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标题: 定速，陀螺仪还是电调，哪个更好？ [打印本页]

作者: kiangs 时间: 2016-2-19 21:41
标题: 定速，陀螺仪还是电调，哪个更好？
请问各位模友，你们喜欢使用陀螺仪来定速还是使用电调定速呢？请谈谈各自的优缺点。

作者: Compass 时间: 2016-2-19 22:11
楼下怎么看？

作者: 170159230 时间: 2016-2-19 22:11
不知道

作者: 小宇哥哥 时间: 2016-2-19 22:14
不知道

作者: 仓老湿 时间: 2016-2-19 22:18
我来给你解释下，
1电调定速，后加速原理，电调感知到掉转了自动补油门
2陀螺定速，前加速原理，陀螺感知到你给了大舵量，给舵同时自动加油门
看你自己选择了，我是用陀螺定速，

作者: patrick053 时间: 2016-2-19 22:44

仓老湿发表于 2016-2-19 22:18
我来给你解释下，
1电调定速，后加速原理，电调感知到掉转了自动补油门
2陀螺定速，前加速原理，陀螺感知到 ...

我跟樓上一樣
只要有定速功能的陀螺
我一定用陀螺定速
其次才會用電變定速
另一個好處是轉速與轉數的設定用數值定義
所以可以很清楚知道
手機連線後直接輸入轉速值就可以
精準又方便

Patrick

作者: kiangs 时间: 2016-2-19 22:50

仓老湿发表于 2016-2-19 22:18
我来给你解释下，
1电调定速，后加速原理，电调感知到掉转了自动补油门
2陀螺定速，前加速原理，陀螺感知到 ...

感谢仓老师解答！

作者: kiangs 时间: 2016-2-19 22:51

patrick053 发表于 2016-2-19 22:44
我跟樓上一樣
只要有定速功能的陀螺
我一定用陀螺定速

感谢大P解答！

作者: unun 时间: 2016-2-19 22:56
我也是一樣, 只要舵螺有定速我一定用, 感覺快好多, 只是有說舵螺定速的話, 對狀況不好的電池會傷害大點

作者: xiaoaidxg 时间: 2016-2-19 23:13
哪个自己得劲哪个就好

作者: 仓老湿 时间: 2016-2-19 23:27

kiangs 发表于 2016-2-19 22:50
感谢仓老师解答！

陀螺定速更加跟手，除非你用K电调，用K的话就电调定速

作者: kiangs 时间: 2016-2-19 23:34

仓老湿发表于 2016-2-19 23:27
陀螺定速更加跟手，除非你用K电调，用K的话就电调定速

仓老师，为什么K牌电调就是不一样呢？按理来说它也是感知掉转后才补转啊。
手上正好有一个K电调，就是不知道是用K牌电调定速好还是用vbar定速好才提问的

作者: amphibia 时间: 2016-2-20 00:25
本帖最后由 amphibia 于 2016-2-20 00:26 编辑

kiangs 发表于 2016-2-19 23:34
仓老师，为什么K牌电调就是不一样呢？按理来说它也是感知掉转后才补转啊。
手上正好有一个K电调，就是不 ...

手上3个K，一个80HV，二个120HV，好盈50A，100A都有。K的定速远在好盈之上，至于为什么，我不清楚。K定速基本做到转速丝毫不变。

新的好盈60A V4这两天初飞，感觉性能包括控制发热和定速远在50A V3之上，纯感觉。

作者: a_hua2006 时间: 2016-2-20 00:33
自从用了K8定速后没试过其他的电调定速，当然大鸡鸡除外

作者: chenturan 时间: 2016-2-20 00:34

amphibia 发表于 2016-2-20 00:25
手上3个K，一个80HV，二个120HV，好盈50A，100A都有。K的定速远在好盈之上，至于为什么，我不清楚。K定速 ...

