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标题: 亚拓新款 T-REX 470L p 塑料机开箱照片 [打印本页]
作者: mihaobo 时间: 2016-10-17 16:20
标题: 亚拓新款 T-REX 470L p 塑料机开箱照片
亚拓新款470L塑料版已经上市了，近日470LP套装版和470LP kit版都已经到达大 陆，同先前上市的金属版来比，价格更加低廉。特别是KIT版，将成为练手机器的首选。
以下照片为470L P 套装版。KIT版与之相比，不包含4个舵机和MB陀螺仪，其他都是完全一样的。
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塑料的主轴上下固定座
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看起来强度还是不错的
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上螺丝部分已经预埋了铜柱，可以反复拆卸，不易损坏。塑料件居然也做了偷轻处理
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同M版一样的全金属十字盘，以及6mm的加粗主轴
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塑料旋翼头特写，全部塑料件。炸机成本应该不会太高，当然都是可以升级为金属零件
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彩绘头罩，先前一直觉得这个头罩形状不好看。看多了，也就觉得还好吧
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同M版一样的侧板，底板，懒得打开了
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大齿盘组件。大齿盘通用450的，皮带轮也换成塑料的了，不是M版的骚红金属件
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尾部组件，全塑料尾波箱
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尾波箱特写，除了轴和中联，其他全部塑料件，强度还不错
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MB陀螺，KIT版是没有这个的
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电机电调，也是KIT版的标配
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4个舵机，不同于M版的全金属外壳舵机，P版的舵机上下盖均为塑料
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大桨和尾管部分，大桨是380mm，尾管比450的要粗一些，尾撑杆采用的是500L的尾撑
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作者: Yi~Dao 时间: 2016-10-17 16:47
楼主这么快就拿到470LP了啊
作者: wangligang 时间: 2016-10-17 17:23
不知道塑料怎么样，非常不放心塑料件的强度
作者: mihaobo 时间: 2016-10-17 17:23
恩，我是托，所以要早点拿到
作者: E39 时间: 2016-10-17 17:38
470LP選用的塑料鋼性很強 , 耐摔度不差金屬 。
作者: 假装忘记 时间: 2016-10-17 17:41
今晚万达酒店302房，房卡放前台了，楼主不见不散！
作者: mihaobo 时间: 2016-10-17 17:44
麻烦再开一瓶82年的啤酒，一起嗨皮一下！
作者: E39 时间: 2016-10-17 17:47
本帖最后由 E39 于 2016-10-17 17:53 编辑
470LP選用的塑料鋼性很強 , 耐摔度不差金屬 , 尤其有結構強度的部位 塑料件要鎖螺絲的地方都按標準 是採一體式埋射金屬牙套 , 非一般便宜行事 機械螺絲直接就鎖入塑料孔內 , 容易滑牙或炸機必脫牙。
作者: DC—L 时间: 2016-10-17 18:00
感觉尾波箱设计太丑了，没有X3的好看，不过预埋铜柱还是走心了。还有就是尾轴3mm是什么意思？
作者: zhaorenxie 时间: 2016-10-17 18:09
