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标题: 16年玩猫--HPR115国产版装配记-4月5日补动力系统组件图 [打印本页]

作者: 86423800 时间: 2016-1-15 09:23
标题: 16年玩猫--HPR115国产版装配记-4月5日补动力系统组件图
本帖最后由 86423800 于 2016-4-7 08:56 编辑

15年尾终于拿到了HPR115国产版的壳了，打开大纸盒，还不习惯，120cm的盒子，4段珍珠棉减震防损+汽包垫包装，115cm的长度（还没玩过超过1米的电船），好长。。。。

白色胶衣，除了拼缝处有几公分不太对齐外（上下半约有0.3mm的不整齐），基本无瑕疵（

窃喜下），厂家说是5轴数控机床开的模，船舶研究院的生产工艺，看来有几分像

船壳敲起来刚刚的响，壁厚有1.5mm左右了，据说是五层布，比常见小O厚实多了，之前玩过的TX80多公分的CAT壳一下子就感觉像玩具壳一样了。

作者: 老贾 时间: 2016-1-15 09:55
大家都是乐见好贴的啊，只要不过分商业都没问题的，只是现在没有加精的选项了，不知道是什么情况

作者: phm_007 时间: 2016-1-15 10:21
来个链接看看呢，我也打算搞猫玩的

作者: phm_007 时间: 2016-1-15 10:38
上详细配置哦，期待你的装船帖

作者: 九儿 时间: 2016-1-15 10:56
期待中

作者: 86423800 时间: 2016-1-15 11:59
本帖最后由 86423800 于 2016-1-15 14:44 编辑

感谢大侠们关注。

壳到手了，一个字爱，二个字很爱，三个字太爱了。

庆幸之余，问题接踵而至。有了枪，没有弹，壳配套的五金到现在还没发现有现成可用的，找了原HPR官网，都开好了五金件的清单，下手前犹豫了，既然是国产壳，有何必非要配洋弹呢，挣扎了好久，最终决定让世界工厂试试看。

于是开始了功课温习与恶补：

Himalaya大师级的“ HPR115作业——制作过程分享”看了不下10次，产生了一个目标，速度能否过160km

HPR官网的诸多数据，配置，经验，布局，五金件参数细节，图片，视频，能下的一直在下，搞不懂的翻译软件用了好多次。

动力系统、传动系统、冷却系统、控制系统的轮廓逐步清晰起来。

作者: 86423800 时间: 2016-1-15 12:00

九儿发表于 2016-1-15 10:56
期待中

谢谢关注，会更新，补图的

作者: 86423800 时间: 2016-1-15 12:02

phm_007 发表于 2016-1-15 10:21
来个链接看看呢，我也打算搞猫玩的

已不敢发任何链接了，回头给你私信

作者: phm_007 时间: 2016-1-15 13:51

86423800 发表于 2016-1-15 12:02
已不敢发任何链接了，回头给你私信

是不是1999哪款，淘宝查到了，就等你装船贴啦，跟着你学了，大船的配件还是比较讲究的

作者: phm_007 时间: 2016-1-15 13:56

86423800 发表于 2016-1-15 11:59
感谢大侠们关注。

壳到手了，一个字爱，二个字很爱，三个字太爱了。

我也这么觉得，洋货配洋弹，国产货就国产弹吧

我去年一直想买mhz的lucas和hpr的135，但就是考虑还要国外邮寄等等等，就一直忍住没买了

作者: 九儿 时间: 2016-1-15 15:30

86423800 发表于 2016-1-15 12:00
谢谢关注，会更新，补图的

这一款壳子有些小贵哦···全碳的要3600大洋···别家有款全碳的0.98米才980

作者: zhouye1944 时间: 2016-1-15 15:43
表示强烈关注

作者: 黄景伦 时间: 2016-1-15 23:43
老朋友，图片也来一张吧。

作者: 渝耐久 时间: 2016-1-15 23:56
楼主发点图片看看！

作者: MOGOOSE 时间: 2016-1-16 04:52
发图片哈！謝謝！

作者: sfhgwfnhdn 时间: 2016-1-16 09:18

没图

作者: 超级老菜鸟 时间: 2016-1-16 09:20
转啊转，看啊看感觉现在的论坛和QQ群好像都成商业版了，什么都是广告和买卖了。难道就真的没有爱好交流的？这样长久下去估计新手都望而却步了，哎，悲哀难怪中国航模成不了大气候。以上纯属新手个人见解，勿喷。

