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标题: OS46发动机过热，求原因及解决办法 [打印本页]
作者: 落花飘絮    时间: 2016-8-29 21:22
标题: OS46发动机过热，求原因及解决办法
    新装的全球练习机飞航线，用OS46AX，正常方法调整油针，发现发动机很容易过热，一般在空中盘旋两圈就过热，找老手们调过，没能解决，用11X6和12X6的桨都试过了，都是如此，现在把油针调到正常再富油一圈才稍有改善，但响应就差多了，而且排气管喷太多的油，脏死了，找不到原因，老手们说，自从OS国产后，性能就差多了。也不知道是何原因。
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作者: hwzj19720322    时间: 2016-8-29 21:56
估计油的问题，如果油针调整没有啥大问题的情况下，，，，
作者: 3dhx    时间: 2016-8-29 21:59
本帖最后由 3dhx 于 2016-8-29 22:03 编辑

加个气缸垫片，减小压缩比。
使用冷型热火头。换油测试。



作者: gloryisme    时间: 2016-8-29 22:11
3dhx 发表于 2016-8-29 21:59
加个气缸垫片，减小压缩比。
使用冷型热火头。换油测试。

本地模友也用OS46AX，也有楼主的问题。模友使用的30%极限， 螺旋桨11*6，8号火头。
请问大神应给换低硝基甲烷值得油吗？

作者: 落花飘絮    时间: 2016-8-29 22:38
hwzj19720322 发表于 2016-8-29 21:56
估计油的问题，如果油针调整没有啥大问题的情况下，，，，

换低小基甲烷的吗？

作者: 落花飘絮    时间: 2016-8-29 22:41
3dhx 发表于 2016-8-29 21:59
加个气缸垫片，减小压缩比。
使用冷型热火头。换油测试。

请问冷型热火头有哪些型号？

作者: caosix2    时间: 2016-8-29 22:42
如果是 直升机的话，俺就改水冷了。

固定翼飞机 有着 强大的 螺旋桨气流，

看你飞机的造型，应该是 气缸 被 埋太多，

气流吹不到 气缸的 核心要地 ，冷却不良。
作者: 落花飘絮    时间: 2016-8-29 22:58
caosix2 发表于 2016-8-29 22:42
如果是 直升机的话，俺就改水冷了。

固定翼飞机 有着 强大的 螺旋桨气流，

飞的时候我连头罩都拆了不装，才盘旋两圈就过热了

作者: 飞行的小郭    时间: 2016-8-30 00:08
落花飘絮 发表于 2016-8-29 22:41
请问冷型热火头有哪些型号？

冷型火头 os A3
作者: 3dhx    时间: 2016-8-30 00:22
本帖最后由 3dhx 于 2016-8-30 22:47 编辑
落花飘絮 发表于 2016-8-29 22:41
请问冷型热火头有哪些型号？

OS系列的型号及冷热，以18楼的说明书为准。
火头选用原则有4条：气缸容积越小的用标号越大的，硝基越多的用标号越小的，压缩比越高的用标号越小的，夏天用小标号冬天用大标号。
用了标号太髙的火头会导致提前点火、暴震、发动机过热。
用了标号太低的火头会导致发动机加速力下降、最高速下降、怠速不稳。
实际使用时可多买两个型号试试，看哪个最适合。










作者: 3dhx    时间: 2016-8-30 00:26
本帖最后由 3dhx 于 2016-8-30 22:41 编辑
gloryisme 发表于 2016-8-29 22:11
本地模友也用OS46AX，也有楼主的问题。模友使用的30%极限， 螺旋桨11*6，8号火头。
请问大神应给换低硝 ...

