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标题: 求教6通直升机问题 [打印本页]

作者: zhouchangyue 时间: 2015-12-5 10:38
标题: 求教6通直升机问题
东北入冬小悟已冬眠，境界很久入了伟力K120 起飞后直接往左侧飞。请问6通直升机一定要不停修正嘛？难道不能脱控悬停，那飞3D的时候也要一直修正嘛？

作者: myv200d01 时间: 2015-12-5 10:59
六通机基本上不能脱控旋停，很完美的调试也只能保持旋停几秒钟，所以要不停修正，因此更灵活。正常情况六通机起飞会向左漂移的，结构所致。

作者: zhouchangyue 时间: 2015-12-5 11:08

myv200d01 发表于 2015-12-5 10:59
六通机基本上不能脱控旋停，很完美的调试也只能保持旋停几秒钟，所以要不停修正，因此更灵活。正常情况六通 ...

嗯谢谢看来这个有的练了

作者: zhouchangyue 时间: 2015-12-5 11:09

还有一个问题就是飞机普通模式下差不多要到60油门才能起飞，而且收一点油门就会快速下降

作者: myv200d01 时间: 2015-12-5 11:23
120能不能调螺距我不知道，如果能调，建议旋停时用60%油门，螺距应该在3-4度左右。下降太快说明螺距变化太快，降低螺距范围，减小灵活度。

作者: myv200d01 时间: 2015-12-5 11:26
估计有负螺距，所以收油降的快。6通机是要有负螺距的，抗风。

作者: zhouchangyue 时间: 2015-12-5 11:36

myv200d01 发表于 2015-12-5 11:26
估计有负螺距，所以收油降的快。6通机是要有负螺距的，抗风。

谢谢大神晚上回去调试下油门螺距曲线

作者: hangzhou163 时间: 2015-12-5 13:22
6通直升机是要不停修正，肯定不能脱控悬停

作者: Hawk208 时间: 2015-12-5 14:28
多轴飞岔气了过来的吧。。。

作者: zhouchangyue 时间: 2015-12-7 11:51

Hawk208 发表于 2015-12-5 14:28
多轴飞岔气了过来的吧。。。

这你都知道，。。。。。。

作者: jinxingyue 时间: 2015-12-7 22:58

Hawk208 发表于 2015-12-5 14:28
多轴飞岔气了过来的吧。。。

。。。。。

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