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标题: 雷虎新款E550空机 [打印本页]

作者: mymtt 时间: 2015-8-11 16:28
标题: 雷虎新款E550空机
淘宝看到的
就发几个图看看
雷虎也太低调了，也不吱声
(, 下载次数: 119)

(, 下载次数: 109)

作者: mymtt 时间: 2015-8-11 16:30
补几张
(, 下载次数: 112)
(, 下载次数: 116)
(, 下载次数: 118)
(, 下载次数: 119)

作者: keyzheng 时间: 2015-8-11 16:46
这些年都没见过新品了，赞一个

作者: jiaoyuejin 时间: 2015-8-11 16:46
很棒的机子。关键看价格了！！

作者: hujl188 时间: 2015-8-11 16:54
这个漂亮

作者: 玲珑飞宝MM 时间: 2015-8-11 16:57
漂亮

作者: sonny 时间: 2015-8-11 17:00
换了个马甲而已

作者: hxgongyh 时间: 2015-8-11 17:05

作者: losi 时间: 2015-8-11 17:39

作者: aliuge2000 时间: 2015-8-11 17:55
什么时候上架。

作者: 睡你麻痹起来嗨 时间: 2015-8-11 18:14

作者: sixiuko 时间: 2015-8-11 18:29
为什么我觉得不好看

作者: biomac 时间: 2015-8-11 18:49
我擦！昨儿还没看见！
话说E700也要出半包壳了
觉得这台最适合这样。买一台三桨E550，这台当备件。

作者: Hawk208 时间: 2015-8-11 21:36
这机器90%的配件和E620通用。。。

作者: aliuge2000 时间: 2015-8-12 05:07
有链接没

作者: zgzhangxiao 时间: 2015-8-12 07:18
这飞机的流线真是一级棒啊，可惜没有视频

作者: sdxgy 时间: 2015-8-12 08:05

作者: 挑战号 时间: 2015-8-12 09:44
好看

作者: sonyex678 时间: 2015-8-12 17:31
我还以为壳子中间一个凸起，是提飞机的把手~~

话说雷虎现在没什么人气

作者: Hawk208 时间: 2015-8-16 01:02
雷虎的东西，按套路出牌。所以不火吧。
我现在真的很想只飞雷虎，但配件问题让我很失望。。

作者: iamxmz 时间: 2015-8-18 21:39
x50能用这全包壳么..

作者: wh960229 时间: 2015-8-19 20:40
壳子漂亮啊，呵呵，好看

作者: LBX 时间: 2015-8-22 11:07

作者: chengpeng77 时间: 2015-8-25 23:59
一直欣赏不来雷虎的外观设计

作者: Hawk208 时间: 2015-9-3 13:44

chengpeng77 发表于 2015-8-25 23:59
一直欣赏不来雷虎的外观设计

如果你看懂了雷虎外观对应着性能的设计，你就懂得欣赏了。我指的是机身。。。

作者: chengpeng77 时间: 2015-9-3 13:56

Hawk208 发表于 2015-9-3 13:44
如果你看懂了雷虎外观对应着性能的设计，你就懂得欣赏了。我指的是机身。。。

我说的是外观

作者: Hawk208 时间: 2015-9-3 14:03

chengpeng77 发表于 2015-9-3 13:56
我说的是外观

这个我承认，E820包括这台550的涂装都不好看
这台550，颜色选的很好，但挡风画的很差。反倒是E700的全包壳涂装比较好看。
直到现在，我认为最好看的还是原版SY12的头罩。

