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标题: 我新换了三个用于450CF机身上用的GWSNR+FH/BB舵机居然如此之稳令人惊呀不已。 [打印本页]
作者: zy791128    时间: 2006-5-10 15:51
标题: 我新换了三个用于450CF机身上用的GWSNR+FH/BB舵机居然如此之稳令人惊呀不已。
我新换了三个用于450CF机身上用的GWSNR+FH/BB舵机居然第一次发现飞机虚位可以如此的小，再加上小螺距大油门，飞机起落架可以在距地面5~10CM稳定的悬停，就像是电视里真的直升机在水面上完成营救人员。飞机很平稳，左右前后的位移不超过10CM，几乎就像是一动也不动地停在飞机起落架距地面5~10CM的位置，我想真的直升机也过如此吧！
作者: 正在充电    时间: 2006-5-10 17:17
恭喜楼主！能把飞机调得这么好！有试过3D动作吗？航线什么的飞起来感觉怎么样？
作者: zy791128    时间: 2006-5-10 17:28
标题: 我调飞机比飞450在行的多，实实在在的是调整和修理飞机比飞行的时间多得多。
我调飞机比飞450在行的多，实实在在的是调整和修理飞机比飞行的时间多得多。现在还在做对尾悬停啊！
作者: iceman    时间: 2006-5-10 17:42
没有什么值得惊讶的，我的都用了700多次了还在服役中呢。AXXX的飞30次就跳舵了，只能换了。
作者: zy791128    时间: 2006-5-10 18:13
标题: 我的亚托9X舵机坏了6个，6X舵机坏了2个，齿轮包换了4包了，再也不敢用亚托的舵机了。
我买了亚托9X舵机6个坏了6个，6X舵机2个坏了2个，都是断齿和抖舵，齿轮包换了4包了，再也不敢用亚托的舵机了。但GWS带轴承的10X舵机应该不会让我失望的吧！个人感觉与HS56有的一比。

[ 本帖最后由 zy791128 于 2006-5-10 18:26 编辑 ]
作者: sagezou    时间: 2006-5-10 20:18
原帖由 zy791128 于 2006-5-10 15:51 发表
我新换了三个用于450CF机身上用的GWSNR+FH/BB舵机居然第一次发现飞机虚位可以如此的小，再加上小螺距大油门，飞机起落架可以在距地面5~10CM稳定的悬停，就像是电视里真的直升机在水面上完成营救人员。飞机很平稳， ...

坦白地说左右前后的位移不超过10CM，不能称为几乎就像是一动也不动的
作者: WPH450    时间: 2006-5-10 21:28
标题: 我们这里有调机调到悬停只有约小于1CM的飘移，松双手10秒以上。
我们这里有调机调到悬停只有约小于1CM的飘移，松双手10秒以上。
作者: zy791128    时间: 2006-5-10 22:05
标题: 高手实在是高啊！不过我想问直升机真能松手10秒以上的吗？我还真没见过呢！
高手实在是高啊！不过我想问直升机真能松手10秒以上的吗？我还真没见过呢！
作者: rkb    时间: 2006-5-10 22:12
装三个陀螺仪就能一只手飞了.哈哈哈哈哈
作者: zy791128    时间: 2006-5-10 22:23
标题: ccpm的飞机应该不能装三个陀螺仪吧！
ccpm的飞机应该不能装三个陀螺仪吧！
作者: miaopeng88    时间: 2006-5-11 00:37
高手~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
作者: flychen    时间: 2006-5-11 10:40
我用辉盛的9克区区30元一个的舵机,就可以调到小微风情况下,悬停上下不超过10cm.我们当地模友全都在用辉盛,几百个起落了,还没有虚位.照样玩翻滚,当然,此舵机从指标和品牌上当然比不上比他高好几倍的舵机,但我想,在这里能有几人是真正的高手?能真正的发挥出高额舵机的性能????恐怕,不会超过10人!不要迷信什麽什麽舵机!
作者: betmanofbmw    时间: 2006-5-11 12:09
原帖由 flychen 于 2006-5-11 10:40 发表
我用辉盛的9克区区30元一个的舵机,就可以调到小微风情况下,悬停上下不超过10cm.我们当地模友全都在用辉盛,几百个起落了,还没有虚位.照样玩翻滚,当然,此舵机从指标和品牌上当然比不上比他高好几倍的舵机,但我想,在 ...

