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标题: 请问大家为什么我的450油门要推到三分之二才能起飞呢？ [打印本页]
作者: zqw2173    时间: 2016-3-16 16:56
标题: 请问大家为什么我的450油门要推到三分之二才能起飞呢？
我的450 陀螺仪k8  在软件里面设置正负12.9°，中立点的时候  螺距也是0°  但是飞的时候油门得推到三分之二才会起飞，然后要降落负螺距特别大。降落很硬着地。请问这是什么原因造成的呢？

作者: csrta    时间: 2016-3-16 17:03
检查一下集体螺距设置是否准确，然后看看各活动部件是否顺滑，包括大桨夹，球头等
作者: zqw2173    时间: 2016-3-16 17:06
csrta 发表于 2016-3-16 17:03
检查一下集体螺距设置是否准确，然后看看各活动部件是否顺滑，包括大桨夹，球头等

集体螺距也是正确的。

作者: pilotgaowei    时间: 2016-3-16 17:09
没错啊   三分之二也就是正5度左右。  你用螺距尺量着设定一个普通模式曲线吧  最低 -3  中间+2  最高 +10   熄火螺距也这么设定  你再试试看。
作者: pilotgaowei    时间: 2016-3-16 17:12
4楼这么设定就是给新手飞的   因为按照你之前的设定，落地时候，油门收到底是-12.9度   着陆重算好了  一般都会拍断起落架的。
作者: wangjiuhong    时间: 2016-3-16 17:49
楼上说的对，要不你降落就切熄火开关，让他转速自己降低配合螺距，反正早晚都得一条斜直线
作者: 醉酒驾车    时间: 2016-3-16 18:03
螺距曲线一条斜，悬停差不多三分之二，你在normal模式设条螺距曲线-5+3+10的线吧，悬停差不多在中间，
作者: shi555    时间: 2016-3-16 18:09
螺距度数和曲线调整感受下区别就知道了
作者: zqw2173    时间: 2016-3-16 22:44
wangjiuhong 发表于 2016-3-16 17:49
楼上说的对，要不你降落就切熄火开关，让他转速自己降低配合螺距，反正早晚都得一条斜直线

我现在就是一条斜线呢。

作者: mtlbl    时间: 2016-3-16 23:28
pilotgaowei 发表于 2016-3-16 17:09
没错啊   三分之二也就是正5度左右。  你用螺距尺量着设定一个普通模式曲线吧  最低 -3  中间+2  最高 +10  ...

请问3s动力，电机3800kv 三分之二油门大奖转速大概多少呢？
作者: pilotgaowei    时间: 2016-3-17 08:03
mtlbl 发表于 2016-3-16 23:28
请问3s动力，电机3800kv 三分之二油门大奖转速大概多少呢？

电机KV值*电池电压=a      
大齿齿数/电机小齿齿数=b   
a/b=大桨转速


作者: 沈万三66588    时间: 2016-3-19 19:47
pilotgaowei 发表于 2016-3-16 17:09
没错啊   三分之二也就是正5度左右。  你用螺距尺量着设定一个普通模式曲线吧  最低 -3  中间+2  最高 +10  ...

你好，是把螺距尺夹大桨上然后调螺距曲线，最低-3   中间5   最高10么？

作者: popsnow    时间: 2016-3-20 08:09
就是这个意思
作者: pilotgaowei    时间: 2016-3-20 16:38
沈万三66588 发表于 2016-3-19 19:47
你好，是把螺距尺夹大桨上然后调螺距曲线，最低-3   中间5   最高10么？

没错   这样好飞一点  切记养成熄火的好习惯   所以熄火螺距也这么设定。

作者: 170159230    时间: 2016-3-20 16:39
有不懂的加我Q 253184832
作者: 沈万三66588    时间: 2016-3-20 17:08
pilotgaowei 发表于 2016-3-20 16:38
没错   这样好飞一点  切记养成熄火的好习惯   所以熄火螺距也这么设定。

你真是一语惊醒梦中人啊！我之前也是降落拍地就是螺距曲线设置的不对，我还纳闷这么难飞呢。连夜充电调机再试果然效果显著，我就说这个螺距曲线怎么和以前有副翼不同呢！原来是我自己没设置。多谢多谢
作者: jonehe    时间: 2016-3-20 21:17
6楼正解，降落不是要你把螺距拉到-12.9，而是降到地上之后切熄火。




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