大齿太容易打滑了，其他还好。

我是来看妹纸的

Pyhbx 发表于 2015-10-26 20:08
我就在现场买了一只尾电座带螺丝的，不过今天对好频，飞了不到一两分钟，中联叉口跟桨夹连杆相互磨刷，做成 ...

这个现象我遇到过，加粗的连杆虽然不会弯了，但中联的叉口又容易断了；中联固定装置如果改成250或450无副翼的交叉支称结构应该可以永久解决问题，但成本估计得增加了。哈哈。
其实就是动力太大惹的祸。但没有这么强劲的动力，也就没有100S的特色了，展会上的120我看了，主无刷比100的矩
矮了三分一，动力应该要打一些折扣的。不过见人见智，也有朋友喜欢K120的；有竞争才能有进步，这是不变的定律。

我就在现场买了一只尾电座带螺丝的，不过今天对好频，飞了不到一两分钟，中联叉口跟桨夹连杆相互磨刷，做成叉位一边被连杆磨断了！！

西~红柿 发表于 2015-10-26 15:49
想想也知道。不是驰援动作慢。这种批量的塑料件估计都是按吨购买过来的。过早的出售带孔的尾电机座，仓库的 ...

只是在原来的尾电机座上打了个孔而已，还是原来的尾电机座

想想也知道。不是驰援动作慢。这种批量的塑料件估计都是按吨购买过来的。过早的出售带孔的尾电机座，仓库的库存难道扔掉？肯定要等老尾座消化的差不多了才推出新的。

dashiyan 发表于 2015-10-26 14:22
更糟糕了。。。

试过才知道

IGV 发表于 2015-10-26 14:17
据说新型脚架的两个插头做了处理，上紧后很难拔出来了。

更糟糕了。。。

dashiyan 发表于 2015-10-26 13:30
期待起落架多点固定，大齿轮改用0.5M。。。

据说新型脚架的两个插头做了处理，上紧后很难拔出来了。

不知道死区问题解决了没有，就一个编程问题有这么难吗？刷锅都做不了的机子谈何动力

100s改了尾电机，用D控解决死区，就是目前100级综合最优秀的

期待起落架多点固定，大齿轮改用0.5M。。。

因为尾电机甩出来的问题，报废了两个尾电机  麻痹的  当了回小白鼠。。。一横心卖了这个垃圾货

这个直升机小巧可爱，，，

驰远130应该加快步伐啦

小捕大茅 发表于 2015-10-26 12:47
哎，驰远HCP100S刚上市就有人提出尾电机容易甩出断线，电机上有现成的螺丝孔，挤上螺丝就好了，驰远一个小 ...

哎！超级慢动作！驰远：想说爱你不容易！

哎，驰远HCP100S刚上市就有人提出尾电机容易甩出断线，电机上有现成的螺丝孔，挤上螺丝就好了，驰远一个小螺丝就研究了一年才上市，这速度会被市场淘汰的，看看人家的产品

哎，驰远HCP100S刚上市就有人提出尾电机容易甩出断线，电机上有现成的螺丝孔，挤上螺丝就好了，驰远一个小螺丝就研究了一年才上市，这速度会被市场淘汰的，看看人家的产品

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