ICEMAN版主，能否汇报您老换美国手的进度？

test422 · 发表于 2006-6-6 22:18

俺也换了美国手，能否说说你换手的进度和感觉？
大家一同分享。

iceman · 发表于 2006-6-23 08:32

美国手现在进入8字航线阶段，只要抱着破釜沉舟的想法，我想没有什么是不可以改变的，想要恢复到日本手的水平还要飞起码100架次以上，熟能生巧是不变的主题。:em05:
忘记你曾经会日本手，你就很快可以学会了。:em15:

[ 本帖最后由 iceman 于 2006-6-23 08:35 编辑 ]

jhjump · 发表于 2006-6-20 08:06

开头就练model 2了，只觉得顺手，3d什么时候练的炉火纯青就不知道了。

test422 · 发表于 2006-6-17 23:18

欢欣鼓舞。
俺也在练习中。还没有摔过机机，就是飞的时候比日本手累多了。紧张呀。

iceman · 发表于 2006-6-17 14:00

感觉练习一个月的美国手比练习一年的日本手进步还要快.练习动作不再找不到感觉了,^_^
继续练习!

stupid · 发表于 2006-6-17 09:00

呵呵。说得有道理。。。。。。

iceman · 发表于 2006-6-17 08:34

换手基本成功，现在不断练习中，3位悬停已经非常稳定了，熟练后应该很快可以恢复到日本手的水平。只要肯下工夫，没有什么改不了的。:em15:
只有不想改的手法，没有改不了的手法。:em15:

austin33 · 发表于 2006-6-17 00:26

不管怎么样，要从日本手改成美国手，摔机是必然的，但是摔机的好处是可以加深印象！

我也是摔了几次才不错舵的！

iceman · 发表于 2006-6-16 14:17

继续练习对尾，侧面悬停中，其实用多了也就习惯了，时间问题，现在不太熟练，慢慢习惯就好。多练习就可以了。

test422 · 发表于 2006-6-13 11:40

恭喜，
我也处于这个阶段，模拟器没有问题了。需要小心的训练直机。
共同勉力进步。

iceman · 发表于 2006-6-13 08:13

对尾悬停基本OK，但还是有错手打俯仰的动作。一年多的功力不可能在几天内改掉，循序渐进是不变的真理。

test422 · 发表于 2006-6-13 00:09

哦，现在如何了？哈哈

iceman · 发表于 2006-6-12 10:03

我是心急想实验左手油门的反应，油门一大，就乱了分寸，把俯仰当油门，晕啊！

test422 · 发表于 2006-6-11 22:00

Iceman，能否说一下你摔机都是在什么时候摔的？
我今天一共飞了6个起落，就是简单的悬停，没有摔机。
你是在航线的时候摔的吗？

lsybox · 发表于 2006-6-11 13:58

原帖由 test422 于 2006-6-11 11:12 发表
今天早晨飞两电，
只是悬停。没有摔机。
练习了对尾悬停和简单的测悬停，都没有问题。
争取下午继续。

早晨9:00偶去了啊,没见人啊???

不是怕摔躲起来飞吧???

:em15::em15::em15:

test422 · 发表于 2006-6-11 11:16

ICEMAN，你一共练了多少模拟器，
我差不多练了七八个小时。

test422 · 发表于 2006-6-11 11:12

今天早晨飞两电，
只是悬停。没有摔机。
练习了对尾悬停和简单的测悬停，都没有问题。
争取下午继续。

iceman · 发表于 2006-6-11 10:09

今天早上继续摔，怕了，全部换塑料件，尾波箱，尾桨夹全部换回塑料件，大桨ABS伺候。:em17:

test422 · 发表于 2006-6-11 00:08

Iceman，您老已经摔了。
明天俺也上真机。看看效果。
模拟器里错舵基本上很少了，明天只飞悬停。
看看能飞几个电池。

huyou · 发表于 2006-6-10 21:08

原帖由 iceman 于 2006-6-10 08:55 发表
今天早上又摔,尾轴都摔弯了,错把俯仰当油门,呵呵,来个90度插地.:em17:

mode1改mode2条件反射下的必然动作,冰人得多练模拟器啊.

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