你的3个K都是高压，好盈50a 100a都是低压，这样不好横向对比定速性能吧？我觉得应该拿K160和好盈新款的160 v4对比，期待

作者: 唐牛 时间: 2016-2-20 00:40
都用陀螺定速

不過陀螺定速會挑電調,越高階的電調越不適用
反倒是那些陽春貨色比較聽話,像 K 電調就不太適合用陀螺定速
現在不知道有沒有改就是了
以前卡斯特電調也不支援陀螺定速,會打架

作者: amphibia 时间: 2016-2-20 00:44

chenturan 发表于 2016-2-20 00:34
你的3个K都是高压，好盈50a 100a都是低压，这样不好横向对比定速性能吧？我觉得应该拿K160和好盈新款的16 ...

都是6s下测得。比如K牌80HV和好盈100A V3都装过forza 700，飞低转1100rpm。
我举一个简单例子，在地面靠电调定速，测试尾推杆AB胶是否粘牢，我只带尾桨，开全油门，如果尾桨打舵，用好盈时就会减速。用K牌基本不会。

作者: 仓老湿 时间: 2016-2-20 00:52

kiangs 发表于 2016-2-19 23:34
仓老师，为什么K牌电调就是不一样呢？按理来说它也是感知掉转后才补转啊。
手上正好有一个K电调，就是不 ...

第一因为K贵，不用可惜

第二，比如定速2200转，做钟摆等大螺距动作时候转速维持在1150到2250之间，基本感觉不到变化，也可能是我技术不到位，感觉不出来，好人V3电调定速掉400转都正常。V4估计会有改善

作者: chenturan 时间: 2016-2-20 01:47

amphibia 发表于 2016-2-20 00:44
都是6s下测得。比如K牌80HV和好盈100A V3都装过forza 700，飞低转1100rpm。
我举一个简单例子，在地面靠 ...

其实高压电调和低压电调是很难横向比较的，以前我用好盈100A hv v3和好盈100A v3分别飞SAB 570 6s电池，同样参数下两者性能的差别很明显的，低压版的要更好一些，因为它更适合6S动力。之前也同样遇到一个事情，我用凤凰120A hv和好盈100A v3飞6s的亚拓550，按照常识120A hv的凤凰应该会比100A的好盈更难出现保护现象吧？事实却是凤凰电调极容易出现保护，而且动力远不如100A v3，但是凤凰120放在亚拓700的12S动力上却很暴力。所以我认为要想对比电调的好坏，首先就要确保都是高压的或者低压的，然后要用相同的飞机和参数，使用合理的转速，保证测试条件符合单一变量原则，这样测出来的结果才会有说服力

作者: 南极光 时间: 2016-2-20 01:48

作者: amphibia 时间: 2016-2-20 02:06

chenturan 发表于 2016-2-20 01:47
其实高压电调和低压电调是很难横向比较的，以前我用好盈100A hv v3和好盈100A v3分别飞SAB 570 6s电池， ...

一般人估计都不会买K牌低压版。因此直接同比测试只能看看其他模友了
在2个月前对我来说，结论已经足够充分，不需要直接对比，原因如下：
1. 我知道6s下，K牌HV定速 > 好盈100A V3普通版
2. 我从国内外论坛反馈看，12s下，K牌HV定速是排名前列

因此除非好盈100A HV V3爆冷门，否则K牌HV就是全面超越好盈100A V3系，我感觉爆冷门概率很小。因此结论就是希望要电调定速性能的模友，买K牌HV就好了。

现在好盈60A和160A V4出来，特别是60A V4定价低，还带同步整流，估计会全面压倒国内外同级别所有电调。至于160A，因为不便宜，我估计全世界模友也都在观察第一批吃螃蟹者的测试结果。上几周跟minicopter老板Gerd通过一次电话，他说好盈还有一款120-130A的V4电调正在测试，他手上好像就有样品。如果如此，那好盈2年内有可能重创K牌和YGE。不知道这两个德国公司是否上市，如果持有他家股票，恐怕应该赶紧卖掉。

作者: littlestep 时间: 2016-2-20 05:59
我只知道用了好淫的50A V3(450L+6S) 及160HV (X7F+5200/70C)定速後, 什麼陀螺定速也是浮雲了