作者: yigle 时间: 2015-9-4 10:33
淘宝搜了一圈也没见到，楼主在哪里看到的

作者: mymtt 时间: 2015-9-4 10:43

yigle 发表于 2015-9-4 10:33
淘宝搜了一圈也没见到，楼主在哪里看到的

现在阅兵期间全淘宝不许卖飞机明天就好了

作者: yigle 时间: 2015-9-5 20:56

Hawk208 发表于 2015-8-16 01:02
雷虎的东西，按套路出牌。所以不火吧。
我现在真的很想只飞雷虎，但配件问题让我很失望。。

我正想考虑雷虎550呢，配件很难买么，咨询一下

作者: Hawk208 时间: 2015-9-6 10:26

yigle 发表于 2015-9-5 20:56
我正想考虑雷虎550呢，配件很难买么，咨询一下

配件问题你还是问雷虎吧，我不是员工，不敢瞎说。。
据说有个雷虎天猫上有配件。然后HRP是雷虎北美总代，有配件。。

作者: syzchinese 时间: 2015-9-6 23:13

Hawk208 发表于 2015-9-3 14:03
这个我承认，E820包括这台550的涂装都不好看
这台550，颜色选的很好，但挡风画的很差。反倒是E700的全包 ...

我觉得雷虎的机头罩最舒服的是Raptor 90 G4或者是Raptor E720的黄色壳，红色其次。还有个是Raptor 90 3D那款，白色简约。

作者: syzchinese 时间: 2015-9-6 23:15

Hawk208 发表于 2015-9-6 10:26
配件问题你还是问雷虎吧，我不是员工，不敢瞎说。。
据说有个雷虎天猫上有配件。然后HRP是雷虎北美总代 ...

国内雷虎taobao配件还是可以的，不过北美HRP配件还行但有些还是不够，最大的问题是邮费好贵啊，没有之前towerhobbies便宜好，真不该换

作者: syzchinese 时间: 2015-9-6 23:16

Hawk208 发表于 2015-9-3 14:03
这个我承认，E820包括这台550的涂装都不好看
这台550，颜色选的很好，但挡风画的很差。反倒是E700的全包 ...

SY12的头罩，你说的是JR的仙女？

作者: Hawk208 时间: 2015-9-7 09:48

syzchinese 发表于 2015-9-6 23:16
SY12的头罩，你说的是JR的仙女？

最早的仙女EP的头罩。新出的也不好看了。
雷虎3桨E550的那款头罩（紫色）也还可以。
真心希望雷虎能保留G4，至少E820。雷虎毕竟需要一台Flagship，G4最合适。

作者: syzchinese 时间: 2015-9-7 12:49

Hawk208 发表于 2015-9-7 09:48
最早的仙女EP的头罩。新出的也不好看了。
雷虎3桨E550的那款头罩（紫色）也还可以。
真心希望雷虎能保 ...

早期的仙女EP头罩没有看到过艾，损失了我。现在仙女90 C油动头罩不好看。不过想入手一个JR 仙女90 C。你推荐吗？
嗯，是的，我也很希望雷虎能保留Raptor 90 G4或者E720，哪怕E820在也可以的。到底是旗舰机型呢。
你说的E550是这款？这个头罩涂装很经典的，翼首龙家族都是这种得，好喜欢。其实很希望有一台Raptor 90 3D不过有了90 G4了，再购买一台的话总显得多余，但十分十分喜欢那个老款的机体结构。
(, 下载次数: 32)

作者: syzchinese 时间: 2015-9-7 15:16

Hawk208 发表于 2015-9-7 09:48
最早的仙女EP的头罩。新出的也不好看了。
雷虎3桨E550的那款头罩（紫色）也还可以。
真心希望雷虎能保 ...

今天我从下面那个网站囤了3副Edge 693mm。是原来一半的价格；晚上也可以用，不过我就白天玩。
http://www.rchelicopterblades.net/collections/all
如果订的3副好的情况，继续囤点。

作者: 小狼的尾巴 时间: 2015-9-7 21:25
如果这款机器消失的话，那就对雷虎真的没盼头了

(, 下载次数: 37)
喜欢G4/E720的flybar版本，无奈居无定所，不敢造次一台700级飞机

作者: Hawk208 时间: 2015-9-7 21:47

小狼的尾巴发表于 2015-9-7 21:25
如果这款机器消失的话，那就对雷虎真的没盼头了

喜欢G4/E720的flybar版本，无奈居无定所，不敢 ...

这款已经消失了，配件会限量供应3年。E820也一样。
按照雷虎的公告，现在还在线上的直升机只剩下E360， E550，和E700了。
所以飞G4的童鞋没事不要造次。我的G4砍坏尾管后就基本不用飞了。

作者: Hawk208 时间: 2015-9-7 22:42

syzchinese 发表于 2015-9-7 12:49
早期的仙女EP头罩没有看到过艾，损失了我。现在仙女90 C油动头罩不好看。不过想入手一个JR 仙女90 C。你 ...