作者: x.f 时间: 2016-1-16 11:51
上图

作者: 丨Remix丨锦仔 时间: 2016-1-16 21:04
没图没真相

作者: 86423800 时间: 2016-1-16 23:29
本帖最后由 86423800 于 2016-1-17 01:10 编辑

才回来，等久了，现在手里有的是厂家给的图，实物图尽快照了补上，要是想看厂家给的图就说声，我可以上几张

作者: 86423800 时间: 2016-1-16 23:30
本帖最后由 86423800 于 2016-1-17 01:03 编辑

动手前，收集了些对照参考资料
先了解下这款原船目前的状态与老外的调试水准

作者: 86423800 时间: 2016-1-16 23:53
官网公布的有速度记录的有几十个，这款115前20位速度记录如下：

序号	船型	设计	姓名	最高数记录
1	HPR 115	Tommy Bahama Gelb	Brian Neal	215.33 km/h
2	HPR 115	Jolly Motors	Hennes Wefers	211.2 km/h
3	HPR 115	Simpsons	Florian Schönböck	204 km/h
4	HPR 115	Tommy Bahama Gelb	Brian Neal	199.88 km/h
5	HPR 115	Miss Geico	Roger Zinner	185 km/h
6	HPR 115	Königsegg	Arne Hold	183.113 km/h
7	HPR 115	Tommy Bahama Gelb	Brian Neal	177.35 km/h
8	HPR 115	Qatar 96	Gunnar Hold	176.065 km/h
9	HPR 115	Phenomenon	Peter Braun	175 km/h
10	HPR 115	Bud Light	Tobias Dreyer	172 km/h
11	HPR 115	MyWay	Peter Straub	170 km/h
12	HPR 115	Tommy Bahama Blau	Brian Neal	169.142 km/h
13	HPR 115	Repsol	Wenny Manuel	168.1 km/h
14	HPR 115	Red Bull	Chris Genovese	166.88 km/h
15	HPR 115	-	Achim Kurreck	165.16 km/h
16	HPR 115	Miss Longlite	Andreas Lehner	165 km/h
17	HPR 115	-	K.S.	163 km/h
18	HPR 115	King of my Castle	Langner Marcus	162.749 km/h
19	HPR 115	gelb	Roger Zinner	157 km/h
20	HPR 115	-	Achim Kurreck	157 km/h

暂时登记了3个破200km的记录

照此清单，国内Himalaya大师的速度可进入以上表单中

作者: 86423800 时间: 2016-1-17 00:04
本帖最后由 86423800 于 2016-1-17 08:49 编辑

很好奇这些高速的家伙是啥摸样用了啥配置，找了好久，最快的几个资料不全，搜罗了几个速度比较快的：

（1）175km的身影、作者、配置
(, 下载次数: 54)

Erbauer: Peter Braun
Besitzer: Peter Braun
Design: Baccardi
Rumpf: CFK/AFK Bullet-Proof
Motoren: 2x LMT 2240/10
Regler: 2x AS 26.200
Lipos: 2x 8S PQ 5050 35C
Props: ABC 1816/3
Top-Speed: 175 km/h
Fahrzeit: ca. 4:00min

（2）183km的身影、作者、配置

(, 下载次数: 53)

Erbauer: Arne Hold
Besitzer: Arne Hold
Design: Koenigsegg
Rumpf: CFK
Motoren: 2x Neu 1521-1.5D
Regler: 2x Schulze 32.170
Lipos: Hyperion G3EX 5000 2x5S1P
Props: 2x JP4773
Top-Speed: 183.113 km/h

（3）185km的身影、作者、配置

(, 下载次数: 71)

