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标题: 高原正做这架飞机 [打印本页]
作者: WENYEE    时间: 2016-5-12 07:55
标题: 高原正做这架飞机
来自群

作者: 东方龙人    时间: 2016-5-12 08:23

作者: 大头娃娃小蜜蜂    时间: 2016-5-12 08:35

别说做了，看明白这图纸就够牛！！！
作者: 太平旧友    时间: 2016-5-12 08:56



有发动机，没见遥控设备。油动自由飞？

作者: 丹顶鹤    时间: 2016-5-12 09:53
本帖最后由 丹顶鹤 于 2016-5-12 10:37 编辑

图纸应该是几十年前的老内燃机自由飞。

作者: 徐志满    时间: 2016-5-12 09:58
从上世纪五十年代八十年代至少流行了三十年的经典。
作者: 小盆友    时间: 2016-5-12 10:46

作者: 丹顶鹤    时间: 2016-5-12 10:48
本帖最后由 丹顶鹤 于 2016-5-13 07:45 编辑

    第一张图纸的样式尤其是机身，我看了很亲切，中学时代制作飞行过类似的模型飞机。当年用的是压燃式内燃机，动力时间15秒，停车后盘旋滑翔。从出手到着陆留空时间3分钟满分。竞赛成绩5轮总和。
    自由飞是没有无线电遥控机构的，是航空模型运动专门的一个大项。
    我们老航模怀念几十年前自由飞普及的年代。


作者: 13852488600    时间: 2016-5-12 11:06
古典自由飞。漂亮。期待。
作者: 13852488600    时间: 2016-5-12 11:07
古典自由飞。漂亮。期待。

作者: WENYEE    时间: 2016-5-12 18:38
丹顶鹤 发表于 2016-5-12 10:48
第一张图纸的样式尤其是机身，我看了很亲切，中学时代制作飞行过类似的模型飞机。当年用的是压燃式内燃 ...



作者: 说不明白    时间: 2016-5-15 11:33
我是七十年代做的与第一张图有些像
作者: Beidouxing    时间: 2016-5-15 18:18

作者: 北京高原    时间: 2016-5-18 07:26
本帖最后由 北京高原 于 2016-5-18 07:27 编辑

到处跑，好些日子没上来了。是的，我正在做老式自由飞，想参加10月份澳洲举办的老式自由飞比赛，这个比赛要求是全部使用传统材料和传统工艺制作模型飞机，飞机的图纸必须是1956年以前设计的，要尊重原图纸上的所有内容，实在没有的零部件可以采用现代生产的，但是必须符合当时的条件。也就是说当时的发动机虽然现在没有了，但是现在购买也得选用原工厂制造的与原图相近的产品。

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作者: WENYEE    时间: 2016-5-19 21:21
北京高原 发表于 2016-5-18 07:26
到处跑，好些日子没上来了。是的，我正在做老式自由飞，想参加10月份澳洲举办的老式自由飞比赛，这个比赛要 ...



作者: WENYEE    时间: 2016-5-19 21:23


作者: chaojiniu    时间: 2016-6-4 10:32
请问螺旋桨也要自己削吗
作者: zyue2002    时间: 2016-6-4 13:43
复古主义
作者: Beidouxing    时间: 2016-6-5 09:30
本帖最后由 Beidouxing 于 2016-6-5 09:34 编辑

现代的自由飞技术是由往日的传统的创新发展而来。

我们几乎丢弃了的青少年航模教学传统，而欧洲人目前现在还在继续保持着。

我 们 当 年 也 是 这 样 制 作 模 型 飞 机 的 （视 频 ） 1 [color=rgb(102, 102, 102) !important][复制链接]







作者: shark1010    时间: 2016-6-23 10:05
北京高原 发表于 2016-5-18 07:26
到处跑，好些日子没上来了。是的，我正在做老式自由飞，想参加10月份澳洲举办的老式自由飞比赛，这个比赛要 ...

高总，发动机用那台全黑红色桨罩的（black widow）或者那台喉管在前面的（Tee Dee），两台都是设计为高性能版本的

black widow：
According to an Aeromodeller engine test done in August 1974，the Black Widow on 25% Nitro output power was 0.08 bhp (60 watts) at 15,000 rpm with a max. torque of 6 oz.in at 9,000 rpm.


Tee Dee：
Cox's greatest and most famous engine. This engine was "THE" engine to use in competition for many years


Tee Dee was tested by Aeromodeller Magazine in 1962 and the output power was recorded to be .105 bhp (78 watts) @ 22,000 rpm with a max torque of 5.5 oz.in. at 18,000 rpm on 25% Nitro.[16] (Note: The modern Norvel AME 049 engine which has an aluminum piston running in a ceramic coated cylinder, outputs .14 bhp (100 watts)@ 20,000 rpm).


我的也在准备，两台TeeDee正在路上，十月去high一下，哈哈哈哈
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作者: shark1010    时间: 2016-6-23 10:20
北京高原 发表于 2016-5-18 07:26
到处跑，好些日子没上来了。是的，我正在做老式自由飞，想参加10月份澳洲举办的老式自由飞比赛，这个比赛要 ...

高总，用全黑的（black widow）或者喉管在前面的（TeeDee），比较好，高性能


Black Widow on 25% Nitro output power was 0.08 bhp (60 watts) at 15,000 rpm with a max. torque of 6 oz.in at 9,000 rpm.


The Tee Dee was tested by Aeromodeller Magazine in 1962 and the output power was recorded to be .105 bhp (78 watts) @ 22,000 rpm with a max torque of 5.5 oz.in. at 18,000 rpm on 25% Nitro.[16] (Note: The modern Norvel AME 049 engine which has an aluminum piston running in a ceramic coated cylinder, outputs .14 bhp (100 watts)@ 20,000 rpm).




我的也选定图纸了，两台TeeDee也在路上了，哈哈哈哈
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作者: 北京高原    时间: 2016-7-10 09:33
本帖最后由 北京高原 于 2016-7-10 09:36 编辑
北 京高原 发表于 2016-5-18 07:26
到处跑，好些日子没上来了。是的，我正在做老式自由飞，想参加10月份澳洲举办的老式自由飞比赛，这个比赛要 ...

学期将尽，一直事儿多，之前做的那架由于是70年代的图纸，不符合比赛要求，因此还白做了。
昨天正好周末，在家待着也无所事事，索性跑去学校开整，之前跟李苏力说我一天就能做一架飞机，为了吹过的牛B我也得下下功夫。。。
早上7点到了办公室，先从样板做起，找了半天没有4毫米厚的轻木片，最后想了个办法用5毫米轻木片裁切20毫米宽，用刀削出斜面后，把厚的一侧再切下去5毫米，这样一来最大厚度变成了4毫米，而后缘宽度也到达了图纸要求的15毫米宽。。。。
图纸上写的是全轻木，我还是有些不放心，所以机身侧板用的是1毫米桐木，机翼和尾翼的下侧翼梁用的也是桐木条儿，其他位置均采用轻木制作，到下午15点时，主体结构完工！
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作者: WENYEE    时间: 2016-7-13 11:10
北京高原 发表于 2016-7-10 09:33
学期将尽，一直事儿多，之前做的那架由于是70年代的图纸，不符合比赛要求，因此还白做了。
昨天正好周末 ...

基本功扎实，才能提高出成绩。





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