90 3D和JR的90C如果是收藏还行，买来飞就最好不要了。 90 3D的结构很老了，还是90度的HPM没有办法改FBL。铝制侧板也偏重。
雷虎的很多东西都慢，X50大概是11年左右出来的，G4大概是12年初。以前的30，50，90无一例外是HDM结构。
早在08/09年的时候，在600~700级的CCPM就开始兴起了。其实雷虎抓空了两个机会，一个是450。E325的出现太早，那时小容量的电池，小无刷动力不够。
加上E325的价格，在国内根本就没有起来。然后第二就是E550和E620，最早的550，600电机。电池又成了短板（我记得好像最开始是用A123的）
而某XX牌就是这个时候起家的。。。。

作者: syzchinese 时间: 2015-9-7 23:00

小狼的尾巴发表于 2015-9-7 21:25
如果这款机器消失的话，那就对雷虎真的没盼头了

喜欢G4/E720的flybar版本，无奈居无定所，不敢 ...

我就这款G4呀，准备开始囤配件了陆续，3年后就没有了

作者: syzchinese 时间: 2015-9-7 23:01

小狼的尾巴发表于 2015-9-7 21:25
如果这款机器消失的话，那就对雷虎真的没盼头了

喜欢G4/E720的flybar版本，无奈居无定所，不敢 ...

而且我就喜欢flybar，所以还在囤edge的桨

作者: syzchinese 时间: 2015-9-7 23:46

Hawk208 发表于 2015-9-7 22:42
90 3D和JR的90C如果是收藏还行，买来飞就最好不要了。 90 3D的结构很老了，还是90度的HPM没有办法改FBL ...

还是买个JR 90 C吧，换个美式旋翼头，飞飞航线就好了

作者: Hawk208 时间: 2015-9-8 02:05
本帖最后由 Hawk208 于 2015-9-8 07:13 编辑

syzchinese 发表于 2015-9-7 23:46
还是买个JR 90 C吧，换个美式旋翼头，飞飞航线就好了

有能力买Hirobo的Eagle 3吧，90C如果你还要换头子，太贵太折腾。
要是特别喜欢上置副翼的结构，买SSR-8的头子，价格高能。不过是Hirobo也就无所谓了。
下面是我自己的G4库存，基本不够。如果连我这个库存都没有，就不要用G4作死了。因为直接就是一次性的。。。
(, 下载次数: 38)

作者: iamxmz 时间: 2015-9-8 09:49

Hawk208 发表于 2015-9-7 09:48
最早的仙女EP的头罩。新出的也不好看了。
雷虎3桨E550的那款头罩（紫色）也还可以。
真心希望雷虎能保 ...

其实旗舰不保留出改进版也是正常的，机型设计都是在不断发展，G4中的一些设计已经比美系的synergy n7和mostro等新油机落后了。我还在犹豫是把手头这架G4装起来玩还是干脆出掉买美系的n7/mostro。（或者把E700改油动？）

作者: iamxmz 时间: 2015-9-8 10:11

Hawk208 发表于 2015-9-8 02:05
有能力买Hirobo的Eagle 3吧，90C如果你还要换头子，太贵太折腾。
要是特别喜欢上置副翼的结构，买SSR-8 ...

库存还真不少。。看来我的x50库存也得照你这样买

作者: biomac 时间: 2015-9-8 10:17
看到这里想说一句了，各位我在runryder上看有人说雷虎要生产raptor 90 G4.1。但是消息来源没有说明。nick在ircha上确实也飞了一款油机。鉴于人家是雷虎的厂手，那这个是不是可以期待一下。但目前所有小心都不确定。
那个要把E700改油的，老外已经有人这么干了。

作者: syzchinese 时间: 2015-9-8 12:58

iamxmz 发表于 2015-9-8 09:49
其实旗舰不保留出改进版也是正常的，机型设计都是在不断发展，G4中的一些设计已经比美系的synergy n7和mo ...

