厉害厉害！这都能炸坏！哈哈哈。。。。。。。。。

E39 发表于 2016-11-28 11:04
你信 我是不信
這麼細的工件用铸造再加工成CNC模樣 ! 說實在亞拓還真沒功力 ! 像470十字盤這麼纖細 ,  ...

厂家拿回去研究是材料问题还是工艺问题还是别的问题吧，挺特殊的案例，

與這尺寸一模一樣的十字盤 , 450 出貨至今十年了 , 含現在470 , 亞拓已出貨沒上百萬個 也有80萬以上 , 如果以每個十字盤平均被炸過50次 , 加起來總炸次數也超過4000萬次的機率 , 不說輕炸裂成3塊 ! 重炸的在這之前論壇從未看過 , 也沒聽說過 !  4000萬分之1 ~

grin2586 发表于 2016-11-28 10:27
真的是铸造的？？铸造的出问题还真不出奇。

你信 我是不信
這麼細的工件用铸造再加工成CNC模樣 ! 說實在亞拓還真沒功力 ! 像470十字盤這麼纖細 , 如果是铸造的 , 在加工過程就四分五裂 , 不需等炸機 !
亞拓的金屬件 , 保證是用整塊A6061-A7075鋁料 全CNC加工出來 , 是鋁塊CNC件或铸件 ? 看外觀就清楚 , 不用蝦猜 !

E39 发表于 2016-11-25 20:59
想多了 , 与球头长度没任何关连 , 这个案例绝对是個案 史无前例后无来人
亚拓零件都有经撞击破坏测试 ,  ...

真的是铸造的？？铸造的出问题还真不出奇。

zipray 发表于 2016-11-25 19:09
我是和楼主一起在基地飞的，他炸鸡我在里面调试，炸的过程没看到，但是听见了。lz所言都是真实情况，当然在 ...

想多了 , 与球头长度没任何关连 , 这个案例绝对是個案 史无前例后无来人
亚拓零件都有经撞击破坏测试 , 照片是撞击测试压弯的470十字盘 , 是没四分五裂 !

为了安全可以用短十字盘球头替换原厂长杆十字盘球头，宁可舵机拉杆是斜的，我450l已经八字拉杆飞习惯了。

我是和楼主一起在基地飞的，他炸鸡我在里面调试，炸的过程没看到，但是听见了。lz所言都是真实情况，当然在场的人很多。700x和700l几架都刚到货在调试安装，看到此景，众人错愕。分析原因，有可能是470为了适应宽体机身延长了十字盘球头长度，这也加大了球头对十字盘的作用力矩，得益于杠杆原理，十字盘五马分尸也就不奇怪了。

又要遭钱钱了

ALIGN-RC 发表于 2016-11-14 13:16
本帖有售后资料，麻烦动手找一下

感谢热心告知

jy03048000 发表于 2016-11-13 23:22
大桨夹球头扣自攻丝能出一款加长的么?太短了，缝炸必飞

是的  我的470炸了一次  球头就找不到了
像你说的飞了

X３才是王道

看来这金属塑料、好坏优劣，不能一概而论啊！既然是难得一遇，楼主这手气，赶紧买张彩票试试！

该索要免费十字盘发送吗？

有点猛

0452 发表于 2016-11-13 22:40
我去年双十一买的450l，12月底到的货，东北冬天冷没装，一直到五月才装机，飞了20多个起落尾舵525，练悬 ...

本帖有售后资料，麻烦动手找一下

有点失望啊