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标题: 变距四轴开箱 [打印本页]

作者: 蓝田水仙    时间: 2016-1-23 19:49
标题: 变距四轴开箱
本帖最后由 蓝田水仙 于 2016-1-23 20:33 编辑

我原先想发在多轴的讨论区里面的,但总觉得这个玩意儿又不是传统的多轴,更偏向于3D,所以暂时先放直机里面了。我知道玩直机的对这种四不像嗤之以鼻,各种诟病,但我一直是个好奇心特别重的人,什么都想折腾一下。

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其实变距四轴在常规四轴兴起没多久的时候就有人提出来了,我印象中好像是2011年还是12年的时候,曾看过几张变距四轴的照片,有国人做的也有老外的,很粗糙只是个架子,也未见相关飞行的视频。而且模友的态度出奇的一致:搞变距没意义。后来就很少看到有人发帖讨论了。再后来,应该是2013年底2014年初,优酷上有人放出变距四轴装夜光桨夜航3D的视频(杨格飞的),然后又看见了杨格搞了两种变距四轴的视频,一个电的,一个油动的,当时为之一奋,但各论坛的反响似乎不大。
再后来就是2015年的下半年了,淘宝上有了款价格比较亲民的变距四轴。其实我是一直想搞个变距玩玩的,也一直希望能有厂家出变距四轴或者做个变距的飞控。这个四轴,我一直处于观望的状态,因为论坛相关的讨论极少,也鲜有相关的详细的测评贴。很偶然,前段时间搞了一台变距四轴回来。此是题外话,不多说了。


拿到快递时候的包装盒,简单的盒装
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打开之后
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拿掉保护的泡沫海绵
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这时候你会发现飞机出厂时是已经装好的了。还是很贴心的。

中间是四个黑色哑光的盒子,逼格还是挺高的
四个盒子,三个是空的,一个里面装的是桨,起落架的减震海绵,还有扳手和内六角等小件零件。
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把飞机从盒子里拿出来,这时你会发现一个惊喜:脚架是可折叠的。我本人是很喜欢的这样的设计:简洁,高效,实用。飞行的时候可以放下来,然后放在家里或外出携带的时候收起脚架这样携带就方便多了。
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看了一下,电机跟500级别的电机大小差不多,

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至于3DQ-S1的大小,轴距官网有详细数字我就不重复说了。我拿他和精灵3,悟放在一起,大家可以直观的感受一下大小
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下面是一些特写

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其实这是富丽500上面的尾桨夹,但是比飞越,嘉迪的要粗壮点

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作者: tony0731    时间: 2016-1-23 20:06
有点意思,什么牌子的,多少钱

作者: 似水流年2909    时间: 2016-1-23 20:15


作者: lwglll    时间: 2016-1-23 20:19
看起来 不错    强烈 看视频


作者: 我不是地球人~~~    时间: 2016-1-23 20:30
敢于吃螃蟹

作者: joh123    时间: 2016-1-23 20:41
看起来强度不错,但蛮重的,滞空时间多久?

作者: bl    时间: 2016-1-23 20:57
装好了没有?上视频看看。


作者: zuiaimoxing    时间: 2016-1-23 20:58


作者: 逆风KKK    时间: 2016-1-23 21:11
用的什么飞控呢

作者: PUG    时间: 2016-1-23 21:13
这会是一个令人关注的帖,四轴和单轴要开战了。

作者: 蓝田水仙    时间: 2016-1-23 21:18
PUG 发表于 2016-1-23 21:13
这会是一个令人关注的帖,四轴和单轴要开战了。

直机其实是双轴,哈哈

作者: 蓝田水仙    时间: 2016-1-23 21:20
bl 发表于 2016-1-23 20:57
装好了没有?上视频看看。

这两天我会陆陆续续写一些帖子,这飞机,有设计不错的地方,也有可以改进的地方

作者: 星辰璀璨    时间: 2016-1-23 21:24
这是前几天申请试飞的那个变距四轴吧

作者: 铁翼雄心    时间: 2016-1-23 21:29
单推 差评

作者: 聿修厥德    时间: 2016-1-23 22:21
因为这个东西失去了他多轴本身的意义。多轴最早的优势在于结构简单。便于安装调试维修。现在这样搞还不如继续直机。他的特色优点哪去了。直机才2套变距旋翼,这个变成四套。结构更为复杂。

作者: qjj4838    时间: 2016-1-23 22:22
关注中

作者: zgzhangxiao    时间: 2016-1-23 22:35
好多机件

作者: 蓝田水仙    时间: 2016-1-23 22:36
聿修厥德 发表于 2016-1-23 22:21
因为这个东西失去了他多轴本身的意义。多轴最早的优势在于结构简单。便于安装调试维修。现在这样搞还不如继 ...

哈哈,帖子的开头不是说了嘛,我纯属好奇加折腾的心态。你飞直机干啥?还不是图个乐趣?如果魔界只有直机能在天上啪啪啪,你不觉得太单调了么?

作者: zgchen    时间: 2016-1-23 22:51
不错!用皮带虽然效率有些影响,但是修复容易些

作者: PUG    时间: 2016-1-23 22:59
蓝田水仙 发表于 2016-1-23 21:18
直机其实是双轴,哈哈

直机,我想首先是个 类 的名称。

如果你把那个为了垂直升力而非要不可的,但又不提供任何垂直升力的那个轴也算上的话,大众的单轴确实该叫双轴。

但有个问题,其它该叫什么呢?比如纵列和横列,首先不能叫直机了。。。。

抱歉,我有些糊涂了。


作者: 蓝田水仙    时间: 2016-1-23 23:16
PUG 发表于 2016-1-23 22:59
直机,我想首先是个 类 的名称。

如果你把那个为了垂直升力而非要不可的,但又不提供任何垂直升力的那 ...

