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标题: 再上新飞机 [打印本页]

作者: dangerxue 时间: 2006-5-9 20:08
标题: 再上新飞机
我用
8。4G 舵机×4 18g舵机×1 全部球头舵角双推拉
2950kv外转子减速 9055油机浆 1。2kg拉力 16A
1900ma 11v鲤距×2
三合原装接收机
好盈30A
下来880g ，翼载荷不知道会不会太大了，呵呵，不行就上一块电池。

球头摇臂，直升机球头改，相当稳固

动力是这款

作者: nannanhai 时间: 2006-5-9 20:34
漂亮的飞机,帮顶..........

作者: bingofly 时间: 2006-5-9 20:43
不错，什么时候试飞

作者: 黔江-孤鹰 时间: 2006-5-9 21:21
双锂电啊?牛!厉害!

作者: palm 时间: 2006-5-9 21:24
这动力具体叫什么？以前见过，无刷减速组，据说很暴力。

作者: dpcom 时间: 2006-5-9 22:11
动力不错！！！！！！！！！！

作者: CHELSEA 时间: 2006-5-9 22:59
标题: ~!~
Extra~~~~~好东西~~~~

作者: lwq119 时间: 2006-5-10 16:32
云南人都说：板扎！

作者: happyskybaby 时间: 2006-5-10 18:40
还是外转子的减速,狠啊,我的内转子减速简直就是无所不能,无刷减速组动力非凡!!

作者: lisi 时间: 2006-5-10 20:25
好久不见```最近在哪飞哦``上些图看看吧``怀念一下

作者: yguang_2006 时间: 2006-5-10 20:34
你好,在宽机在那买的,介绍一下,我也想买.

作者: dangerxue 时间: 2006-5-10 20:40

原帖由 aimo 于 2006-5-10 20:33 发表
桨太重了阿，用9060效率会好很多

这款动力减速kv在1072
三串锂电空载12500转，我用gws的8060 2/3 油门已经破桨，没办法啊，
这款桨我手头的电机也只有这款外转子减速能驱起来了，内转子减速转速都上不去。:em15:我真是天才啊:em06:

[ 本帖最后由 dangerxue 于 2006-5-10 20:44 编辑 ]

作者: lt2014 时间: 2006-5-10 20:59
漂亮的飞机,帮顶..........

作者: ‖田间菜鸟‖ 时间: 2006-5-11 16:16
机机不错:em26:

作者: kissghost 时间: 2006-5-12 00:59
8。4G 舵机×4 18g舵机×1
这个18g舵机做什么用

作者: sallycao 时间: 2006-5-12 08:19
330性能确实不错，顶

作者: dangerxue 时间: 2006-5-12 08:32

原帖由 kissghost 于 2006-5-12 00:59 发表
8。4G 舵机×4 18g舵机×1
这个18g舵机做什么用

副翼两颗
升降舵两颗机身两侧，双推拉
18g 3。2kg拉力单独方向舵双推

作者: 南方的北极熊 时间: 2006-5-12 08:33
18克舵机用在何处，收轮还是方向舵

作者: pinguo 时间: 2006-5-12 08:49
我也有一架，正在寻找动力，呵呵，你试飞效果如何啊

作者: dangerxue 时间: 2006-5-12 09:25
试飞？
等喽
估计半个月要当静态了，外甥女回来了，没法开工

作者: fy331 时间: 2006-5-12 09:45
请问那个电机是什么型号的？多少KV，减速器的减速比是多少？

作者: gyro 时间: 2006-5-12 09:55
你这家伙似乎有点重。。
不过不知道大飞机飞起来如何，呵呵

作者: dangerxue 时间: 2006-5-12 11:58
电机 kv 2950 的2212
减速架金属370减速架改装
齿轮
X400 电直的 14T 3.17齿轮
套装 260 需要找我

作者: hantnt 时间: 2006-6-27 16:08
为了你的人身安全还是去买个头盔再测试桨吧

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