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标题: 450都白菜出了。100S继续。分享关于虚位消除和排震标准小常识 [打印本页]
作者: 西~红柿    时间: 2016-1-15 16:01
标题: 450都白菜出了。100S继续。分享关于虚位消除和排震标准小常识
本帖最后由 西~红柿 于 2016-1-15 16:04 编辑


关于虚位，旋头用两粒头罩固定圈顶上即可，十字盘两个用，小肠皮，我们这里这么叫的就是自行车气门芯那个玩意。十字盘用头罩固定的胶圈感觉太硬。小肠皮长度可控，软硬很好。
舵机虚位，拧铜套至只剩下轴承虚位即可。舵机上下两个轴承，乃至所有轴承都有虚位，保留这个虚位的存在，这个都拧掉了就太紧了。然后上面滴一点点螺丝胶或者502即可。看视频我扭动大奖，虚位只剩下十字盘轴承的虚位了，这个虚位已经赶上我的亚拓150了。虚位主要解决0螺距颤振问题，这个颤振和飞机空中高速颤抖有必不可分的关系。下面一个视频来鉴别这个0螺距颤振。

这是颤振和0螺距测试，还有震动测试。100油门。0螺距有种特殊声音，视频好像没太录下来。震动方面看竖起来的卫星天线。虚位过大0螺距会有一种，双桨那种震动。。。当然这种震动必须在排震完美的前提下才有，震动都排不干净也不需要走到这一步了，而且0螺距不会有特殊风声。毕竟100S大奖速度确实太高了。很多地方需要仔细。说飞机不好飞，你自己测试排震是否过关，震动都不达标，也就不要说什么飞机怎么怎么滴了。排震参考上一贴。

只要经过仔细排震和虚位调试。今天侧翻已经么有颤抖。所有动作都没有。当然我是菜鸟。不要在问我什么就一个动作。我就会这一个。降龙十八掌你也是从第一掌开始练。这种问题就免开尊口。要是入魔半年左右的也可以跟帖放牛逼视频来羞辱俺。。。俺受得住。抗忙~



补充一下。我的电机自己绕的。。5圈。。。KV在9000以上。。。你们懂的。这种更容易颤振。排震更麻烦一点。



作者: XYUVZ    时间: 2016-1-15 17:55
整天就是排震，，累不累啊，
作者: 西~红柿    时间: 2016-1-15 18:16
XYUVZ 发表于 2016-1-15 17:55
整天就是排震，，累不累啊，

不累啊。任何飞机都是震动越小越好。三轴越稳定。你喜欢飞震动的机器这个可能是个人口味不同。只是不要震动都做不好的时候去埋怨一个飞机。这就很尴尬了。

作者: 鱼之乐2009    时间: 2016-1-15 21:16
这机如果可以像110一样，随便可以飞就好了，这动力真不错，只是调机稍微复杂点，我110舵机炸的虚位很大了，接着飞，不过动力越来越感觉不够了，话说你既然测试，怎么不再飞一下侧翻，上次那个视频侧翻时看到抖了，这样搞完后也该试试看啊
作者: 西~红柿    时间: 2016-1-15 22:15
鱼之乐2009 发表于 2016-1-15 21:16
这机如果可以像110一样，随便可以飞就好了，这动力真不错，只是调机稍微复杂点，我110舵机炸的虚位很大了， ...

视频有侧翻。两三次吧。。。中间位置。侧翻我不熟。因为没练习到侧摆。。。没占用太多时间罢了。。。100S第一次侧翻半价相对比较大，如果是连续侧翻，基本就是原地了。

作者: 鱼之乐2009    时间: 2016-1-15 22:18
西~红柿 发表于 2016-1-15 22:15
视频有侧翻。两三次吧。。。中间位置。侧翻我不熟。因为没练习到侧摆。。。没占用太多时间罢了。。。100S ...

哦，确实有，我看到了，等配件中，我的飞机收的，之前不知道怎么买配件，昨天刚下了单，到货好好调调，这机动力确实满意，还耐炸，解决抖舵我就知足了
作者: 西~红柿    时间: 2016-1-15 22:40
鱼之乐2009 发表于 2016-1-15 22:18
哦，确实有，我看到了，等配件中，我的飞机收的，之前不知道怎么买配件，昨天刚下了单，到货好好调调，这 ...