Erbauer: Roger Zinner
Besitzer: Roger Zinner
Design: Miss Geico
Rumpf: -
Motoren: 2x NEU 1527/1D
Regler: 2x Schulze 40.160
Lipos: 2x5S bis 2x 6S Zippy
Props: Octura X447 bis X450/3
Top-Speed: 185 km/h
Fahrzeit: 2:00min

（4）197km的身影、作者、配置

(, 下载次数: 84)

Erbauer: Florian Sch?nb?ck
Besitzer: Florian Sch?nb?ck
Design: JBS Racing
Rumpf: Kohle/Kevlar Teilsandwich
Motoren: 2x LMT 2250/7 LK
Regler: 2x Schulze 40.160WK
Lipos: 2x 8S Hacker TopFuel 5000 30C
Props: Octura X447, PropShop 4518/3
Top-Speed: 197 km/h
Fahrzeit: unter 2:00min

（5）211km的身影、作者、配置
(, 下载次数: 52)
（可能这张图最大的价值在对重心设置的参考）
Erbauer: Hennes Wefers
Besitzer: Hennes Wefers
Design: Jolly Motor
Rumpf: CFK (extrem verst?rkt)
Motoren: 2x LMT 2240/5 WK
Regler: YGE200 Navy
Lipos: 2x 5S 5000 60C
Props: AK46.4-18
Top-Speed: 211.2 km/h
Fahrzeit: 2:00min

作者: 86423800 时间: 2016-1-17 00:11
这211的速度居然是5S系统爆出来的，真是大跌眼镜，傻了好久，估计这60C的电池不会虚标太多。

壳：碳纤版

电机：LMT 2240/5 Wk

电调：YGE200 Navy

桨：18-46.4，很少见

作者: 86423800 时间: 2016-1-17 00:18
本帖最后由 86423800 于 2016-1-17 08:53 编辑

电调：YGE200 Navy 找了好久没找到图，找到了其HV版的，最高14S，重型铝底座

(, 下载次数: 52)

(, 下载次数: 67)
尺寸：89×52×28毫米
硅胶线：6平方毫米的
重量：189g

作者: 86423800 时间: 2016-1-17 00:42
本帖最后由 86423800 于 2016-1-17 08:52 编辑

电机：LMT 2240/5 Wk
(, 下载次数: 64)
标准版 44mm直径，71mm长度，25mm M3固定螺丝孔中间距或30mm M4 8mm轴径

(, 下载次数: 65)
加长版 44mm直径，80mm长度，25mm M3固定螺丝孔中间距或30mm M4 8mm轴径

(, 下载次数: 86)
标准版端面图

(, 下载次数: 64)
加长版，端面图（前后端都增加了通气孔，其中前端为测孔）

(, 下载次数: 59)
/5的KV值应该2959,
对照了下，电机的功率应在在3500W，5S对应的工作电流应能在160-190A

作者: 86423800 时间: 2016-1-17 01:07

MOGOOSE 发表于 2016-1-16 04:52
发图片哈！謝謝！

一定会的

作者: 86423800 时间: 2016-1-17 01:08

黄景伦发表于 2016-1-15 23:43
老朋友，图片也来一张吧。

哥哥也出来了，好久没看到你的好帖子了

作者: MOGOOSE 时间: 2016-1-17 02:17

86423800 发表于 2016-1-17 01:07
一定会的

謝謝！

作者: 水上爬 时间: 2016-1-19 17:34
多谢分享，持续关注

作者: 86423800 时间: 2016-1-20 13:47
开始兑现图片，先上厂家发的图看看：
(, 下载次数: 80)

(, 下载次数: 55)

(, 下载次数: 47)

(, 下载次数: 61)

(, 下载次数: 64)

(, 下载次数: 69)

(, 下载次数: 71)

(, 下载次数: 71)