换低标号的冷火头试试，如OS的5号。




作者: 没钞疯    时间: 2016-8-30 02:44
OS国产了？我承认我OUT了，这种现象是不是油的问题咧？
作者: ken128    时间: 2016-8-30 07:16
加大润滑油比例。
作者: 钓鱼狼    时间: 2016-8-30 07:44
学术氛围出现了
作者: BENKONG    时间: 2016-8-30 07:57
用OS 5号火头
作者: 待定YHK    时间: 2016-8-30 10:15
3dhx 发表于 2016-8-29 21:59
加个气缸垫片，减小压缩比。
使用冷型热火头。换油测试。

高手就是高手，大神就是大神。。。

作者: 落花飘絮    时间: 2016-8-30 20:36
没钞疯 发表于 2016-8-30 02:44
OS国产了？我承认我OUT了，这种现象是不是油的问题咧？

确实 国产了，OS46是广东惠州生产的

作者: gloryisme    时间: 2016-8-30 21:49
本帖最后由 gloryisme 于 2016-8-30 21:50 编辑

A3火头应该是热头吧？
C:\Users\cl\Desktop

作者: 3dhx    时间: 2016-8-30 22:45
gloryisme 发表于 2016-8-30 21:49
A3火头应该是热头吧？

好！以说明书为准。

作者: 落花飘絮    时间: 2016-12-27 08:31
本帖最后由 落花飘絮 于 2017-4-26 11:05 编辑
3dhx 发表于 2016-8-30 00:22
OS系列的型号及冷热，以18楼的说明书为准。
火头选用原则有4条：气缸容积越小的用标号越大的，硝基越多 ...

原因找到了，是油的问题，用W牌的油，轴承都有点松动，干脆也换了，现在飞C牌的油，发动机正常到不得了，杠杠的


作者: 打灰机    时间: 2016-12-27 09:29
gloryisme 发表于 2016-8-29 22:11
本地模友也用OS46AX，也有楼主的问题。模友使用的30%极限， 螺旋桨11*6，8号火头。
请问大神应给换低硝 ...

原来你用30%的油，，，，，你换15%的油问题保证解决， 30%一般用在直机上，固定翼发动机的活塞行程一般都比直机型发动机的大。用15%的油足以。我曾经用过5%的油 一样好用
作者: yuuki    时间: 2016-12-27 11:02
os46是最好调最稳定的发动机.新机磨合调好后平时飞根本不用去动
作者: 落花飘絮    时间: 2016-12-27 14:40
本帖最后由 落花飘絮 于 2017-4-26 11:06 编辑
yuuki 发表于 2016-12-27 11:02
os46是最好调最稳定的发动机.新机磨合调好后平时飞根本不用去动

那寿命如何？


作者: huangdaoxuan    时间: 2016-12-27 15:44
换好点油马上解决
作者: 双核    时间: 2016-12-31 22:09
落花飘絮 发表于 2016-8-30 20:36
确实 国产了，OS46是广东惠州生产的

惠州哪个厂代工的？还是OS把厂子搬过去了？

作者: SgeJLFOc31    时间: 2016-12-31 22:35
其实三叶一样好用
作者: 落花飘絮    时间: 2017-1-1 22:19
SgeJLFOc31 发表于 2016-12-31 22:35
其实三叶一样好用

三叶46？稳定好调不？

作者: chaojiniu    时间: 2017-1-2 03:13
hwzj19720322 发表于 2016-8-29 21:56
估计油的问题，如果油针调整没有啥大问题的情况下，，，，

好久不见
作者: momo188    时间: 2017-5-31 10:31
落花飘絮 发表于 2016-12-27 08:31
原因找到了，是油的问题，用W牌的油，轴承都有点松动，干脆也换了，现在飞C牌的油，发动机正常到不得了， ...

C牌具体是啥品牌啊，正准备上46AX

作者: 老麻雀    时间: 2017-5-31 12:07
没有那么复杂，这发动机用8号火头。成品油素油都行，只是素油温度会高一点。你这发动机过热应该是贫油了，富一点就OK。

作者: 落花飘絮    时间: 2017-5-31 15:03
老麻雀 发表于 2017-5-31 12:07
没有那么复杂，这发动机用8号火头。成品油素油都行，只是素油温度会高一点。你这发动机过热应该是贫油了， ...