哈哈,所谓的“双轴”我就是开个玩笑,说着玩的,调侃一下而已。传统直升机确实是“单轴”像阿帕奇这种,两层桨的叫“共轴”像卡50,纵列,横列也是直升机。其实从字面的意思,直升机就是  “可以直接升起来的机器”,我觉得和现在的垂直起降差不多一个意思。

作者: 宇浩轩杰    时间: 2016-1-23 23:43
其实只要尾管不弯,这个应该比较耐炸

作者: PUG    时间: 2016-1-24 01:08
蓝田水仙 发表于 2016-1-23 23:16
哈哈,所谓的“双轴”我就是开个玩笑,说着玩的,调侃一下而已。传统直升机确实是“单轴”像阿帕奇这种, ...

哦,我愚钝。

但不管怎样,“直机”还是找上门了,总不能就说个,“我只是出来溜溜”,或 “我任性”。应战吧,我凳子都带好了。


作者: 天捷灏展    时间: 2016-1-24 09:21


作者: eagler8    时间: 2016-1-24 09:34
在无人机展会上见过


作者: 126P    时间: 2016-1-24 11:30
单马达?

作者: 蓝田水仙    时间: 2016-1-24 11:51
126P 发表于 2016-1-24 11:30
单马达?

单电机

作者: moujie1223    时间: 2016-1-24 13:57
设计不错,对于玩过直升机的人会有亲切感!坐等试飞视频

作者: 蓝田水仙    时间: 2016-1-24 14:02
moujie1223 发表于 2016-1-24 13:57
设计不错,对于玩过直升机的人会有亲切感!坐等试飞视频

我打算过完年,快递正常了,一些地方能改的地方全改了,



作者: cnnln    时间: 2016-1-24 14:10
我想问一下,那个桨,是多长的?桨根厚度多少?就这2个问题

作者: amphibia    时间: 2016-1-24 14:28
蓝田水仙 发表于 2016-1-23 22:36
哈哈,帖子的开头不是说了嘛,我纯属好奇加折腾的心态。你飞直机干啥?还不是图个乐趣?如果魔界只有直机 ...

同意,怎么玩有乐趣就怎么玩。支持楼主探索。前两年美国curtis youngblood搞了一个stingray 500就是第一款四旋翼变距,然后JR也有一个在研发中。




作者: 蓝田水仙    时间: 2016-1-24 14:30
joh123 发表于 2016-1-23 20:41
看起来强度不错,但蛮重的,滞空时间多久?

还没测,下面的帖子会提到。


作者: 蓝田水仙    时间: 2016-1-24 14:31
cnnln 发表于 2016-1-24 14:10
我想问一下,那个桨,是多长的?桨根厚度多少?就这2个问题

东西不在身边,因为变距部分用的是500的尾桨夹,桨跟厚度应该是5MM的。至于长度,说明书给出的数据是桨装好后直径305mm, 身边正好有个嘉迪的尾吧,估测是120MM的桨



作者: chenhuismile    时间: 2016-1-24 16:04
坐等测评。。。好不好飞,好不好玩。。贵不贵

作者: hangzhou163    时间: 2016-1-24 16:44
结构复杂,可靠性降低,4舵机只要有一个挂了,机机就完了


作者: yangjinghua1990    时间: 2016-1-24 18:02
hangzhou163 发表于 2016-1-24 16:44
结构复杂,可靠性降低,4舵机只要有一个挂了,机机就完了

只要是电子设备都有出错的可能


作者: Hawk208    时间: 2016-1-25 10:07
对控制器感兴趣,杨格用一个桨做转向用,这个是怎么做的。。。

作者: liufei0079    时间: 2016-1-25 16:37
变距4轴其实正在用的地方是油动··················

作者: PUG    时间: 2016-1-25 17:16
Hawk208 发表于 2016-1-25 10:07
对控制器感兴趣,杨格用一个桨做转向用,这个是怎么做的。。。

控制原理和四电机的一样,只是力偶的差一个是靠 定距变速,一个靠是定速变距。

这个单电机的方案,在绕Z轴还是有自干扰问题,要完全消除自干扰要双电机。


作者: 断了的乖    时间: 2016-1-30 10:44


作者: 蓝田水仙    时间: 2016-1-30 11:38
PUG 发表于 2016-1-25 17:16
控制原理和四电机的一样,只是力偶的差一个是靠 定距变速,一个靠是定速变距。

这个单电机的方案,在 ...

行家啊!如果仔细看飞控的接口,有两个电调插口,现在只是一个电机,另一个不知道是不是留着以后用的

作者: PUG    时间: 2016-1-30 21:41
蓝田水仙 发表于 2016-1-30 11:38
行家啊!如果仔细看飞控的接口,有两个电调插口,现在只是一个电机,另一个不知道是不是留着以后用的

期待你能多帖数据上来,这样大家学习机会就大很多。谢谢!


作者: 蓝田水仙    时间: 2016-1-30 22:56
PUG 发表于 2016-1-30 21:41
期待你能多帖数据上来,这样大家学习机会就大很多。谢谢!

只能到年后了,过年期间快递基本都停了

作者: ydx0506    时间: 2016-8-14 22:29
刚入手了一台。桨根厚度是5毫米。单根桨长150毫米。电机2280/1000KV 。

作者: sunjishan    时间: 2017-2-13 20:02
这个直机的原理?

作者: jpno1    时间: 2017-2-17 19:26
等看翻跟头视频





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