三种材质的版本，我选了其中的一种

作者: 86423800 时间: 2016-1-20 13:50
进度通报：基本确定了电机类型（两种）、电调、电池等，开始着手专用配套组件了

作者: 九儿 时间: 2016-1-20 15:22
这个型号的猫有人发过一贴··详细的装配过程···

作者: 浮生忘年华 时间: 2016-1-20 15:26

麻烦楼主私个连接谢谢

作者: x.f 时间: 2016-1-21 10:26
问下楼主这船多少银子，谢谢

作者: 86423800 时间: 2016-1-26 13:05

x.f 发表于 2016-1-21 10:26
问下楼主这船多少银子，谢谢

抱歉这里不好说这些敏感信息，HPR115 可自己搜索下

作者: x.f 时间: 2016-1-26 16:27

86423800 发表于 2016-1-26 13:05
抱歉这里不好说这些敏感信息，HPR115 可自己搜索下

好的，谢谢，年后准备入一台，倒是看你的配置

作者: x.f 时间: 2016-1-26 16:35
楼主麻烦可以加个QQ吗

作者: 海陆空1963 时间: 2016-1-26 16:38

86423800 发表于 2016-1-26 13:05
抱歉这里不好说这些敏感信息，HPR115 可自己搜索下

不要停，我盯上你了！

作者: 86423800 时间: 2016-1-27 09:03

九儿发表于 2016-1-20 15:22
这个型号的猫有人发过一贴··详细的装配过程···

确实是发过，大师级的手工（之前的绝对精华帖），学习很多次，收益颇多，建议这论坛还应大力引导这类精华帖的产生，回想起之间加精得小赠品的时代，优秀的文章真不少。

作者: 86423800 时间: 2016-1-27 09:05

x.f 发表于 2016-1-26 16:35
楼主麻烦可以加个QQ吗

43115300，“成都春哥”--葱满阳光

作者: 九儿 时间: 2016-1-27 09:11

86423800 发表于 2016-1-27 09:03
确实是发过，大师级的手工（之前的绝对精华帖），学习很多次，收益颇多，建议这论坛还应大力引导这类精华 ...

是这··装的确实很精细··我之前也打算入条1米左右的CAT，·可是没有双发的装配经验所以买了个小壳子···用硬轴装好了··试了试··还可以··但是也发现我们这里水域有限··所以速度太快了没地方跑··故放弃···但心里还是痒痒的··呵呵··双发确实烧钱···
祝早日下水哦··顺便学习下···

作者: 86423800 时间: 2016-1-27 09:32
本帖最后由 86423800 于 2016-1-27 09:39 编辑

九儿发表于 2016-1-27 09:11
是这··装的确实很精细··我之前也打算入条1米左右的CAT，·可是没有双发的装配经验所以买了个小壳子· ...

多谢关注，这几天出差去了，图片更新慢了些，准备春节期间争取搞完。
通报下截止现在的进度。
动力系统准备了2套。
一是6S，3674动力，想利旧现有的电机、6S 5000mah电池、130A电调先试试能否破百。
还有一套就是8或10S，4092动力（最终选10S的可能性大些（6S+4S组合），要确保足够的动力输出，又不能让电池过重，还得兼顾高压电调的尺寸等诸多参数，确实头痛），现在已经完成了3mm厚碳纤版电机支架、矮胖舵机支架、4.76一体化软轴外的7mm直径铜管专用管箍、可前后调整活动式电池板（便于根据不同速度调整重心位置）、高压电调专用馈电模块（降压到5V-4.5A）及托板的设计和组件制作，只差最后一个部件了--水舵。

作者: phm_007 时间: 2016-1-27 09:34

86423800 发表于 2016-1-27 09:32
多谢关注，这几天出差去了，图片更新慢了些，准备春节期间争取搞完。
通报下截止现在的进度。
动力系统 ...

求带装一台，哈哈哈，没装过cat,怕毁了

作者: x.f 时间: 2016-1-27 11:19
第二套动力可以，第一套我用在腾翔的双体上的

作者: 九儿 时间: 2016-1-27 11:26

86423800 发表于 2016-1-27 09:32
多谢关注，这几天出差去了，图片更新慢了些，准备春节期间争取搞完。
通报下截止现在的进度。
动力系统 ...

