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标题: 暴力在延续-记2623 kv1800定制电机。x3 465 480级别的飞机要散架的节奏。。 [打印本页]
作者: 胖河马    时间: 2016-4-11 19:22
标题: 暴力在延续-记2623 kv1800定制电机。x3 465 480级别的飞机要散架的节奏。。
本帖最后由 胖河马 于 2016-4-11 19:26 编辑

     刚刚说完2620电机，只能向高度进军了。真的实现了。。。 2623  kv 1800定制款电机。跟 2623跟以前的2620同出一厂。这次有了个漂亮的小盒子。。 (, 下载次数: 2)
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这个小河马 ，大家就别想了。就这一个。。 要是有设备的话雕一个还是很轻松的。喜欢啥雕啥。。哈哈。
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近看看。。 小河马还是很萌的。吧。
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高度。。。。。我要的是高度。。。。 高了一大截。。。。暴力佬首选。
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有了小河马logo，这个2623电机的屁股萌动四射。。。
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毛驴用鄙视的眼光看着。。。
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本来改了 450的大齿盘，在用 2620的时候就扫过。没法子用了只好改回原厂大齿盘。
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这个尾杆支撑架可以用 450的替代。。挺好。便宜又实惠。。。
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顺便说下。皮传的x3 最好用这个尾拉杆固定座 在尾管固定座底部做下禁锢。要不很容易尾管缩进去造成皮带松。。

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这个电机 推荐的进角为 0-5度。。 我设了5度。。。 v4呀。只能用设置卡。。。
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因为这款电机跟原来的 2620同出一厂，内部结构及做工没啥变化。所以就不在发拆卸图了，电机拆卸图在以下链接。。。。
http://bbs.5imx.com/forum.php?mod=viewthread&tid=1193506

试飞表现不错。温度跟蝎子有的拼，烫呀，但是耗电没感觉比蝎子高。。。喜欢暴力的兄弟可以下手了。。
上下视频，飞的不好。俺就喜欢 迎面冲过来拉起。。听那个爆浆的声音。。。一只小狗一直对着飞机叫。我冲过去。。。。。。哈哈


以前跟个朋友双飞x3，慢动作扫水。。。也发上来让大家乐下。。。





作者: 红山炸机王    时间: 2016-4-11 20:30
河马推荐，必属精品
作者: 小天天的一天    时间: 2016-4-11 21:26
回复楼主
450L 500 550这三种级别的直升机，都是用相同的6S电池，为什么给人的暴力程度都是不同的。
暴力程度是转速非常高？还是动力不衰减。如果450直升机改装700级别的电机，和700直升机比较，哪个更暴力一点？，或者两者没有可比性。
电机的暴力程度可以比较功率。飞机的暴力程度又比较什么？
再问，3S 1500 mah 40C和6S 1500mah 20C哪个电池暴力一点，
知道的人帮小弟解答疑惑 感激不尽。
作者: 新手入魔V977    时间: 2016-4-11 21:41
比蝎子2520暴力呗？
作者: 胖河马    时间: 2016-4-12 09:52
本帖最后由 胖河马 于 2016-4-12 12:48 编辑
小天天的一天 发表于 2016-4-11 21:26
回复楼主
450L 500 550这三种级别的直升机，都是用相同的6S电池，为什么给人的暴力程度都是不同的。
暴力 ...

被你的问题打败了。。    说说吧。不懂对不对。
       首先3个级别的飞机 大小不一样。用的桨也是一个比一个大。长度宽度都不同。 450 用325mm长度的桨   500 用 430mm长度的桨   550 用 520mm长度。桨大了。翼面宽了。飞机也就越稳。但是需要的电子设备也就要求更大。各个部件也就需要更强。动力能源都要相应加大。 肯定的越大的飞机 自重越重。。
      暴力是转速，加扭力的表现。就比如，小电机可以在0螺距可以保持转速在 3000转。但是你一给螺距。就掉转了。就算是 你给了100%的油门量也无法保持转速，因为扭力不够。大电机可以轻松的在满螺距的情况下保持转速。因为他力气大。虽然都是 6s 。就好像为啥同样型号的车。同样用 95号汽油，发动机排量不同， 0-100米加速 时间不同一样。 道理也差不多。
举个通俗的例子，你孩子的椅子你座容易坏，而且小不舒服。你孩子座你的椅子大，但不会坏。
      450装700 的电机。 真是个很好的 想法。但是机身装的下吗？ 首先如果改大了桨，，用 690mm的。450旋翼头装不了。就算你自己加工旋翼头。加长尾管。改各个部件。那么你的450 也变成了700. 这样改无意义。 如果用325mm的桨。就等于大马拉小车。因为马跑的速度拉的重物有极限。你给个小车拉等于大量的效能被浪费。改装或者提升是有个度的。不是无限了的。
     飞机的暴力程度飞的时候就表现就会比较明显。。。这个没啥说的。但是直机其实真正在手。 手上的技术才是技术。但是手的技术高了。飞机也的跟的上手。。。就比如赛车高手 你给他一辆qq 。他开的肯定比普通人好。但是他开的一定很憋屈。咋都比不上专业的赛车开的爽。。 这就是区别。
     c数是 放电电流的参数。 c数越大放电电流就越大。 可以保证在大电流放电的时候电池压降较小。试想下。 你的电机在需要大电流的时候 。，没了电流，电压也没了 。 他还有力量吗？。。。