动力方面。。。超过180.。。碾压150.。。。这话又要被地平线的人喷。。。说3S不如2S。其实飞过才知道。。。180我都出了

作者: 鱼之乐2009    时间: 2016-1-15 23:28
西~红柿 发表于 2016-1-15 22:40
动力方面。。。超过180.。。碾压150.。。。这话又要被地平线的人喷。。。说3S不如2S。其实飞过才知道。。 ...

你这电机不是原厂的吧
作者: whyz    时间: 2016-1-16 00:07



感谢分享！
旋头用两粒头罩固定圈顶上即可
这里是不是指桨夹球头 接 连杆 那里啊。




作者: 玩儿飞行    时间: 2016-1-16 00:33
我发现新款100S有个问题，就是每次侧翻的时候机子都要抽搐一下，前翻后翻就不会，机子也没震动也没抖很稳，但只要侧翻机子就是会抽搐一下，不知什么原因，这样的情况飞起来不太舒服，跟你的侧翻会抖有点类似，不知是不是主板的接收问题。。

作者: 西~红柿    时间: 2016-1-16 11:39
玩儿飞行 发表于 2016-1-16 00:33
我发现新款100S有个问题，就是每次侧翻的时候机子都要抽搐一下，前翻后翻就不会，机子也没震动也没抖很稳， ...

侧摆是比较容易出现你说的颤抖。先做好排震，减小虚位再试试。。。适当降低油门行程。每个遥控和协议行程不一样。比如有的+100到+60是没有任何变化的。都是满油门。拿在手里满油门0螺距之后。去减少+油门行程。然后感觉到掉转的时候记下来行程数。以这个为基准一点一点增减。


作者: 鱼之乐2009    时间: 2016-1-16 11:56
碳板看了看，有一丝丝露出铜底了，这样就要换吗？
作者: 西~红柿    时间: 2016-1-16 12:28
鱼之乐2009 发表于 2016-1-16 11:56
碳板看了看，有一丝丝露出铜底了，这样就要换吗？

一丝丝不用。估计是两侧的一丝丝。。你稍微修正一下弹片的位置，避开那个一丝丝就是了。

作者: 西~红柿    时间: 2016-1-16 12:31
whyz 发表于 2016-1-16 00:07
感谢分享！
旋头用两粒头罩固定圈顶上即可
这里是不是指桨夹球头 接 连杆 那里啊。

桨夹球头扣那边塞一粒，即可。按上连杆后。把那一粒胶圈往连杆方向撸一撸。贴住。胶圈连杆的反方向点一丝丝502固定一下。连杆只有纵向旋转运动，连倾斜都不需要所以顶住即可。
下方十字盘的球头，你看视频是反扣的。不管正反，你扣上去之后。轻捏向外拉和向里面推，几乎没有虚伪即可。如果有。更换连杆，或者对调上下再试。驰远连杆球头扣精度一般，有些新连杆状况不太好

作者: sky18    时间: 2016-1-16 14:02
感觉其他小机也可以跟着调~~
作者: 小捕大茅    时间: 2016-1-16 20:41
你的技术越来越好了，看来我要加油了
作者: 西~红柿    时间: 2016-1-16 20:56
小捕大茅 发表于 2016-1-16 20:41
你的技术越来越好了，看来我要加油了

惭愧。很久都没进展了。。。原因是我就是不喜欢那种固定的练习。八面悬停，倒飞有三面直接能炸鸡。哈哈。自旋也不想练。随便飞飞。玩的开心就OK

作者: 小捕大茅    时间: 2016-1-16 21:02
西~红柿 发表于 2016-1-16 20:56
惭愧。很久都没进展了。。。原因是我就是不喜欢那种固定的练习。八面悬停，倒飞有三面直接能炸鸡。哈哈。 ...

你的100S舵机电机换成红色的是414的吗？感觉比原装的强多少？

作者: 3278zhang    时间: 2016-1-27 16:45
感谢楼主分享，我的cp桨夹加了两个垫圈立马不抖了很有用！请问下楼主视频里十字盘上盘的球头有没有加垫圈？看的不是很清楚




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