双发3674破百应该没什么问题···这个水舵也是个棘手的问题··楼主是用吸水舵还是船底挂水啊····我之前装的小CAT遇到的也是这样两个问题···船底挂水，也做了负压槽·水路是畅通的·但效果不很好·苦于当时买的是CAT专用的中置双拉杆的水舵··不能吸水··只有在水舵前面加了一根5毫米的刮水嘴同时供两个电调和两个电机··效果比刮水嘴要好，还有个问题就是双拉杆的舵舵机会有堵转现象··因为两边的拉力不平衡·之前看到的一贴里是根据角度计算出不对称的角度·然后做了个三角形的舵臂··不知道楼主打算用什么办法来解决这个问题···

作者: 86423800 时间: 2016-1-27 12:03

九儿发表于 2016-1-27 11:26
双发3674破百应该没什么问题···这个水舵也是个棘手的问题··楼主是用吸水舵还是船底挂水啊····我 ...

入水冷却的方案初步有两个，都不计划在水舵上入水，因为水舵计划采用薄型的，最厚处大概3mm。
方案一：船低入水，船尾水线上（空气部分）出水，可能会有些负压，担心入水不均匀，计划船底的左水孔入，先进左侧电调（电调是两根水冷铜管），再入右侧电调，最后入右侧电机，从右侧船尾出水，这样船底的两个水冷通道交叉流过同一个电调，提高安全性，算是制冷的备份设计，避免一个水路不畅通，导致一侧的电机、电调过热，水冷的管路全程采用4mm内径，入水管采用5*4的铝管（比铜管轻，易弯曲）。

方案二：计划在桨叶后加U管入水引入，预计制冷效果应该不会太差，但是会破坏美观度。

先按方案一推进

作者: 86423800 时间: 2016-1-27 12:24

phm_007 发表于 2016-1-27 09:34
求带装一台，哈哈哈，没装过cat,怕毁了

太谦虚了，不敢当呀，先争取按规划把第一艘弄好，少点纰漏，少点遗憾就好。

作者: phm_007 时间: 2016-1-27 13:31

86423800 发表于 2016-1-27 12:24
太谦虚了，不敢当呀，先争取按规划把第一艘弄好，少点纰漏，少点遗憾就好。

实话，哈哈，精细的动手能力差了些，会玩，不会装，装了但是调整不到最佳

作者: 九儿 时间: 2016-1-27 17:58

86423800 发表于 2016-1-27 12:03
入水冷却的方案初步有两个，都不计划在水舵上入水，因为水舵计划采用薄型的，最厚处大概3mm。
方案一： ...

CAT专用舵就是不带吸水的··因为比较薄··到时候你的船底挂水嘴弄好了给个照片看看··学习下····桨后面加进水管确实影响美观······你的水路左右串通的话会增加水路的长度··对流水畅通度会有一点影响吧···
还有就是我说的如果是左右双拉杆的舵那用一个舵机直接左右拉的话会有堵转现象··这个你考虑怎么解决了吗····我现在也是遇到了这样的问题··还没解决··呵呵·

作者: x.f 时间: 2016-1-28 08:43
用双舵机

作者: 九儿 时间: 2016-1-31 08:52
怎么没进展了啊·

作者: 无影Dxx 时间: 2016-2-18 03:16

phm_007 发表于 2016-1-15 13:56
我也这么觉得，洋货配洋弹，国产货就国产弹吧

我去年一直想买mhz的lucas和hpr的135，但就是考虑还要国 ...