      不懂以上对不对。。。 希望指正。 。。。


作者: 小天天的一天    时间: 2016-4-12 10:41
胖河马 发表于 2016-4-12 09:52
被你的问题打败了。。    说说吧。不懂对不对。
       首先3个级别的飞机 大小不一样。用的桨也是一个 ...

感谢楼主的解答。
看起来有点晕乎乎的，
迷你小六通和700直升机比暴力，我觉得两者没有可比性。暴力给人就是一种感官的刺激。

文中你说给X3使用了比之前大一点规格的2623 kv1880电机，感觉飞机是要飞散架的样子。
在同样6S条件下。要是给X3改装电机座，安上4025 kv1100的电机（550直升机电机6S专用电机）。安之前的想法认为，加大了电机尺寸，飞机就会更加暴力一点，kv值低了 扭力大，通过匹配齿轮比，将飞机的转速控制在合理转速之内，飞机飞得很暴力，因为扭力大了，不轻易掉转！
总结，同等条件下，增大电机或者电池的功率和电压，放电倍数，飞机就会异常暴力，暴力过度飞机会散架或者电子设备烧了，

作者: 小天天的一天    时间: 2016-4-12 10:44
感谢楼主的解答。
看起来有点晕乎乎的，
迷你小六通和700直升机比暴力，我觉得两者没有可比性。暴力给人就是一种感官的刺激。

文中你说给X3使用了比之前大一点规格的2623 kv1880电机，感觉飞机是要飞散架的样子。
在同样6S条件下。要是给X3改装电机座，安上4025 kv1100的电机（550直升机电机6S专用电机）。安之前的想法认为，加大了电机尺寸，飞机就会更加暴力一点，kv值低了 扭力大，通过匹配齿轮比，将飞机的转速控制在合理转速之内，飞机飞得很暴力，因为扭力大了，不轻易掉转！
总结，同等条件下，增大电机或者电池的功率和电压，放电倍数，飞机就会异常暴力，暴力过度飞机会散架或者电子设备烧了，

作者: 胖河马    时间: 2016-4-12 12:40
本帖最后由 胖河马 于 2016-4-12 12:50 编辑
小天天的一天 发表于 2016-4-12 10:44
感谢楼主的解答。
看起来有点晕乎乎的，
迷你小六通和700直升机比暴力，我觉得两者没有可比性。暴力给人 ...

您没考虑到 桨效，，360的桨在的转速及螺距同样的情况下，提供的升力是一样的。。搬台再大的电机也一样。。所以不是一味的加大。。。。电机本身的自重也会冲抵提升的一部分性能。。这个2623。我考虑的是把x3改成380的桨。应该效果很好。x3自身重量轻。而且轴传的可以直接改。不要改动任何东西，效果未知。待测试。。看您的回复，不像不懂的样子。有不同意见直接说。。玩的事情。喜欢就好。。。


作者: 胖河马    时间: 2016-4-12 12:43
还有 您为啥喜欢把，蚂蚁 跟大象比，您感觉有意义吗？mini6通有mini6通的爆。700有700的爆。。难道mini6通的爆，要超过 700的爆。才好玩，才有意义？
作者: 小天天的一天    时间: 2016-4-12 15:21
胖河马 发表于 2016-4-12 12:43
还有 您为啥喜欢把，蚂蚁 跟大象比，您感觉有意义吗？mini6通有mini6通的爆。700有700的爆。。难道mini6通 ...

