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标题: 机体自旋 [打印本页]

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作者: haige0503393    时间: 2006-5-22 12:37
标题: 机体自旋
我的36#  马达中速状态打尾舵左右都很正常，但一到高速就会向左自旋，把尾舵打到右也不行，五分三油门可离地
我把浆距调到最小，全油门可不离地，尾舵是可以操控的~
我用130的无刷，起飞重量680克。
主浆有损坏，修复过~不知有没有影响

还请高手指点

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作者: ltsh    时间: 2006-5-22 14:52
我的36#马达，控全换了。还没飞过，没换前是飞不起还的。电机现在是460fx的我想应该没问题了吗？
现在还没有发现你说的问题。我的陀螺仪是006的，你的是那一种的？

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作者: palm    时间: 2006-5-22 14:53
可以是陀螺仪的感度不够。

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作者: haige0503393    时间: 2006-5-22 18:45
陀螺仪也是006，但锁尾是关闭的，如果开了话尾浆划快没法回中
应该不是陀螺仪的问题，原来也有过，是尾传动齿轮打滑了我换了齿轮和皮带，飞了一次是好的现在不知怎么又不行了，主浆攻角太大有影响么~

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作者: ESPN9987    时间: 2006-5-22 20:14
关注中.........

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作者: jackyzh    时间: 2006-5-23 11:29
攻角大悬停的转数就会低，主桨的转速低了，尾桨通过皮带传过去，也会低，所以尾巴的推力就不足，造成自旋。
试试减小悬停螺距，提高主桨转速再试。
以上观点是个人臆断，欢迎拍砖。

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作者: 龙迎风    时间: 2006-5-23 11:34

原帖由 jackyzh 于 2006-5-23 11:29 发表
攻角大悬停的转数就会低，主桨的转速低了，尾桨通过皮带传过去，也会低，所以尾巴的推力就不足，造成自旋。
试试减小悬停螺距，提高主桨转速再试。
以上观点是个人臆断，欢迎拍砖。

没错。悬停时主桨转速最低也要保持在1900，正常在2000-2200，如果再高点更好。转速越高。机机越稳。

以上观点是个人观点，欢迎拍砖:em15::em06:

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作者: nbzhtjj    时间: 2006-5-23 11:54

原帖由 龙迎风 于 2006-5-23 11:34 发表


没错。悬停时主桨转速最低也要保持在1900，正常在2000-2200，如果再高点更好。转速越高。机机越稳。

以上观点是个人观点，欢迎拍砖:em15::em06:

同意,我以前也碰到过.主桨转速低了.

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作者: ESPN9987    时间: 2006-5-23 20:17
原来是这样长见识。

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作者: haige0503393    时间: 2006-5-23 20:33
多谢各位前辈的指点`，回头我换13T，把攻角调小
就是担心电机功率不够，130无刷，KV：2950

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作者: haige0503393    时间: 2006-5-23 22:25
陀螺仪也是006，但锁尾是关闭的，如果开了话尾浆划快没法回中
不知是什么原因，请指教

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