是在hpr官网买吗？

作者: 无影Dxx 时间: 2016-2-18 03:17

86423800 发表于 2016-1-16 23:53
官网公布的有速度记录的有几十个，这款115前20位速度记录如下：

hpr官网第一的不是miss geico吗

作者: 86423800 时间: 2016-2-18 11:00

无影Dxx 发表于 2016-2-18 03:17
hpr官网第一的不是miss geico吗

注意是115

作者: kason 时间: 2016-2-18 15:20
160km可以到达，但是在国内？肯定不行！

不说我说什么 169km肯定达不到！

除非弄lmt …

作者: jinshao 时间: 2016-2-19 01:40
快更新啦，年都过好啦

作者: 86423800 时间: 2016-2-19 08:38

kason 发表于 2016-2-18 15:20
160km可以到达，但是在国内？肯定不行！

不说我说什么 169km肯定达不到！

心里确实没底

作者: 86423800 时间: 2016-2-19 08:39

jinshao 发表于 2016-2-19 01:40
快更新啦，年都过好啦

过年几天小孩发烧生病，没来得急，尽快更新

作者: TopXGun拓攻 时间: 2016-2-25 17:12

无影Dxx 发表于 2016-2-18 03:16
是在hpr官网买吗？

可以邮件联系hpr的销售购买

作者: 无影Dxx 时间: 2016-2-25 17:42

TopXGun拓攻发表于 2016-2-25 17:12
可以邮件联系hpr的销售购买

哦哦，谢谢啦

作者: jor1533 时间: 2016-3-1 23:08

无影Dxx 发表于 2016-2-25 17:42
哦哦，谢谢啦

被猫毒了？？

作者: 无影Dxx 时间: 2016-3-2 07:22

jor1533 发表于 2016-3-1 23:08
被猫毒了？？

是啊，剧毒

作者: 86423800 时间: 2016-3-2 10:30

九儿发表于 2016-1-27 11:26
双发3674破百应该没什么问题···这个水舵也是个棘手的问题··楼主是用吸水舵还是船底挂水啊····我 ...

没上图前，先回答老兄的问题，关于双臂拉丝移位的问题困扰了很久，最终还是采用有夹角的摇臂方案解决了问题

作者: 86423800 时间: 2016-3-2 10:42
CAD建模后发现变量太多，模拟分析太复杂：
(, 下载次数: 51)

(, 下载次数: 66)

改变了建模手段，采用模拟正负45度之间的精算差值对比方案，过程痛苦，三角函数，开方求根都用上了，不过计算模型完成后，输入几个变量，一秒就出结果，效率高多了。

(, 下载次数: 63)

(, 下载次数: 50)

(, 下载次数: 50)

配套的摇臂也就基本定型了：
(, 下载次数: 54)

作者: 86423800 时间: 2016-3-2 10:50
与Himalaya大师的121度有些出入，按数学模型在125度的夹角时相对较好（可能是其他一些默认参数的差异不同所致），两臂软轴钢丝在正负45度之间转动的线长移位能控制在0.4mm以内，初始夹角的影响太大，有些可能超过15mm的差距。

作者: 九儿 时间: 2016-3-2 15:27

86423800 发表于 2016-3-2 10:30
没上图前，先回答老兄的问题，关于双臂拉丝移位的问题困扰了很久，最终还是采用有夹角的摇臂方案解决了问 ...

可能这个办法也是最简单的办法了··不过要精确计算角度才行··

作者: 86423800 时间: 2016-4-1 17:23
本帖最后由 86423800 于 2016-4-2 07:01 编辑

开始自制组件的补图：确定了全部国产化的基准后，最难的事就是找到合适的配件，适合这CAT的组件实在太少了，只有自己弄：
（一）矮胖舵机支架制作。
CAT的舵机位置安装在中台阶上，通常的舵机高度较高，选择矮舵机为易，CAD 设计了5种样式，最终定型。
(, 下载次数: 43)

(, 下载次数: 39)

(, 下载次数: 39)

(, 下载次数: 55)
3mm厚的碳板，强度确实比1.5-2mm厚的波纤板好太多了
水平宽度30mm，高度和长度基本满足常见的矮舵机，衡量采用六边形镀膜铜柱，防锈。

(, 下载次数: 51)

(, 下载次数: 67)

作者: 86423800 时间: 2016-4-1 17:34
本帖最后由 86423800 于 2016-4-1 17:36 编辑

（二）轴系的选择与配套组件的制作
既然要全部国产化，最终选择了110mm的，4.76mm轴系小钢炮，为了减少安装误差，设计配套了工装组件。
(, 下载次数: 28)

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有了辅助打孔定位板，3mm与7mm的孔就非常精准了

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作者: 水上爬 时间: 2016-4-1 20:29

86423800 发表于 2016-1-27 09:32
多谢关注，这几天出差去了，图片更新慢了些，准备春节期间争取搞完。
通报下截止现在的进度。
动力系统 ...