悬停还上下，显然这种舵机的虚位很大！没用过辉胜不好评，就用过E-SKY和ALIGN，光说翻，我E-SKY 3D也能翻，拆了舵机装450，更好翻，换了ALIGN，觉得E-SKY 3D根本不叫飞机，E-SKY舵机根本就不是舵机！所以，有钱就买好的，没钱就用差点的！但说要飞出ALAN般的动作才用好舵机也未必，一分钱一分货，好舵机好飞很多，很简单的道理！
作者: flychen    时间: 2006-5-11 15:49
原帖由 betmanofbmw 于 2006-5-11 12:09 发表

悬停还上下，显然这种舵机的虚位很大！没用过辉胜不好评，就用过E-SKY和ALIGN，光说翻，我E-SKY 3D也能翻，拆了舵机装450，更好翻，换了ALIGN，觉得E-SKY 3D根本不叫飞机，E-SKY舵机根本就不是舵机！所以，有钱 ...

你真“明白”，你看的懂中文吧，我说的是微风下的旋停。“悬停还上下，显然这种舵机的虚位很大！”请问您的直机在旋停时，都是一直稳定在一个高度不上下起浮吗？！要真是，我不得不说您太NB了，能调亚托，在室外旋停一动不动的漂在一个高度，你！中国第一人。
舵机我也用过好一点的舵机，不知在您心中FUTABA 3107能不能算比辉盛的好（这里的好指一个3107可以买大约五个辉盛），我原先就用它，可后来换上辉盛后，说实在的，我就没感到辉盛比3107差，至少，我一直是这么用着，我周围的朋友也这么用着，可能您有ALAN的手，可能你的“手感”和我们的不同，只能这么说吧，我们的水平实在太差，您是“高手”。
作者: betmanofbmw    时间: 2006-5-12 19:06
你认为辉胜好用你就用吧，我不敢自认为高手，但我绝对不否认我认为你是菜鸟，没必要再吵，各持各的观点吧！
作者: love    时间: 2006-5-13 00:34
能在离地5-10CM的距离单位时间控制在这范围能已经很不错了,这不但对舵机要求高还对联动部分有要求,况且还在地面效应影响大的时候控制,因为任何的动作都比在高空控制体现的要充分.楼主的舵机以及辉胜,ESKY的都用过,这里除了ESKY的有虚位,扭力小外,其他的在扭力速度和无虚位上都不错.可能是批次上的问题,有人遇到过不好的吧,我用了一段时间还没有出现过问题,特别是辉盛的30-40的价位实在出超过我的的预想...............我这里指的是GWSNR+FH/BB 10克,辉胜9克,ESKY9克的比较..........
作者: austin33    时间: 2006-5-13 01:16
学习借鉴................
作者: flychen    时间: 2006-5-14 21:05
原帖由 love 于 2006-5-13 00:34 发表
能在离地5-10CM的距离单位时间控制在这范围能已经很不错了,这不但对舵机要求高还对联动部分有要求,况且还在地面效应影响大的时候控制,因为任何的动作都比在高空控制体现的要充分.楼主的舵机以及辉胜,ESKY的都用过 ...

实践才有说话的资格.:em26::em26::em26:
作者: flychen    时间: 2006-5-14 21:10
原帖由 betmanofbmw 于 2006-5-12 19:06 发表
你认为辉胜好用你就用吧，我不敢自认为高手，但我绝对不否认我认为你是菜鸟，没必要再吵，各持各的观点吧！

:em06::em06::em06::em06::em06::em06:
作者: wehuang    时间: 2006-5-15 17:44
好像飞飞机都会关心自己的配置。咳！自己还是觉得，舵机有钱当然买好的，至少自己觉得好，没钱嘛，就自己看着办了。就象看病一样。有钱总是问医生，还有更好更贵的药吗？没钱的也不是说便宜的药就治不好了。
作者: huyou    时间: 2006-5-15 17:48
原帖由 zy791128 于 2006-5-10 22:05 发表
高手实在是高啊！不过我想问直升机真能松手10秒以上的吗？我还真没见过呢！


