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标题:
只需要推油门的36#
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作者:
wwwgwwzcn
时间:
2006-7-7 17:03
标题:
只需要推油门的36#
今天试了台新的36#,居然是只需要推油门,就能悬停,真是牛
作者:
小模鬼
时间:
2006-7-7 17:15
:em15:高手!
作者:
tkill
时间:
2006-7-7 17:16
纯属运气~!
作者:
wwwgwwzcn
时间:
2006-7-7 17:19
对啊,如果我每台飞机都能调那么稳就好了
作者:
innova
时间:
2006-7-7 19:11
呵呵,去买彩票?
作者:
wwwgwwzcn
时间:
2006-7-7 20:24
他们出厂的机器有的调试过,有的没有调试过吗?
我想我真的应该去买采彩票!
借你吉言!
作者:
gd163
时间:
2006-7-7 21:23
真的那么好呀?照这样发展下去LAMA就没人买了!!!
作者:
love
时间:
2006-7-7 22:00
新的36#本身就很稳,不过短时间还可以悬停.如你是新手那就更正常了,因为你要是动别的摇杆估计就掉下来了:em15::em15::em15::em15::em15::em15:.........
作者:
palm
时间:
2006-7-7 22:22
调整得真好
[
本帖最后由 palm 于 2006-7-8 16:12 编辑
]
作者:
wehuang
时间:
2006-7-7 23:03
36#用了贝尔效应当然很稳的。但同时灵动性会变差。这些都是相对的。不过你真的把控放一边,等它在空中悬停还是不可能吧?
作者:
wwwgwwzcn
时间:
2006-7-8 09:16
中奖了!
呵呵!
又一架!!
作者:
254776347
时间:
2006-7-9 12:44
贝尔效应是什么?
作者:
wwwgwwzcn
时间:
2006-7-10 12:33
贝尔效应是什么? ?????????
作者:
mansingwang
时间:
2006-7-10 18:22
?????????????
作者:
wehuang
时间:
2006-7-10 23:41
贝尔(Bell)方式:藉由平衡杆的与混控臂的搭配,使十字盘的倾斜够传达至主旋翼夹头,而平衡杆两方的重锤在旋转的情况之下会产生陀螺效应而经常保持静止状态,使的主旋翼回转面也能够维持安定的状态。
希拉(Hill)方式:在平衡杆上的平衡片会随者十字盘的倾斜而跟著倾斜,使的整个平衡片面也跟著倾斜,进而带动主旋翼回转面的倾斜,使的执行动作是变的更为灵活。
贝尔、希拉(Bell Hill)方式:结合以上两种方式,十字盘倾斜的力量先加入贝尔,接著平衡杆加入希拉的力量,结合稳定及灵活的两者特色,成为了遥控直升机的最佳搭配方式。
作者:
wwwgwwzcn
时间:
2006-7-11 08:51
原来如此!真是个高手@!
作者:
zleo
时间:
2006-7-11 12:54
倒,哪个中型电直不是希拉贝尔的结构阿,飞得稳还是调得好啦
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