如果synergy n7和mostro中要我选择，我更倾向于mostro nitro version。mostro结构还是比较新颖的。我看这现在这两台新设计的油箱直接在主轴正下方。不错。

作者: syzchinese 时间: 2015-9-8 13:13

biomac 发表于 2015-9-8 10:17
看到这里想说一句了，各位我在runryder上看有人说雷虎要生产raptor 90 G4.1。但是消息来源没有说明。nick在 ...

这个TT Raptor 90 G4.1去年就有了哎，Raptor 90 G4.1就是选取E820的某些升级件而已，基本和90 G4还是差不多的。我去年装90 G4前就参考了G4.1的说明书，买些升级件。嘿嘿

作者: syzchinese 时间: 2015-9-8 13:19

iamxmz 发表于 2015-9-8 09:49
其实旗舰不保留出改进版也是正常的，机型设计都是在不断发展，G4中的一些设计已经比美系的synergy n7和mo ...

现在很多新飞机都采用直推式，可我喜欢推拉式，哈哈。
我也真希望能一直留着90 G4留着呢，经典经典阿。

作者: syzchinese 时间: 2015-9-8 16:40

Hawk208 发表于 2015-9-8 02:05
有能力买Hirobo的Eagle 3吧，90C如果你还要换头子，太贵太折腾。
要是特别喜欢上置副翼的结构，买SSR-8 ...

不过正如兄台所说，买JR 90C再换个美式旋翼头，确实代价太高了，一个旋翼头1600RMB。。。好心疼。折腾倒没关系拉。
因为上置副翼结构在TT Raptor 90 G4已经体现了，所以我第二架大飞机想入一个美式旋翼头。
看了你的介绍Hirobo Eagle 3，好是好，可是是电动的。我玩直升机有两大宗旨，将油机进行到底，将flybar进行到底，嘿嘿。
所以我还是考虑购入TURBULENCE D3吧，如果明年工资加的多得情况。

90 Class: TT Raptor 90 G4(上置副翼) & HIROBO Turbulence D3(美式旋翼头)，如果可以的话想购入架TT Raptor 90 3D/SE
450 Class: TT E325(Flybar), JR Forza 450EX(DFC), 如果可以的话想购入架HIROBO EMBLA 450E(美式旋翼头)
这样的话，就比较完美了。

我的email: yzsung@outlook.com有空把你的G4的清单excel发我一份谢谢。

作者: Hawk208 时间: 2015-9-8 20:41

iamxmz 发表于 2015-9-8 09:49
其实旗舰不保留出改进版也是正常的，机型设计都是在不断发展，G4中的一些设计已经比美系的synergy n7和mo ...

mostro 已经是竞速机哪一类的，使用多级减速齿，单片机身座。
至于Synergy N7，只能说是另一种设计理念。没有说谁的设计更新。
要求保留G4和X50 是有道理的，因为这两款机器出来时间并不长，Kit满打满算只有3年。
G4.1只有1年不到。E700无论是做工，还是用料都是比G4要差一点的，包括E820也开始节约成本。

作者: biomac 时间: 2015-9-9 07:07

Hawk208 发表于 2015-9-8 20:41
mostro 已经是竞速机哪一类的，使用多级减速齿，单片机身座。
至于Synergy N7，只能说是另一种设计理念 ...

当年E720的碳包铝尾管，碳纤尾撑杆都是标配。到E700都是铝的了

作者: iamxmz 时间: 2015-9-9 22:47

biomac 发表于 2015-9-8 10:17
看到这里想说一句了，各位我在runryder上看有人说雷虎要生产raptor 90 G4.1。但是消息来源没有说明。nick在 ...

我看nick飞了一个改了油动和三旋翼的E700，貌似是rmj出的改装套件。不过那个改装套件里大齿都给改成直齿了。

作者: iamxmz 时间: 2015-9-9 22:50

syzchinese 发表于 2015-9-8 12:58
如果synergy n7和mostro中要我选择，我更倾向于mostro nitro version。mostro结构还是比较新颖的。我看这 ...

aurora装机留下的心理阴影比较大，因此还在摇摆中，要不肯定入mostro了。。

作者: iamxmz 时间: 2015-9-9 22:55

Hawk208 发表于 2015-9-8 20:41
mostro 已经是竞速机哪一类的，使用多级减速齿，单片机身座。
至于Synergy N7，只能说是另一种设计理念 ...

