国，反正我是pro到底，没别的，就是喜欢这个结构
作者: sinny88    时间: 2015-6-30 20:48
寂寞小鸟 发表于 2015-6-30 19:44
不折腾还是亚拓450L，但是后面炸多了还是会变成万国，反正我是pro到底，没别的，就是喜欢这个结构

用450pro改，会不会显得头小尾长不协调呢？

作者: kiki_sdj    时间: 2015-6-30 21:34
要买就买原生的480：450L稳定震动小，副厂配件多便宜。原厂件贵。X3 略重，飞行暴力。精度略低。配件贵，副厂件少。原厂件会间歇性缺货。
465也就是兼容品牌：副厂件精度略低，对于会调机的高手一样可以调试完美。配件便宜。对新手调试有一定要求。
450pro改480，缺点就是电池重心不可调，可能会出现头重脚轻的问题。

作者: sinny88    时间: 2015-6-30 21:40
kiki_sdj 发表于 2015-6-30 21:34
要买就买原生的480：450L稳定震动小，副厂配件多便宜。原厂件贵。X3 略重，飞行暴力。精度略低。配件贵，副 ...

总结得很中肯

作者: 小草无依    时间: 2015-6-30 22:09
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: 小草无依    时间: 2015-6-30 22:12
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: a_hua2006    时间: 2015-6-30 22:24
sinny88 发表于 2015-6-30 10:14
sport改480怎样？

我是用飞越450SPORT改480 ，当然中间自己升级了一些配件，感觉非常好飞，斜盘KTS215，kts 515 锁尾 ,好赢50A V3  电调，花牌2520电机，进角8 频率8.电机一点都不热。K8 带定速，3500转速。手感自己调感觉吧。  

作者: sinny88    时间: 2015-6-30 22:38
a_hua2006 发表于 2015-6-30 22:24
我是用飞越450SPORT改480 ，当然中间自己升级了一些配件，感觉非常好飞，斜盘KTS215，kts 515 锁尾 ,好赢 ...

没有上面兄弟讲的头重脚轻？都升级了什么部件？感谢！

作者: a_hua2006    时间: 2015-6-30 22:52
sinny88 发表于 2015-6-30 14:38
没有上面兄弟讲的头重脚轻？都升级了什么部件？感谢！

头不会很重 ，我尾巴贴了一块10克的汽车轮胎平衡块，我是用1550毫安 6S 电池。升级了7075的旋翼头，尾巴我是用TG450的尾旋翼， 冰人尾波。冰人的单项套一整套。

作者: sinny88    时间: 2015-6-30 23:02
a_hua2006 发表于 2015-6-30 22:52
头不会很重 ，我尾巴贴了一块10克的汽车轮胎平衡块，我是用1550毫安 6S 电池。升级了7075的旋翼头，尾巴 ...

sport的机身，好盈v3电调和k8不好放，还请赐教。

作者: sinny88    时间: 2015-6-30 23:02
大家似乎对x3都无爱？
作者: a_hua2006    时间: 2015-6-30 23:15
sinny88 发表于 2015-6-30 15:02
sport的机身，好盈v3电调和k8不好放，还请赐教。

忘记还换了冰人的底板，可以放电调的，

作者: 寂寞小鸟    时间: 2015-7-1 00:30
标题: 来自选择板块
sinny88 发表于 2015-6-30 20:48
用450pro改，会不会显得头小尾长不协调呢？

喜欢皮带就sport，非常轻，天龙或者tg皮带直驱更好，轴传465或者pro了，当然楼上上将说的x3比450L重那就是反了，实际上450L比x3重，x3不是不推荐，副厂兼容的易损件还不完全，一根尾轴带齿轮30多块，冰人的10块3根这个可以对比的，然而拿来当精品来飞的话不如后期上550，当然X3确实算得上泰世的好机，空机便宜回过头说轴传很多新手担心扫对转齿，换起来要把侧板拆开，如果是pro的话还觉得换舵机臂麻烦，各有所优吧，懂的都懂，最后你要买什么要说服的是你自己，借鉴身边模友的经验，身边模友玩啥你就玩啥，千万别搞冷门，遇到问题不好解决，还有一个折腾够了还不好出二手
作者: jonehe    时间: 2015-7-1 08:36
我原来也是SportV2改的480，非常轻，但皮带还是不好折腾，也许是飞了两年多皮带烦了，然后入了465机身，用亚拓的齿，尾波组了一台山寨450L，感受到了轴传的优点，而且这机子比sportV2就重了几十g，飞起来爽多了，所以建议还是山寨450L机身加亚拓的齿和一些关键部件，尾波其实可以用冰人的，传动轴我是用的富丽的，不错，飞越的轴不行。大小齿就用飞越的就行了。这样万国牌的机身我是花了1K块钱，比X3还贵点点，但比X3好飞很多，希望对你有帮助。
作者: sinny88    时间: 2015-7-1 09:47
jonehe 发表于 2015-7-1 08:36
我原来也是SportV2改的480，非常轻，但皮带还是不好折腾，也许是飞了两年多皮带烦了，然后入了465机身，用 ...

非常感谢这么多兄弟的热心回复，我已把大家的建议跟我朋友讲了，同时，我也给了我的建议：要么山寨465改，要么泰世x3。

作者: chen586520    时间: 2015-7-4 09:55
360比X3，450L好？进入误区了。新手450pro改480是最好的选择。当然也可以用450L或者465的机身来改
作者: chen586520    时间: 2015-7-4 09:56
当然，如果有人带，我推荐X3。




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