调好了,松手10秒是没问题的,我想论坛里不少人的飞机都可以做到吧
作者: lijie9999    时间: 2006-5-17 13:14
在摄影和模型届都好像有这种攀比设备的风气，很不好啊。。。。
作者: 转速    时间: 2006-5-18 09:25
我一直用GWS的舵机.
3个GWS NARO STD 曾经在3台以上直机上服过役,还没坏.
作者: 权仔    时间: 2006-5-29 11:59
原帖由 lijie9999 于 2006-5-17 13:14 发表
在摄影和模型届都好像有这种攀比设备的风气，很不好啊。。。。

:em26::em26::em26::em26::em26::em26::em26:
作者: 龙迎风    时间: 2006-5-30 19:50
飞机在于调.不是用什么好什么不好.没有绝对的东西.调好了的飞机.可以飞得很好.
就跟有人说450XL比36#强多少多少.我不这样认为.至少说我的36#悬停时可以停得很稳.什么飞机调好了.飞都一样的.如果你觉得1200多块钱的飞机肯定比500块钱的飞机好.只能说明钱好.至于飞机是不是真的好.倒真不敢说.
作者: dmagic1    时间: 2006-5-30 21:53
原帖由 龙迎风 于 2006-5-30 19:50 发表
飞机在于调.不是用什么好什么不好.没有绝对的东西.调好了的飞机.可以飞得很好.
就跟有人说450XL比36#强多少多少.我不这样认为.至少说我的36#悬停时可以停得很稳.什么飞机调好了.飞都一样的.如果你觉得1200多块钱 ...

呵呵，电直发展到这个时候，还以悬停稳定来论好坏，是不是OUT了点？:em21:
作者: cf1949    时间: 2006-5-30 23:35
好是相对的,还有就是性价比的问题。就普通的悬停阿航线阿好的或者说贵的舵机也未必能发挥出很大的优势，但飞3D更激烈时可能就会体现出来.
作者: lm6853    时间: 2006-7-12 15:19
长了 不 少 见识～！！！！
作者: baiming    时间: 2006-7-12 17:19
我的450用了三个GWS NARO+F H/BB(11g高速大扭力微舵机)，虚位很小，感觉非常好用，但是用了50-60个起落，相继有两个舵机，不能工作了，齿轮一点问题没有，估计是电路问题，可惜！感觉这种舵机真的不错，就是寿命太短了点（两个相继出问题，不应该属于偶然吧）。
作者: 手机没电了    时间: 2006-7-12 23:30
原帖由 baiming 于 2006-7-12 17:19 发表
我的450用了三个GWS NARO+F H/BB(11g高速大扭力微舵机)，虚位很小，感觉非常好用，但是用了50-60个起落，相继有两个舵机，不能工作了，齿轮一点问题没有，估计是电路问题，可惜！感觉这种舵机真的不错，就是寿命太 ...

你用的什么接收机阿，吃舵机的？

[ 本帖最后由 手机没电了 于 2006-7-12 23:31 编辑 ]
作者: yangcheng    时间: 2006-7-12 23:36
我的机机还从为达到如此境界，总是在不停的前后左右的摆。
作者: 龙迎风    时间: 2006-7-22 00:32
原帖由 betmanofbmw 于 2006-5-11 12:09 发表

悬停还上下，显然这种舵机的虚位很大！没用过辉胜不好评，就用过E-SKY和ALIGN，光说翻，我E-SKY 3D也能翻，拆了舵机装450，更好翻，换了ALIGN，觉得E-SKY 3D根本不叫飞机，E-SKY舵机根本就不是舵机！所以，有钱 ...

是有虚位.但是虚位不一定都是来自舵机.谁也不好说他的直机调得一点虚位没有.所以不要因为整体的虚位大就说舵机不好.



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