楼主误解了。祝玩得愉快

作者: 远来一观    时间: 2016-4-12 16:37
X3 重量轻。。。笑喷


作者: qjc    时间: 2016-4-12 19:20
远来一观 发表于 2016-4-12 16:37
X3 重量轻。。。笑喷

+1

作者: 胖河马    时间: 2016-4-12 21:09
本帖最后由 胖河马 于 2016-4-12 21:21 编辑
远来一观 发表于 2016-4-12 16:37
X3 重量轻。。。笑喷

你找台。380 比x3更轻的。。。380。。是380。请问你笑得喷啥了。您可以说下更轻的飞机是啥呀。科普下。。也让我长见识下呀。。

作者: 胖河马    时间: 2016-4-13 12:38
本帖最后由 胖河马 于 2016-4-13 12:40 编辑
qjc 发表于 2016-4-12 19:20
+1

别+1呀，380或者改380， 比x3更轻的是啥飞机？450l俺是不敢改。弱小的3轴加脆弱的传动俺不敢改。。。380。。是380。。您可以说下更轻的可以改380的飞机是啥呀。科普下。。也让我长见识下呀。。富丽的380有点沉。毕竟全包壳。但也很好飞。380桨效很好


作者: pilotgaowei    时间: 2016-4-13 17:05
可惜天气热了  否则晚上回去吃狗肉火锅  喝几杯
作者: qjc    时间: 2016-4-13 23:10
胖河马 发表于 2016-4-13 12:38
别+1呀，380或者改380， 比x3更轻的是啥飞机？450l俺是不敢改。弱小的3轴加脆弱的传动俺不敢改。。。380 ...

forza450比x3轻多了。

作者: matt15    时间: 2016-4-14 00:27
pilotgaowei 发表于 2016-4-13 17:05
可惜天气热了  否则晚上回去吃狗肉火锅  喝几杯

此处又见西北狼，亚拓修好了吗
作者: 胖河马    时间: 2016-4-14 01:08
qjc 发表于 2016-4-13 23:10
forza450比x3轻多了。

您好，俺没玩过jr的这450。对它不了解，刚好我有台x3纯空机，带头罩。不带大小桨，净重425克。回头上照片。您能帮我看看您说的forza450轻很多是轻多少克吗？我没找到这台飞机净重的资料，您如果有方便的话给个数据！谢了。。。

作者: qjc    时间: 2016-4-14 01:38
本帖最后由 qjc 于 2016-4-14 01:40 编辑
胖河马 发表于 2016-4-14 01:08
您好，俺没玩过jr的这450。对它不了解，刚好我有台x3纯空机，带头罩。不带大小桨，净重425克。回头上照片 ...

不太记得数据了，据一个坛友说法在360桨长里都是最轻的了。可能和mini protos差不多，改成380全配1kg以下应该没问题。x3外号小钢炮，你说轻肯定是不恰当的。本来用380桨长的就不多，只有goblin380是标配380桨的，而x3标配360规格，同级别机型大部分都比它轻，能改380的机型改过之后也不会比x3重，比如chase360。


作者: Lsw    时间: 2016-4-14 03:03
qjc 发表于 2016-4-14 01:38
不太记得数据了，据一个坛友说法在360桨长里都是最轻的了。可能和mini protos差不多，改成380全配1kg以下 ...

如果用450改380,肯定是比x3輕,但強度方面,肯定是x3強,手上一台x3,一台450,目前只敢用x3來炸,原因就不說了

作者: 胖河马    时间: 2016-4-14 08:02
qjc 发表于 2016-4-14 01:38
不太记得数据了，据一个坛友说法在360桨长里都是最轻的了。可能和mini protos差不多，改成380全配1kg以下 ...

好吧。。又是一句“据说”解决战斗。。我打败了，我打住了。。您说的有道理。。。kds360 好飞机。。。好轻好轻。。。好轻好轻。。
作者: 远来一观    时间: 2016-4-14 08:54
胖河马 发表于 2016-4-13 12:38
别+1呀，380或者改380， 比x3更轻的是啥飞机？450l俺是不敢改。弱小的3轴加脆弱的传动俺不敢改。。。380 ...

jr450  改的 380 比x3轻，这个回答可以吗？

有人改完有段时间了

作者: 笑看乱云飞    时间: 2016-4-14 10:25
胖河马 发表于 2016-4-12 09:52
被你的问题打败了。。    说说吧。不懂对不对。
       首先3个级别的飞机 大小不一样。用的桨也是一个 ...

450改700小马拉大车的问题，如果只考虑理论上的可能，把减速比减小五倍，转速上去了估计也可以飞，但是因为太暴力会非常灵动，至于手感，我感觉跟舵机有关系，从450到700，拉力在变，舵机力量在变，唯独没变的是舵机速度

作者: 胖河马    时间: 2016-4-14 11:46
远来一观 发表于 2016-4-14 08:54
jr450  改的 380 比x3轻，这个回答可以吗？

有人改完有段时间了

呀。。 谢谢提供信息。 太好了。能帮我问问那个改好的兄弟，jr450。空机多少克。。改好的380，大约整机多少克。电子设备是啥。。。我也尝试下。有没有超越它的可能。。。。 模型在于折腾。。。。。哈哈。又可以折腾折腾了。 。 谢谢谢谢。。

