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标题: CC3D电机怠速值的大小差异及影响 [打印本页]
作者: oakli    时间: 2015-8-29 23:54
标题: CC3D电机怠速值的大小差异及影响
同一台250，分别装过2块CC3D飞控，在调怠速时值不一样，前面一块在1108us(微秒)附近，后一块在1168附近，原以为没区别；后来发现怠速值高的续航时间短了。
问题来了：1.这怠速差异如何产生的？貌似不能忽略的差异 2.怠速值是否与电机绕线电流成正比，是否就意味着高的值对应的电流较大所以续航时间缩短？
求指点!

作者: superzhengyi    时间: 2015-8-30 02:40
调怠速相当于APM 电调同时校准，参数不一样不影响的！
作者: prowerboy    时间: 2015-8-30 11:25
我这最低启动值是1050，四个电机基本一致
作者: 六六    时间: 2015-8-31 15:27
是这样吗？
(, 下载次数: 45)
作者: oakli    时间: 2015-8-31 17:22
六六 发表于 2015-8-31 15:27
是这样吗？

不是，不是最小值，是实际调试出来的怠速值
作者: 六六    时间: 2015-8-31 19:32
oakli 发表于 2015-8-31 17:22
不是，不是最小值，是实际调试出来的怠速值

我这个就是校准油门行程出来的数值，其他3个一样，我到现在还没找到原因，不过前天炸了，有个电调接电高温，不知道是不是这个原因




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