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标题: 450L飞行降落后摆动问题，求模友帮忙分析 [打印本页]

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作者: luo5207    时间: 2016-6-11 10:10
标题: 450L飞行降落后摆动问题，求模友帮忙分析
各位模友：
                 我新装了一台亚拓450L,试飞降落后出现主桨类似挥舞的摆动（整个机器的表现就像不倒翁一样的摆动，就是频率高的多），整个机身就像要散架一样。好可拍，但是不知道出什么问题，飞行时没有双桨，主轴也没有间隙，横轴也没发现什么。我的机器参数是亚拓原厂的电调RCE-BL45X,持续电流45A，峰值电流60A。亚拓原厂电机460MX，BEC输出3A。斜盘舵机是3个DEKO的D1102.尾舵机是DEKO的HV6125.陀螺仪是黄K-BAR。
                 自己拆下桨叶测试的时候发现机器有一些震动。但是频率和这个摆动的频率不一样啊。怎么会引起如此剧烈的摆动。
              还请各位模友支招，我现在脑袋都大了。

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作者: luo5207    时间: 2016-6-11 10:10
自己先顶啊

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作者: bg4xzu    时间: 2016-6-11 10:24
换一付大桨看一下

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作者: jonehe    时间: 2016-6-11 10:24
也可能是桨夹太紧或太松。

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作者: luo5207    时间: 2016-6-11 10:29

jonehe 发表于 2016-6-11 10:24
也可能是桨夹太紧或太松。

这个我下次试一下

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作者: luo5207    时间: 2016-6-11 10:32
还有其它的可能吗，我看了一下亚拓BL45X的BEC输出是3A，自己又买了一个好盈的50A的电调，发现BEC输出有7A。所以有没有可能是斜盘舵机的电流不够导致的出力不足啊。

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作者: myv200d01    时间: 2016-6-11 11:19
共振，要避开那个频率

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作者: luo5207    时间: 2016-6-11 11:24

myv200d01 发表于 2016-6-11 11:19
共振，要避开那个频率

如何避开？极速降油门吗？我打HOLD降落都没用

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作者: Pyhbx    时间: 2016-6-11 13:33
大桨的问题吧

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作者: myv200d01    时间: 2016-6-11 15:44

luo5207 发表于 2016-6-11 11:24
如何避开？极速降油门吗？我打HOLD降落都没用

大桨夹螺丝稍微松一点，降落发生共振时改变油门的位置都可以避开。

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