作者: wohedanxiao 时间: 2016-2-20 11:01
有人试过50AV3刷BLheli的定速吗

作者: 飞章鱼 时间: 2016-2-20 11:48
学习了

作者: biomac 时间: 2016-2-20 12:42
用futaba的CGY750的定速，用CGY自带的磁铁传感器，把磁铁贴到大齿上，然后陀螺仪就知道当前转速了。
本人飞行技术不好，无法给出评论。

作者: 小狼的尾巴 时间: 2016-2-20 13:31
电调定速：因为电调知道电机和电池的当前性能，所有对动力系统的保护比较好。但是不知道螺距状态，需要用户自己根据飞行风格设定一些参数，达到完美。

陀螺定速：陀螺知道螺距状态，控制电机转速，飞行起来手感极佳，但是问题就在于，电调不知道电池与电机的状态，所以有时候剧烈的补转会引起电池过放，电机烧毁等问题。油动直机用磁铁或者光学传感器定速，达到良好的手感和避免发动机超转。电调定速，电机转速是来自电调，不是来自外部独立测速传感器。

哪个都有自己的优势劣势，哪个适合就用哪个

作者: 小狼的尾巴 时间: 2016-2-20 13:34

amphibia 发表于 2016-2-20 02:06
一般人估计都不会买K牌低压版。因此直接同比测试只能看看其他模友了
在2个月前对我来说，结论已经足够充 ...

能否推荐一款550级别的电调，k和yge里面lv最大电调看着很小，120a的都是hv的，好盈貌似会推出一个120a新款lv电调，希望到时候多几个选择

作者: amphibia 时间: 2016-2-20 13:46
本帖最后由 amphibia 于 2016-2-20 13:47 编辑

小狼的尾巴发表于 2016-2-20 13:34
能否推荐一款550级别的电调，k和yge里面lv最大电调看着很小，120a的都是hv的，好盈貌似会推出一个120a新 ...

目前肯定推荐K牌helijive 120HV（便宜的话80HV也好）。收二手1100-1500就有。到手测试ok，基本就ok了。而且向上能兼容600-700级。以后就等新的好盈120-130A

记住helijive 120HV 的模式5是电直。jive 80HV模式11是电直，切勿用模式5，模式5是瞬间加速的固定翼竞速！！！！

作者: 3D小菜机 时间: 2016-2-20 13:48

仓老湿发表于 2016-2-19 22:18
我来给你解释下，
1电调定速，后加速原理，电调感知到掉转了自动补油门
2陀螺定速，前加速原理，陀螺感知到 ...

一语中的，学习了

作者: 3D小菜机 时间: 2016-2-20 13:54

a_hua2006 发表于 2016-2-20 00:33
自从用了K8定速后没试过其他的电调定速，当然大鸡鸡除外

请问是大K8吗？

作者: 小狼的尾巴 时间: 2016-2-20 17:49

amphibia 发表于 2016-2-20 13:46
目前肯定推荐K牌helijive 120HV（便宜的话80HV也好）。收二手1100-1500就有。到手测试ok，基本就ok了。而 ...

可是这个是hv的，用在6s系统上好吗？

作者: amphibia 时间: 2016-2-20 17:53
本帖最后由 amphibia 于 2016-2-20 17:55 编辑

小狼的尾巴发表于 2016-2-20 17:49
可是这个是hv的，用在6s系统上好吗？

我记得适用范围是5s到12s，没什么问题。如果你基础物理ok，你可以去理解一下，电机扭矩和驱动前进角度等等跟电压基本无关，基本只跟电流有关。电流决定扭矩，kv和电压决定转速。只要你电机规格和kv和电池电压匹配选对，而且不超过电调和电机的额定电流，具体驱动的电调是3s-6s还是5s-12s没有什么影响。
另外收二手已经在前任手里已经贬值了，等你再想买更好的好盈120A，卖这个k，基本不损失，等于白玩。

作者: 小狼的尾巴 时间: 2016-2-20 18:07

amphibia 发表于 2016-2-20 17:53
我记得适用范围是5s到12s，没什么问题。如果你基础物理ok，你可以去理解一下，电机扭矩和驱动前进角度等 ...

感谢回复

作者: 郭启军 时间: 2016-2-20 21:39
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