作者: pilotgaowei    时间: 2016-4-14 11:56
matt15 发表于 2016-4-14 00:27
此处又见西北狼，亚拓修好了吗

哪一台啊？  500一直是好的   465是富丽的   换了舵机就好了    还有一台别人的450L，用 的是MB   死活金鱼尾搞不定

作者: JamesDowson    时间: 2016-4-14 17:03



顶楼主！用的陀螺和尾舵和我的一样。。。

作者: qjc    时间: 2016-4-14 18:20
胖河马 发表于 2016-4-14 08:02
好吧。。又是一句“据说”解决战斗。。我打败了，我打住了。。您说的有道理。。。kds360 好飞机。。。好 ...

chase360也很重，和x3差不多重。不如你来说说除了goblin380还有哪些比x3重的吧。

作者: qjc    时间: 2016-4-14 18:22
Lsw 发表于 2016-4-14 03:03
如果用450改380,肯定是比x3輕,但強度方面,肯定是x3強,手上一台x3,一台450,目前只敢用x3來炸,原因就不說了 ...

那是450.其他强度足够的机型也有，也不比x3重。

作者: qjc    时间: 2016-4-14 18:24
胖河马 发表于 2016-4-14 08:02
好吧。。又是一句“据说”解决战斗。。我打败了，我打住了。。您说的有道理。。。kds360 好飞机。。。好 ...

别人自己飞的forza改380难道还不能据他说吗？

作者: 胖河马    时间: 2016-4-15 00:21
qjc 发表于 2016-4-14 18:24
别人自己飞的forza改380难道还不能据他说吗？

，您有道理，，顶顶顶。。改改改改。改个x3玩玩。。管他轻重。。。据说明天福州降温。。。。下雨。。。保佑 不要太冷。。。
作者: Lsw    时间: 2016-4-15 04:14
qjc 发表于 2016-4-14 18:22
那是450.其他强度足够的机型也有，也不比x3重。

其他強度促夠的是那些,求推薦！

作者: julytj    时间: 2016-4-15 08:05
好像讨论的话题跑题了，不是应该说这电机有多暴力的嘛，反正我试过这电机，动力杠杠的
作者: 远来一观    时间: 2016-4-15 08:36
胖河马 发表于 2016-4-14 11:46
呀。。 谢谢提供信息。 太好了。能帮我问问那个改好的兄弟，jr450。空机多少克。。改好的380，大约整机多 ...

不客气

作者: caojie323    时间: 2016-4-15 08:50



说错了一个最重要的地方！大错特错！
驴子的眼神明显是幽怨的！（为什么不印我？？？！）

作者: a_hua2006    时间: 2016-4-17 00:52



问一下 这电机耗电吗？
楼主有没有对比一下 用之前的电机和现在这个电机 飞3分钟下来电池电压差多少？我也打算升级一下电机，想做个比较，谢谢楼主了！！

作者: zhangpengsir    时间: 2016-4-17 08:45
卧槽，X3都飞出550的动静来了，你们都太残暴了！

我更想要的是效率、是航时………………
作者: 胖河马    时间: 2016-4-17 22:09
a_hua2006 发表于 2016-4-17 00:52
问一下 这电机耗电吗？
楼主有没有对比一下 用之前的电机和现在这个电机 飞3分钟下来电池电压差多少？ ...

晕      这个 真没测。 原来用蝎子 2520 我设2分半就的下来。飞3分钟电池我担心受不了。。这个2623我也是设成2分半。改天我测下 2分半下来剩下多少点。。。 感觉上这个会省点。因为电机大了，如果不是满负载。电流反倒会小。。

作者: jbktsmya    时间: 2016-4-19 20:14
楼主用的多少的钢齿，我考虑换个380的桨，不知道用几T的齿
作者: 胖河马    时间: 2016-4-20 14:48
12齿的试下。。。。。
作者: luopeixuan    时间: 2016-4-20 14:57
这货有优惠吗？
作者: 入沐三分    时间: 2016-4-20 15:31
luopeixuan 发表于 2016-4-20 14:57
这货有优惠吗？

太暴力，480扫大齿

作者: yulijia    时间: 2016-4-24 22:06
一直以为河马兄是个胖子，好吧，我错了。话说回来，这电机下一步是不是改粗线了？
作者: qqqqtrey    时间: 2016-4-25 12:59
x3铝合金皮带轮有用么，求科普
作者: zhou5147    时间: 2016-8-24 15:32
这是在宁德？
作者: cloud104    时间: 2016-8-25 12:52
1800KV电机，齿轮比多少啊，理论满油门转速估测应该上4000了
作者: fly_way    时间: 2017-4-14 19:24
胖河马 发表于 2016-4-12 09:52
被你的问题打败了。。    说说吧。不懂对不对。
       首先3个级别的飞机 大小不一样。用的桨也是一个 ...

多谢胖河马分享。





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