3674 4092分别是多少kv的？

作者: 86423800 时间: 2016-4-2 06:57

水上爬发表于 2016-4-1 20:29
3674 4092分别是多少kv的？

3674 配6S 2200KV，4092 配10S 1200kv

作者: 水上爬 时间: 2016-4-2 17:39
我猜3674的搭配比4092快

有人下注吗？

作者: 九儿 时间: 2016-4-2 19:51

水上爬发表于 2016-4-2 17:39
我猜3674的搭配比4092快

有人下注吗？

呵呵··3674应该可以了···4092加上配套的电调电池的话重量会增加不少··所以支持3674

作者: 86423800 时间: 2016-4-3 01:24
4092 10s 我用的电池容量要小些哦

作者: 阿勇 时间: 2016-4-3 20:18
电动返航其实是加了一个电机

作者: 水上爬 时间: 2016-4-4 13:03

86423800 发表于 2016-4-3 01:24
4092 10s 我用的电池容量要小些哦

如果3674是两组电并，4092是一组电，俺还是赌3674

作者: 86423800 时间: 2016-4-4 20:43

水上爬发表于 2016-4-4 13:03
如果3674是两组电并，4092是一组电，俺还是赌3674

3674是6S 5000mah 50C（号称），估计有30C左右，4092是4200mah，6+4S，应有35C

作者: 86423800 时间: 2016-4-4 20:58
（三）电机支架的设计与制作
(, 下载次数: 58)
先纸板、建立初步坐标

(, 下载次数: 47)

(, 下载次数: 33)

(, 下载次数: 59)

(, 下载次数: 43)

(, 下载次数: 34)
用了专用的铝管，紧紧套在电机5mm的轴上，确定了电机板的垂直于水平方向上的倾斜角，确保电机端面与将来的软轴绝对垂直，减少摩擦，提高传动效率

3D打印成初步版本，在精细补交，重复4次定的版本

(, 下载次数: 41)

(, 下载次数: 55)
3mm碳纤维板成型，具备支撑36-40mm外径的电机能力，电机螺丝空间距25或30mm，兼容36及40系列的动力系统。

(, 下载次数: 39)
最终固定的位置

作者: 九儿 时间: 2016-4-5 08:58

86423800 发表于 2016-4-4 20:43
3674是6S 5000mah 50C（号称），估计有30C左右，4092是4200mah，6+4S，应有35C

楼主的3674KV2200上6S准备配多大电调和什么型号的桨呢··

作者: 86423800 时间: 2016-4-5 09:55
本帖最后由 86423800 于 2016-4-5 09:58 编辑

（四）电调的选择与电调板的固定
综合考虑6S 与10S的动力配置，决定一次性上高压版电调
确定了好盈Hobbywing SeaKing 130A-HV-V3 5-12S支持
(, 下载次数: 75)

(, 下载次数: 65)
先用波纤板手工试样，因为高压版不带BEC，为提高可靠性，考虑独立控电系统

(, 下载次数: 69)
电调托板设计

(, 下载次数: 62)
独立的5V 4.5A稳压模块，三防漆防水，输入输出电压显示，输出电压可调，效率约90%左右。

(, 下载次数: 68)
并行布放正好合适，底座采用螺丝与船脊胶合后后固定住碳板，独立控电电源、独立减压稳压模块、双电调全部集中在此板上。

(, 下载次数: 92)
水冷管路全程采用内径最小4mm的通路，左右水路采用交叉进水冷却电调。

(, 下载次数: 73)
左测入水后先进入左测电调，再进入右侧电调最后再进入右侧电机，最终从船尾部排出，这样每一只电调都同时经过了左右两个通道的水路，提高了制冷冗余。

作者: jor1533 时间: 2016-4-9 20:18
骚男

作者: lpx1985 时间: 2016-4-9 23:36
换let 19xx，加上好的电池，合适的设定，保守估计可以上200.

作者: zero99 时间: 2016-4-10 12:51

86423800 发表于 2016-4-5 09:55
（四）电调的选择与电调板的固定
综合考虑6S 与10S的动力配置，决定一次性上高压版电调
确定了好盈Hobbyw ...

