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标题: 内转子电机配空气桨求教 [打印本页]
作者: 九儿    时间: 2016-9-18 10:40
标题: 内转子电机配空气桨求教
本帖最后由 九儿 于 2016-9-18 10:50 编辑

想做个风动救援船···但是感觉手头上的22**外转子动力有些欠佳····正好手头有个闲置3650KV3900的内转子 ··用3S电池···想配个空气桨做个救援船···搜了一下内转子配空气桨的例子很少·······不知道有没有类似经验的高手帮忙分析下配多大桨合适呢··顺便再讨论个全碳的船大家都是怎么增强信号的呢···全碳的船壳子屏蔽信号的功能实在太强大的····虽然可以弄个天线管伸出来可一旦船翻了天线插在水里了就一点信号都没了····大家都是怎么解决这个问题的呢···





作者: dispatchwq    时间: 2016-9-18 15:02
内转需要水冷散热，风动船装水冷不太实际，不如外转。
另外，KV3900转速太高了，只能配小桨。
结论：不合适
作者: 九儿    时间: 2016-9-18 16:21
dispatchwq 发表于 2016-9-18 15:02
内转需要水冷散热，风动船装水冷不太实际，不如外转。
另外，KV3900转速太高了，只能配小桨。
结论：不合 ...

风动船速也可以很快啊··船底制作挂水嘴进行水冷应该也是可以的···转速高的话配上小桨··类似于涵道了···而且小桨还能降低电机的高度从而降低重心···
作者: hiliti    时间: 2016-9-18 23:03
内转没试过，不过450电直的kv3700电机配4.1寸桨满油门电流已经有74安了，小桨没多大推力的，风动船还是大点的桨好
作者: 找不到北的狼    时间: 2016-9-19 07:03
3650 KV3300做好冷却，是可以带5寸桨的，
但是，全油门的耗电量很大，速度也不快，不太适合做为救援船动力
作者: 18624124716    时间: 2016-9-19 07:20
看过您装的cat，太酷了
作者: 水上爬    时间: 2016-9-19 15:23
九兄：2s就好了，我个人做测试一般配8040桨。要顾及救援拖拽时负载较大  电流剧增，所以2s为宜。
作者: 九儿    时间: 2016-9-19 16:11
18624124716 发表于 2016-9-19 07:20
看过您装的cat，太酷了

呵呵··夸奖了···现在升级了配置····速度骤升···直接起飞了···所以考虑全碳的壳子怎么防止屏蔽信号了··
作者: 18624124716    时间: 2016-9-19 16:12
九儿 发表于 2016-9-19 16:11
呵呵··夸奖了···现在升级了配置····速度骤升···直接起飞了···所以考虑全碳的壳子怎么防止 ...

只能放在壳子上面吧，也没别的办法了
作者: 18624124716    时间: 2016-9-19 16:13
九儿 发表于 2016-9-19 16:11
呵呵··夸奖了···现在升级了配置····速度骤升···直接起飞了···所以考虑全碳的壳子怎么防止 ...

混纺的也屏蔽
作者: 九儿    时间: 2016-9-19 16:17
水上爬 发表于 2016-9-19 15:23
九兄：2s就好了，我个人做测试一般配8040桨。要顾及救援拖拽时负载较大  电流剧增，所以2s为宜。

因为上次测试CAT升级后的效果·还没拉到极速直接起飞了···然后倒扣在水里···一点信号都没有了····速度是快了很多···但是速度快事故也会更多··
最后用条虾艇给救回来的···因为考虑船有5.5KG所以考虑做条大功率的救援船···手头只有闲置的3650和3674······

作者: 九儿    时间: 2016-9-19 16:27
18624124716 发表于 2016-9-19 16:13
混纺的也屏蔽

翻船；了扣在水里应该也不行··所以只有考虑救援··
作者: 18624124716    时间: 2016-9-19 17:28
九儿 发表于 2016-9-19 16:27
翻船；了扣在水里应该也不行··所以只有考虑救援··

只能这样了
作者: 叫ji总动员    时间: 2016-9-19 18:00
把一根天线置于翻船后露出水的地方既可，双天线接收机。
天线安装在船外不一定要竖立的，通过一条细的软胶管穿出船外水平放置也可，主要密封好小管，天线不够长的话可以更换更长的馈线。
作者: diangong    时间: 2016-9-24 15:04
用双天线的接收可好？一根垂直一根与输出轴同向平行～




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