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标题: 关于F450小四轴用电调与六轴专业航拍级别电调 [打印本页]

作者: 动作要轻咬缓 时间: 2016-12-5 10:26
标题: 关于F450小四轴用电调与六轴专业航拍级别电调
前期先入门F450小四轴，后期玩专业航拍六轴或者八轴，

前期的电调计划直接到位，以便于后期的六轴或者八轴少买几个电调，
所以有没有哪款可以推荐的，前期四轴用，后期六轴也可直接用的电调，

电机现在四轴的用最便宜的应该买哪款，浆买那款，
飞控零度的一款说有GPS差价在100差不多，这两个的区别在哪里。
谢谢大家的专业回答

作者: ezk 时间: 2016-12-5 12:15
省钱是浪费钱的开始
450 尺寸的最高上4S的电调 810尺寸以上6轴要上6S以上的电调
450跌跌撞撞怎么样都会有暗伤
如果你想省就是直接买6s 电调用4s供电没什么问题

电机是别想通用了上6s的话必须换

飞控最自由的pixhawk 如果你英文没问题能经常去官网看
开源的好处是你如果摸透了机器哪里有问题看log 都能理解
其他商（wan）品（ju）级别的飞控都大同小异该炸还是会炸

作者: 动作要轻咬缓 时间: 2016-12-5 14:20

ezk 发表于 2016-12-5 12:15
省钱是浪费钱的开始
450 尺寸的最高上4S的电调 810尺寸以上6轴要上6S以上的电调
450跌跌撞撞怎么样都 ...

我的意思跟你说的一样就是这个意思，
现在把电调直接购买到位，
以便于后期升级六轴的时只换个机架，
电机选用对于四轴适用的电机，
电调要后期也能用，这个价位贵点就接受的，
所以推荐一款好的电调，
普通的四轴电机就行了

作者: kvn_sh 时间: 2016-12-7 03:20

动作要轻咬缓发表于 2016-12-5 14:20
我的意思跟你说的一样就是这个意思，
现在把电调直接购买到位，
以便于后期升级六轴的时只换个机架，
...

共用不是不行啦450拿来练手，飞控又选开源
摔摔碰碰难免
你想拿可能受伤的设备换到新的大飞机上吗
仔细算，那四个电调多花不了你多少
严格说起来，除了控，其他没有所谓一步到位的
专机专用还是比较好的

作者: 动作要轻咬缓 时间: 2016-12-7 21:45

kvn_sh 发表于 2016-12-7 03:20
共用不是不行啦450拿来练手，飞控又选开源
摔摔碰碰难免
你想拿可能受伤的设备换到新的大飞机上吗

恩恩，说的也是，那就帮我推荐一套价位低，适合新手飞的配置单吧。
还有一个问题就是飞控大疆的一款入门级别的 288块钱样子，如果加了GPS 一起的480，这个能有啥好处，如果没有有啥不好地方

作者: 炸香机 时间: 2016-12-7 22:02
乐天40A

作者: kvn_sh 时间: 2016-12-8 17:08

动作要轻咬缓发表于 2016-12-7 21:45
恩恩，说的也是，那就帮我推荐一套价位低，适合新手飞的配置单吧。
还有一个问题就是飞控大疆的一 ...

naza lite有没有GPS就是有没有定位而已，建议加，原厂副厂随意阉割版，用料烂出名
设置，调参相对的直观容易
练习机用用够了
个人是比较推荐V2+第三方GPS

（原厂的也行啦）
未来加OSD(一样有第三方便宜的)，蓝牙调参啥的方便
飞控的共用性倒是比电调高些
毕竟装在中心，保护比较好
这个倒是可以搬过去

很多人会建议开源
开源是功能多
用料的活，相对好些，烂货会被打枪
不过玩得转的没几个
调不好弃坑的一大把

电调一般是看相容电压选择
通常以4S电池区分

一般多旋翼的单轴输出也就10A以内
高了效率不好（表示你的配置有问题）
那些整天喊30A40A起跳的，除了可以用6S以上电池，我还真不知道有什么差别徒增重量而已

飞机最好就是轻
越轻效率越高
450的飞机
3S电池，20A电调绝对够用
（3S电池有个好处，大部分可以充6S电池的充电器可以一次充两个，省一半充电时间）

品牌不外乎那几个
就不推荐了
爬文中应该不难发现

作者: HK2016 时间: 2016-12-9 23:14
实在不行DJI的E800哪个620S，3到6S都支持，价格偏贵

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