是油的问题，换某品牌的油后一切正常了
作者: 皇家摩卡    时间: 2017-7-8 22:23
固定翼如果你不想用素油，成品油用5%  10%的就好了，太高的硝基发动机就是热，固定翼尤其是你这个飞机，不用太大的爆发力，太高的硝基发动机寿命也缩短的。
作者: 落花飘絮    时间: 2017-7-8 23:17
皇家摩卡 发表于 2017-7-8 22:23
固定翼如果你不想用素油，成品油用5%  10%的就好了，太高的硝基发动机就是热，固定翼尤其是你这个飞机，不 ...

身边的老手都是用30%，其实我也不是好懂，据说低了是不是不太稳定？

作者: ken128    时间: 2017-7-9 07:04
皇家摩卡 发表于 2017-7-8 22:23
固定翼如果你不想用素油，成品油用5%  10%的就好了，太高的硝基发动机就是热，固定翼尤其是你这个飞机，不 ...

实质还是润滑油不够多，或润滑不良的问题。

作者: 皇家摩卡    时间: 2017-7-9 09:55
本帖最后由 皇家摩卡 于 2017-7-9 09:59 编辑
落花飘絮 发表于 2017-7-8 23:17
身边的老手都是用30%，其实我也不是好懂，据说低了是不是不太稳定？

不会的，我一直用5%的，无论是三叶还是OS。我师父一直都还用素油呢，各有优缺点吧。硝基越高发动机越热寿命越短这是不争的事实，平时甲醇固定翼其实用不了那么暴力的（在这个电动、汽油机时代）。
素油润滑也不错的，只是长时间搁置，蓖麻油会干，会在发动机内部形成固态物质，成品油都用机油了，所以就不存在这一点了。另一方面，现在用素油的人少了，就是材料难买了，比如蓖麻油，还有硝基，硝基也可以自己按比例兑一点。
个人建议，5%　　　１０％，　还有，硝基燃烧分解会产生有毒气体，所以还是尽量远离排烟，用比例低的成品油。


作者: 皇家摩卡    时间: 2017-7-9 09:56
ken128 发表于 2017-7-9 07:04
实质还是润滑油不够多，或润滑不良的问题。

成品油的比例不是很清楚，那个百分比好像只是硝基的含量，具体里面有多少机油，我不知道。当然，润滑不够会导致过热的！

作者: 落花飘絮    时间: 2017-7-10 01:41
皇家摩卡 发表于 2017-7-9 09:55
不会的，我一直用5%的，无论是三叶还是OS。我师父一直都还用素油呢，各有优缺点吧。硝基越高发动机越热寿 ...

我的OS 46每每用WP油就经常过热，怎么调到极富油都没有改善，改用CP油后从来没有过热；但很奇怪的是我的三叶46用WP油非常好，从来没有过热，甚至发动机里面也不怎么生锈，而用CP油虽然没有过热，但明显润滑度不够，声音生硬。一次我把我的WP油提供给另外一个模友，他用OS50，结果天上飞了两圈也过热熄火了，得到的结论是OS不适合用WP油，而三叶则非常适合

作者: mig29    时间: 2017-7-25 10:54
问一句，发动机过热大家是怎么看出来的？是摸着烫吗，还是有什么别的表征？我都没有注意过
作者: fdlife1992    时间: 2017-7-25 12:28
落花飘絮 发表于 2017-7-10 01:41
我的OS 46每每用WP油就经常过热，怎么调到极富油都没有改善，改用CP油后从来没有过热；但很奇怪的是我的 ...

你们那边的老师傅水平够意思啊

作者: GUILTYRUBENS    时间: 2018-1-18 11:33
我也買了這顆引擎,請教你用的C牌是甚麼牌子?
作者: fdlife1992    时间: 2018-1-18 15:39
ken128 发表于 2017-7-9 07:04
实质还是润滑油不够多，或润滑不良的问题。

实质个屁，你自己的素油机器给他一样热

作者: ken128    时间: 2018-1-18 21:17
本帖最后由 ken128 于 2018-1-18 21:19 编辑
fdlife1992 发表于 2018-1-18 15:39
实质个屁，你自己的素油机器给他一样热

已举报！违规内容。


作者: fdlife1992    时间: 2018-1-18 21:18
ken128 发表于 2018-1-18 21:17
你懂个屁呀！

不好意思 骂错了，别介意

作者: 落花飘絮    时间: 2018-3-21 21:24
GUILTYRUBENS 发表于 2018-1-18 11:33
我也買了這顆引擎,請教你用的C牌是甚麼牌子?

