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标题: 模友们好帮我看看赛斯纳我吊起来要咋搞。。 [打印本页]
作者: 8z818    时间: 2015-12-22 12:35
标题: 模友们好帮我看看赛斯纳我吊起来要咋搞。。
本帖最后由 8z818 于 2015-12-22 12:37 编辑

模友们好帮我看看赛斯纳我吊起来要咋搞。。重心在哪，，，遥控设置，，，拉力线，，，请大家帮忙看下，，我哪儿要改的 (, 下载次数: 79) (, 下载次数: 80) (, 下载次数: 78) (, 下载次数: 79) (, 下载次数: 85)


作者: nntom    时间: 2015-12-22 12:58

作者: 8z818    时间: 2015-12-22 12:59
好，，。有模友教下我吗》》》我们这儿没模友，就我一个人单飞，，指导下也行哦
作者: 8z818    时间: 2015-12-22 13:00
楼上的就不要取笑我了，，我也是没办法了，，炸的我多黑天黑地了
作者: 想飞的木头    时间: 2015-12-22 13:02
中心靠后了，吊绳要再往前挪一点，电池要装上的，大概机翼前缘向后3分之1处吧，第一次飞的话，头重点也无所谓的，试飞过后，再根据实际情况让电池前后移动来调整，其他的要靠你了
作者: 想飞的木头    时间: 2015-12-22 13:05
拉力线，像这种小动力的基本可以忽略，只要不严重偏，基本不影响
作者: 8z818    时间: 2015-12-22 13:31
想飞的木头 发表于 2015-12-22 13:02
中心靠后了，吊绳要再往前挪一点，电池要装上的，大概机翼前缘向后3分之1处吧，第一次飞的话，头重点也无所 ...

好的，谢谢，，，还问下我吊起时，，飞机左右不平衡咋办

作者: 8z818    时间: 2015-12-22 13:39
我在练模拟器是一直放的是日本影片追捕的主题曲，就想感受下这飞飞机的感觉，，但是我飞赛斯纳时就炸机了，，炸的心多碎了，，，请模友多多指点下好吗？？？，
作者: fqmjjy521    时间: 2015-12-22 13:54
我也是一个人飞的  跟楼主的JJ一样  我怕装2200毫安电池 很好飞啊   没弄明白你说的什么
作者: 8z818    时间: 2015-12-22 13:57
fqmjjy521 发表于 2015-12-22 13:54
我也是一个人飞的  跟楼主的JJ一样  我怕装2200毫安电池 很好飞啊   没弄明白你说的什么

第一是重心，，第二是吊起翅膀不平衡，，，

作者: 8z818    时间: 2015-12-22 14:01
电池是2200的3S电池，，，桨是9060桨。。电机是2212
作者: wsdouzi    时间: 2015-12-22 14:27
楼主4，6轴是捡来的吧？，你看见你机翼下不是有根黑色的碳杆吗？你在机头上装上电池，然后用双手的手指顶住碳杆，前后移动电池，直到你手指顶住不飞基本不前后倾倒就算找对重心了。
另外一般好多飞机的重心其实就是加固的地方，这样好理解吧？
作者: 趴在地上望天    时间: 2015-12-22 14:36
吊绳只能吊机上一个点上，像你这样吊看不出重心和平衡
作者: 趴在地上望天    时间: 2015-12-22 14:38
吊好后推油，看JJ有没有左右转、上下偏。没有的话打打升降舵看看姿态正确否，一切正常就可以上天了
作者: 趴在地上望天    时间: 2015-12-22 14:39
LZ650鸡臂有多的没有，出一根给我呀
作者: event    时间: 2015-12-22 15:09
可怜的塞斯纳，被五花大绑吊起来了。
初步估计下来，重心差不多。
据我炸鸡的经验来看，机头稍微重一点比较安全，因为重心靠后，降落的时候容易失速，炸鸡
祝你爽飞
作者: xdy912    时间: 2015-12-22 19:47
这飞机机翼上有根加强碳素杆，那里就是理想的飞机中心
作者: 2100748808    时间: 2015-12-22 20:01
lz，机头重了，要往后移一下电池，然后，当你把手放在机翼的碳素杆上，且机身全平衡时就行了，而且这桨也不配塞斯纳
作者: 逝者如斯    时间: 2015-12-23 01:38
一个塞斯纳而已，楼主想复杂了，1，调重心主要是靠电池，飞机的设计预先考虑到这些东西的，你按照标配组装，电池安在标记的位置，重心就应该正好在机翼前缘1/3处，而1/3处恰恰都是主翼梁（碳管）的位置，你飞之前用两根手指抵在机翼1/3处，看看飞机往哪面倾，相应的前后移动电池就可以了，重心这东西就是因人而异，有人就喜欢推杆飞，有人就喜欢拉杆飞，你只要找的一个自己舒服的位置就行，
2，至于横向的重心在不在中轴线上，我认为无所谓，你在地面调好了，上天可能还歪呢，这个就是上天调的，
3，拉角的话正常是下拉和油拉不超过一度，没有也无所谓，可以用副翼和方向调，再说了，塞斯纳这种飞机几乎就感觉不出来。
作者: skyonly008    时间: 2015-12-23 10:35



咔咔   以为你要用小赛吊机呢
作者: gxlzxgp    时间: 2015-12-23 16:16
本帖最后由 gxlzxgp 于 2015-12-23 16:40 编辑

建议上个EPP材料的悍马板机，耐摔，易修复，空机一百多块。很好飞的，新手朋友都是这样入模，上手快。

作者: 8z818    时间: 2015-12-23 17:56
gxlzxgp 发表于 2015-12-23 16:16
建议上个EPP材料的悍马板机，耐摔，易修复，空机一百多块。很好飞的，新手朋友都是这样入模，上手快。

看了还是前拉机。。。

作者: 华立886    时间: 2015-12-23 18:18
第一是重心，，第二是吊起翅膀不平衡
作者: fdluowen    时间: 2015-12-23 18:25
先将机翼中间用线交叉捆挪再挂,重心距机翼前沿三分之一处.
前拉机可略前一点点,防加油即抬头.
然后中小油门,飞机不左转或右转,仅向前移.且稳定不摇摆.
轻打方向舵,飞机应左转或右转.
这样就基本可以了.
作者: fdluowen    时间: 2015-12-23 18:27
悬挂测试并非万能,对机身变形和尾翼不正相当敏感.对前拉机左右方向拉力线调试十分有效.

但因为悬挂原因对上下拉不能正常反应.对机翼变形和付翼不平衡也不能正常反应.

曾有两次因悬挂测试飞机右转,取下机翼,只悬挂机身,结果仍然一样.

上下拉问题,机翼变形和付翼不平衡等问题.只能留待以后用人造模拟风洞去实验.
作者: planefun    时间: 2015-12-23 23:33
我是来顶帖增加一下知名度的
作者: 想飞的木头    时间: 2015-12-24 18:49
楼上诸位说了很多，但是对于固定翼新手来说，头重点比轻要好得多，假如吊绳在机翼前三分之一处，飞机正好能水平的话，对于新手来说容易离地就大仰角 甚至失速 摔机！所以我建议你把电池前移，让机头能够低一点，这样会更安全，而且飞着也很稳




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