有沒套材或成品出 ?

作者: ymmcj 时间: 2016-4-15 18:43
你用的什么烂电机？不会是赛特的吧？

作者: 水上爬 时间: 2016-4-16 21:23

86423800 发表于 2016-1-17 00:11
这211的速度居然是5S系统爆出来的，真是大跌眼镜，傻了好久，估计这60C的电池不会虚标太多。

壳：碳纤版 ...

你抓的六组资料，一半是5s，你故意的吧

作者: 86423800 时间: 2016-4-18 10:01

水上爬发表于 2016-4-16 21:23
你抓的六组资料，一半是5s，你故意的吧

这是郁闷的地方，大电流的系统实在是弄怕了，对这双发，还是坚持高压低流、大扭力的路线。

作者: houerlovett 时间: 2016-5-17 01:31
185KM？

作者: ymmcj 时间: 2016-5-17 08:12
185KM?

作者: 86423800 时间: 2016-5-17 08:57

houerlovett 发表于 2016-5-17 01:31
185KM？

继续验证中，待续。。。

作者: 86423800 时间: 2016-5-17 08:59

ymmcj 发表于 2016-5-17 08:12
185KM?

继续验证中，待续。。。

作者: ymmcj 时间: 2016-5-17 09:52

86423800 发表于 2016-5-17 08:59
继续验证中，待续。。。

口水都等干了，先来点图片啥的，小视频啥的！

作者: ymmcj 时间: 2016-6-2 00:13

86423800 发表于 2016-1-17 00:42
电机：LMT 2240/5 Wk

标准版 44mm直径，71mm长度，25mm M3固定螺丝孔中间距或30mm M4 8mm轴径

学习学习！不知道能不能搞到lmt电机想要两个2250

作者: 86423800 时间: 2016-6-2 06:47
本帖最后由 86423800 于 2016-6-2 07:10 编辑

ymmcj 发表于 2016-6-2 00:13
学习学习！不知道能不能搞到lmt电机想要两个2250

国内有闲置或2手的LMT了（TB上可以搜到），不过太少了，不一定适合，尝试直购看。
下图这款3080 是网上收到的，60mm直径，135mm长度，1650克，16000W以上的功率，官网价608欧元（应还未含税、运费）。

(, 下载次数: 78)

作者: MOGOOSE 时间: 2016-6-2 17:38

86423800 发表于 2016-6-2 06:47
国内有闲置或2手的LMT了（TB上可以搜到），不过太少了，不一定适合，尝试直购看。
下图这款3080 是网上 ...

哥呀！這3080，16000W以上的功率，要用多少A的电调啦？還有你放什麽艇上的？好狂吖！

作者: 水上爬 时间: 2016-6-2 19:43
眼神不好，错看成一千六瓦了

作者: 木匠 时间: 2016-6-2 19:55
学习

作者: ymmcj 时间: 2016-6-2 21:04

86423800 发表于 2016-6-2 06:47
国内有闲置或2手的LMT了（TB上可以搜到），不过太少了，不一定适合，尝试直购看。
下图这款3080 是网上 ...

这模型太大了，我也看到过！不适合，2250就足够了！377欧元！就是买不到！

作者: 86423800 时间: 2016-6-3 09:55
本帖最后由 86423800 于 2016-6-3 10:00 编辑

MOGOOSE 发表于 2016-6-2 17:38
哥呀！這3080，16000W以上的功率，要用多少A的电调啦？還有你放什麽艇上的？好狂吖！

哥呀不是这样的，从来没想过把这货放在115上，你都把我吓到了，这是网上收到的的一张图，感性看看LMT的感觉而已，115用不了30系列的，这配给233差不多。

作者: MOGOOSE 时间: 2016-6-3 20:54

86423800 发表于 2016-6-3 09:55
哥呀不是这样的，从来没想过把这货放在115上，你都把我吓到了，这是网上收到的的一张图，感性看 ...

我沒問你是不是把这货放在115上呀！只是問你：“還有你放什麽艇上的？”這就把你吓到了嗎？你才把我吓到呢！還以為你經已拍下这货了呢！

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