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标题: 请问210穿越机油门推一个就会迅速上升什么情况 [打印本页]

作者: etuo 时间: 2016-5-22 01:10
标题: 请问210穿越机油门推一个就会迅速上升什么情况
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油门校准完成后,推油门飞机离地,再稍推一格,迅速向上飞起3米多高还继续上升,左右前后调整方向,角度一大,高速迅速下降至碰到地的情况,请问是什么情况?

作者: etuo 时间: 2016-5-22 01:12
油门校准完成后,推油门飞机离地,再稍推一格,迅速向上飞起3米多高还继续上升,左右前后调整方向,角度一大,高度迅速下降至碰到地的情况,请问是什么情况?

作者: 791500173 时间: 2016-5-22 01:35
可能是你动力比较爆也可能是油门曲线问题第二个问题你一动作必然会掉高需要补油

作者: prowerboy 时间: 2016-5-22 01:52
你是玩惯了航拍机自稳了吧

作者: 毁灭泡沫 时间: 2016-5-22 07:23
Cleanflight中RC rate、Pitch/Roll/Yaw rate和各种Expo国外大神解释翻译 http://bbs.5imx.com/mobcent/app/web/index.php?r=webapp/share&tid=1151541&forumKey=vuXiNyyUWQ8TyNVIya

作者: 毁灭泡沫 时间: 2016-5-22 07:27
动力太大了！要调整油门点和expo

作者: 雪雨风 时间: 2016-5-22 08:29
兄弟你玩的是穿越机，要根据高度和姿态要不断的调整的

作者: liujiang168 时间: 2016-5-22 09:23
楼上的正解，穿越机在飞行时你必须不停的改变油门大小通其它通道舵量，用人脑代替飞控来控机，而这又是玩穿越机的难点也是乐趣所在。

作者: roland-c 时间: 2016-5-22 11:09
油门曲线
另外，穿越机架震动太大也会导致飞控循环矫正不能悬停(摇杆每次打到同一个输出值，飞机可能慢慢下降也可能猛烈上升)。一般桨弯掉就会导致不能悬停。

作者: etuo 时间: 2016-5-22 15:40
谢谢了，我回去试一下，在操练操练

作者: etuo 时间: 2016-5-22 15:40
可能是动力太猛的原因

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