看来雷虎是放弃油机了，我就不指望他们了，弄配件玩几年就好。。

作者: iamxmz 时间: 2015-9-9 23:05

syzchinese 发表于 2015-9-8 16:40
不过正如兄台所说，买JR 90C再换个美式旋翼头，确实代价太高了，一个旋翼头1600RMB。。。好心疼。折腾倒 ...

你要买D3的话，貌似也是无副翼+旋翼头划算些，rcjapan上无副翼V2版的D3只要6000多

作者: syzchinese 时间: 2015-9-9 23:57

iamxmz 发表于 2015-9-9 23:05
你要买D3的话，貌似也是无副翼+旋翼头划算些，rcjapan上无副翼V2版的D3只要6000多

aurora你有啥装机阴影啊，能说说嘛？
我打算买D3还不如买mostro，结构不一样嘛，可以体验体验的。

作者: Hawk208 时间: 2015-9-10 01:50

syzchinese 发表于 2015-9-9 23:57
aurora你有啥装机阴影啊，能说说嘛？
我打算买D3还不如买mostro，结构不一样嘛，可以体验体验的。

Auroa在10~11年的时候出过一个事，国内进了一批有毛病的Avant 90 kit （3~4台）。价格很便宜，但是质量也很差。
后来这个事情不了了之。现在的Avant怎么样，就不知道了。反正也是照抄SAB的。唯一的亮点是有舵机轴保持架。
减少单推结构给舵机的压力。除了这个就没什么了。

作者: iamxmz 时间: 2015-9-10 08:18

syzchinese 发表于 2015-9-9 23:57
aurora你有啥装机阴影啊，能说说嘛？
我打算买D3还不如买mostro，结构不一样嘛，可以体验体验的。

侧板上100多个螺丝，还需要根据螺丝松紧度来调整机身的垂直和主轴顺滑度。
各个动力相关部件的位置都是可调的，不飞根本看不出有些部件配合的是否正确，能飞起来后还有个漫长的调试过程。
七八十种设定的美式旋翼头，然而只给了两三种默认设定的连杆长度，其他的自己慢慢调去吧。
各种配合非常紧密还需要自己安装的小部件（旋翼头，大小齿盘等）

这个机我装了一个多月终于能飞起来了，又调了一个多月终于调的差不多了，然而每次维护也是个头疼事…

作者: Hawk208 时间: 2015-9-10 09:55

iamxmz 发表于 2015-9-10 08:18
侧板上100多个螺丝，还需要根据螺丝松紧度来调整机身的垂直和主轴顺滑度。
各个动力相关部件的位置都是 ...

估计装Eagle 3 SSZ-5也是这个感觉。。。

作者: 缘分的天空 时间: 2015-9-10 11:24
坑人没商量闷声坑人型

作者: syzchinese 时间: 2015-9-10 21:02

Hawk208 发表于 2015-9-10 01:50
Auroa在10~11年的时候出过一个事，国内进了一批有毛病的Avant 90 kit （3~4台）。价格很便宜，但是质量 ...

因为SAB的飞机我没怎么关注，不过我确实留心那个亮点是有舵机轴保持架。好像其他飞机舵机直推都没有这个的，包括Forza 700.
就算抄袭了SAB，好歹人家还有一颗给人家玩油机人更新换代的心。

作者: syzchinese 时间: 2015-9-10 21:07

Hawk208 发表于 2015-9-10 09:55
估计装Eagle 3 SSZ-5也是这个感觉。。。

真的嘛？嘿嘿。螺丝多倒没事啊

作者: syzchinese 时间: 2015-9-10 21:08

iamxmz 发表于 2015-9-10 08:18
侧板上100多个螺丝，还需要根据螺丝松紧度来调整机身的垂直和主轴顺滑度。
各个动力相关部件的位置都是 ...

感觉好折腾啊

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