纠正一下，塑料件上面有挖空不是偷轻处理，而是塑料成型工艺决定的。塑料件设计各部位厚度需要尽可能均匀，否则厚处会在冷却过程中出现严重收缩表面凹坑甚至出现塑件变形。。。
作者: lijikun 时间: 2016-10-17 18:41
新手福音
作者: 你的眼神 时间: 2016-10-17 19:16
个人感觉 X3不是在同一个级别 , X3尾波箱觉得没470好看 , 尾轴也是3mm 是什么意思 ？再说X3尾波箱的零件接合螺丝是直接拧塑料孔 , 炸不炸机都容易脱牙, 尾夹的强度就更别提了
作者: wzyandwxx 时间: 2016-10-17 19:25
666
作者: mihaobo 时间: 2016-10-17 19:33
谢谢指点！
作者: 鹏鹏同学 时间: 2016-10-17 20:27
和450一样的大齿？这么大的飞机，用450的单薄传动机构是不是太省了。尾管是15mm ？
作者: 干竹隼 时间: 2016-10-17 20:54
期待楼主装机评测
作者: ayuhb 时间: 2016-10-17 21:31
在人家地盤還是小聲點
他只會回你470l的尾巴超轉不會共振
所以3mm尾軸不是問題
把齒比降的比450L還低
都不會想說是不是3mm鋼性不足
人家X3 Q3齒比高也沒聽說共振阿
作者: o0小凯0o 时间: 2016-10-17 22:46
不错，期待装机图。
作者: jiaoyuejin 时间: 2016-10-17 22:54
好机
作者: 你的眼神 时间: 2016-10-17 23:19
本帖最后由 你的眼神 于 2016-10-17 23:20 编辑
话也不是这样说
尾转速足够就行 , 为何得文章天下一大抄 , 尾超转对动力 性能与安全无任何好处 , 直升机讲究的是性能与质量 , 不在齿比多少是标准 , 像SAB 380尾轴比较粗 , 可是齿比又更低了 , 这要怎么说呢 ? 在说 有些不是不会尾共振 , 只是没发现 , 否则容易射尾桨夹怎么来的 ? 问题不更大了?
作者: zhangpengsir 时间: 2016-10-18 07:12
俺的也到货了，不过我不是托，自己买的!
http://bbs.5imx.com/forum.php?mo ... &extra=page%3D1
作者: zhangpengsir 时间: 2016-10-18 07:20
有几个位置用的是自攻螺丝。大桨夹球头、旋翼头相位器的拉杆、尾变距的拨叉、尾桨夹拉杆连接处、尾主驱动齿盘到大盘齿、尾舵机座、舵机安装座、水平尾翼座!
作者: zhangpengsir 时间: 2016-10-18 07:22
470L视觉上最大的败笔是居然用蓝黑色的桨托………………
作者: 小小郭 时间: 2016-10-20 00:24
哪儿呢？哪儿呢？
作者: 菜鸟也会变老鸟 时间: 2016-10-21 14:05
我的已经到家了快明天能到！尾传动大齿盘建议还是换为金属！还有就是大桨固定坐！亚拓这块做的不地道呢大桨夹固定坐怎么不做金属的！塑料版那块也应该是金属的呢！小气啊！
作者: hs987654321 时间: 2016-10-22 10:30
皮带轮塑料还好过金属啊，不伤皮带
作者: 932408 时间: 2016-10-23 16:25
楼主能给个亚拓470电池仓的尺寸大小吗？
还有该机推荐电池容量1400---1900，原本想配花牌1800的，但问了几家淘宝，都说该电池停产了。依你的实际飞行经验，该机用那种容量的电池更好？
谢谢
作者: mihaobo 时间: 2016-10-23 17:43
请参考官网亚拓刚刚上市的 1850MAH电池尺寸 产品编号：HBP18501
http://shop.align.com.tw/product_info.php?products_id=5893
作者: cwq690221 时间: 2016-10-23 20:49
楼主大托你好
作者: neosunrise 时间: 2017-1-9 08:07
头罩也是塑料的么亦或是玻纤的？
作者: lynydt 时间: 2017-1-9 08:31
亚拓这次真给力
买
作者: 狂龙啸天 时间: 2017-1-22 16:29
漂亮，关注
作者: fly_way 时间: 2017-3-9 20:07
作者: wangyuhua 时间: 2017-3-9 21:17
楼主是武汉亚拓旗舰店吗
作者: fly_way 时间: 2017-3-29 12:48
分析的很到位。塑胶件呢，壁厚，注塑成型的时候易缩水造成不良。所以在前期产品结构设计的时候，就会提前做掏胶处理。
作者: lynydt 时间: 2017-3-29 14:26
漂亮啊
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