COOLPOWER

作者: 山鼠    时间: 2018-3-22 04:43
油、火头、压缩比  实测温度250F以下 都是正常
W油也正常，10-15%挺好    不要用太高
作者: pajero_mh    时间: 2018-3-22 08:19
材质就是不行了 ax过热不是一天两天了
作者: 黄旭呵呵    时间: 2018-3-26 14:50
好文章，学习学习学习的
作者: guoyan    时间: 2018-6-1 15:47
国产油加点分析纯蓖麻油就好了，进口油没有了，CP不生产了，烤死猫变YS了很贵，自配油不加硝基甲烷四冲机震动大，两冲机很好用。
作者: bd4vz    时间: 2018-6-5 21:41
guoyan 发表于 2018-6-1 15:47
国产油加点分析纯蓖麻油就好了，进口油没有了，CP不生产了，烤死猫变YS了很贵，自配油不加硝基甲烷四冲机震 ...

没硝基咋配呀？
作者: ts2883090    时间: 2018-6-6 00:39
换高润滑油，换火头，富一些，抱你不过热

作者: enjoy786    时间: 2018-7-26 22:46
我遇到和楼主一样的问题了 用wp的油 夏天过热熄火 换了ys的油正常的不得了，连油针都没动，而且发动机也不生锈了，贵有贵的道理
(, 下载次数: 28)
作者: 捷达电子    时间: 2018-7-28 11:39
请高手科普一下，想知道，这个发动机，什么样的温度算正常的温度？什么样温度算不是过热，谢谢！
作者: 落花飘絮    时间: 2018-7-29 21:10
捷达电子 发表于 2018-7-28 11:39
请高手科普一下，想知道，这个发动机，什么样的温度算正常的温度？什么样温度算不是过热，谢谢！

这个没有明确的数据，但过热后，发动机难以启动，如果是飞行中过热，严重的会熄火，最好的情况下也会明显感觉到发动机功率严重下降。

作者: 滑翔机2000    时间: 2018-7-30 09:30
用过素油吗？素油最可靠，其他国产油都不行的。发动机现在怎样了？
作者: georgewu    时间: 2018-7-30 11:33
油的问题，换油就好。
作者: 头号玩儿家    时间: 2018-8-25 18:47
这款飞机好飞吗
作者: 捷达电子    时间: 2018-8-25 19:08
想了解一下，什么样算是发动机的温度过高，标准是什么？在空中飞的时候，能感觉出来吗？怎么来判断，谢谢！
作者: 落花飘絮    时间: 2018-8-25 19:59
头号玩儿家 发表于 2018-8-25 18:47
这款飞机好飞吗

超级好飞


作者: 头号玩儿家    时间: 2018-8-25 23:09
落花飘絮 发表于 2018-8-25 19:59
超级好飞

用os46怎么样动力 我手上有个46发动机
作者: 落花飘絮    时间: 2018-8-26 20:57
头号玩儿家 发表于 2018-8-25 23:09
用os46怎么样动力 我手上有个46发动机

我就是用OS 46

作者: 头号玩儿家    时间: 2018-8-26 23:30
落花飘絮 发表于 2018-8-26 20:57
我就是用OS 46

这一箱油大概能飞多久啊。你用的多大的接收电池
作者: 落花飘絮    时间: 2018-8-28 17:37
头号玩儿家 发表于 2018-8-26 23:30
这一箱油大概能飞多久啊。你用的多大的接收电池

6到8分钟吧，看你怎样飞，全油飞和半油飞差很远，接收电用3S1300MAH，飞一天都够了





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