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标题: 64涵道像真歼十首飞+自制像真su27四号机预告~ [打印本页]

作者: Wind8381 时间: 2016-11-28 19:14
标题: 64涵道像真歼十首飞+自制像真su27四号机预告~
本帖最后由 Wind8381 于 2016-11-28 19:15 编辑

   其实自制的第二架su27本来是涵道机，但是涵道装机后推力非常小，滑跑速度都起不来，最后改成腰推。
   前段时间老爸看到一个涵道歼十，空机不到一百块钱，遂决定买来学习一下。这歼十要求64或70涵道，可改尾推，到手后瞬间组装完毕，感觉做工真的不如自己手工一点点做出来的好，重量也不小，板子用的都很厚，外加表层涂装贴膜，我一度怀疑64涵道能不能让它飞起来。
   装机试飞那天有风，不过影响不算大，飞起来整体感觉推力还是小，估计换70涵道会好一些，飞机很灵活，因为推力不够所以大坡度转弯的时候我一直比较保守，怕速度掉太多会失速。飞了几圈，降落的感觉就是很重，比90涵道台风在感觉上差不了多少，没敢飞什么动作，毕竟首飞，性能不熟悉，我的64涵道还准备以后用在自制的SU27身上呢。
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   之前的su27飞着很好，所以干脆投资买了几张崭新的kt板，准备像模像样的做一架，四号机就这么诞生了，改进舱盖形状，改进进气道细节，原装跪式起落架，全动平尾增加一个舵机实现差动，改进水平尾翼安装方式增加强度和稳定性。舱盖前沿把光学雷达也加上了，翼尖挂架做了两枚格斗弹，沿用戈莫洛夫试飞院涂装，因为新板外层覆膜很牢固，所以直接手喷漆着色，效果非常好。改进螺旋桨开口形状，改进尾喷管形状，增大垂尾舵面面积，改进垂尾舵机安装方式。
   目前机身制作基本完成，新买的电机还在路上。

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作者: Wind8381 时间: 2016-11-28 19:20
沙发自己抢掉顺便补充一下四号su27还减小了尾椎长度，原先的长尾椎在大迎角降落的时候经常触地