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标题: 发现180CFX凤凰电调定速的大误区！ [打印本页]
作者: ASUKA    时间: 2016-12-5 19:49
标题: 发现180CFX凤凰电调定速的大误区！
大前提当然要先效正好油门行程。
油门在0%-18%时电机不启动。
油门在19%-57%时电机定速低转速，大桨4221转。
油门在58%-97%时电机定速中转速，大桨4608转。
油门在98%-100%时电机定速高转速，大桨5033转。

所以控上设95%一条直线的时候其实只有70%的油门，白白浪费了180CFX的3S电池电调电机。而且好像大机的凤凰电调默认定速也是差不多的情况。

作者: Himalaya    时间: 2016-12-5 21:42
分几档定速的吗？ 当年用 Phoenix ICE HV 的时候是根据输入油门信号定速值连续可变的。
作者: yziml21210    时间: 2016-12-5 22:07
你是没用过凤凰电调么。。。
凤凰电调比较好的定速模式就是这样啊， 具体定速数值可以在软件里面改啊。
或者也可以把定速关闭，飞无定速。 也可以简单定速，依靠油门值来定速。
这些都可以在电脑上改。
个人感觉180cfx已经做的不错了，动力足够，大机能做的动作都不是问题---除了熄火降落，因为没有单向
作者: ASUKA    时间: 2016-12-5 22:30
本帖最后由 ASUKA 于 2016-12-5 22:37 编辑
Himalaya 发表于 2016-12-5 21:42
分几档定速的吗？ 当年用 Phoenix ICE HV 的时候是根据输入油门信号定速值连续可变的。

是啊，分几档的。我也一直以为是无级定速的。


作者: ASUKA    时间: 2016-12-5 22:36
yziml21210 发表于 2016-12-5 22:07
你是没用过凤凰电调么。。。
凤凰电调比较好的定速模式就是这样啊， 具体定速数值可以在软件里面 ...

180CFX附带的凤凰就是我唯一的凤凰了也没有usb线。
这种定速确实不错，好用简洁直接，实际上不需要无级线性定速。
180CFX确实是好机。

作者: ASUKA    时间: 2016-12-5 22:40
yziml21210 发表于 2016-12-5 22:07
你是没用过凤凰电调么。。。
凤凰电调比较好的定速模式就是这样啊， 具体定速数值可以在软件里面 ...

我觉的有条件的话可以把单向轴承集成到电机齿上，或许还能防扫齿。

作者: yziml21210    时间: 2016-12-6 09:23
ASUKA 发表于 2016-12-5 22:40
我觉的有条件的话可以把单向轴承集成到电机齿上，或许还能防扫齿。

电机轴太细，齿也不大，装不了大的单向轴承。小的单向轴承承受能力有限，并且还有小齿和大齿的高速摩擦，在这么小的机器上都是难点。

实际上MH 和LYNX 等op商都有带单向的大齿盘卖。。只是没买罢了。。。



---其实是手残，450 高空熄火降都不敢做，还拿180做？ 180摔一次比500炸了修的都贵。。。。

作者: johnniechang    时间: 2016-12-6 11:00
180ˊ實在是具體而微的好機
出場都設好定速
原廠設定就是要浪飛的
可惜差不多要停產
雙馬達130大概最近要推出
以後小雞大概沒機械尾的了


作者: ASUKA    时间: 2016-12-6 15:56
johnniechang 发表于 2016-12-6 11:00
180ˊ實在是具體而微的好機
出場都設好定速
原廠設定就是要浪飛的

以180这个尺寸用上碳纤和金属其实相当耐炸，保守点飞基本不会坏，停产也不怕。
机械尾的120d02s也停产。以后180以下的蚊子机都是尾电机的天下了。

作者: siteng090    时间: 2016-12-6 16:49
180电调确实不错
(, 下载次数: 72)
作者: siteng090    时间: 2016-12-6 16:50

(, 下载次数: 47)
作者: siteng090    时间: 2016-12-6 16:52

(, 下载次数: 58)
作者: siteng090    时间: 2016-12-6 16:53
180出厂是指定转速模式
作者: siteng090    时间: 2016-12-6 17:00
有人在指定转速模式里把油门曲线设置成S型
作者: ASUKA    时间: 2016-12-6 19:30
siteng090 发表于 2016-12-6 17:00
有人在指定转速模式里把油门曲线设置成S型

指定转速模式很不错，也不需要买条usb线了。
指定转速模式油门曲线设成S型只是方便自己更直观的理解吧。。。

作者: siteng090    时间: 2016-12-7 01:57
ASUKA 发表于 2016-12-6 19:30
指定转速模式很不错，也不需要买条usb线了。
指定转速模式油门曲线设成S型只是方便自己更直观的理解吧。 ...

不是，只是在那个区域内，油门曲线可以随便，心电图型都行
作者: blacksz    时间: 2016-12-12 10:10
说明书上有写，25，75，100三种飞行模式油门设定。
作者: ASUKA    时间: 2016-12-12 10:23
blacksz 发表于 2016-12-12 10:10
说明书上有写，25，75，100三种飞行模式油门设定。

对于魔改玩家来说说明书什么的早就没什么卵用啦。不光配置还有参数也魔改

作者: blacksz    时间: 2016-12-12 10:27
ASUKA 发表于 2016-12-12 10:23
对于魔改玩家来说说明书什么的早就没什么卵用啦。不光配置还有参数也魔改

那也要看说明书先。同时还有一份说明书说了这个陀螺的详细调参。
作者: ASUKA    时间: 2016-12-12 14:20
blacksz 发表于 2016-12-12 10:27
那也要看说明书先。同时还有一份说明书说了这个陀螺的详细调参。

你没明白我说的意思。刚拿到机的时候早就看过说明书了，当时就对这个不明不白的100%油门感到非常疑惑，按线性定速的理论应该保留5%的油门余量给定速调整。
而且我用的是D7E，要油门行程效正后才能使用，这部分说明书没有说明。D7E摇杆行程是-100% - +100%，当然说明书是不会包含华控的设置参数的。
后来陀螺改成gy280，这个陀螺（Kbar）接收部分各通道中点和行程都要遥控去适应陀螺，所以又中点偏移9点行程正负113。也当然说明书是不会包含华控搭配gy280的参数的。
所以我才说说明书没什么卵用。

作者: yokoskyyim    时间: 2016-12-15 15:33
我廷喜歡這小型機孑
作者: bxton    时间: 2016-12-21 16:45
180CFX我也有，不错的飞机，但是现在不敢飞了，感觉配件没地方买，万一炸了，没配件那么那的机就完了。。。
作者: ASUKA    时间: 2016-12-21 18:17
bxton 发表于 2016-12-21 16:45
180CFX我也有，不错的飞机，但是现在不敢飞了，感觉配件没地方买，万一炸了，没配件那么那的机就完了。。。 ...

以前我的想法和你一样，那时候只是八面悬停过关了。现在蛙跳、自旋悬停、环形航线过关了以后发现想炸相当不容易了。只要不得瑟，不飞不熟练的动作，就再也没有炸过了。

作者: 远来一观    时间: 2017-9-23 05:59
siteng090 发表于 2016-12-6 16:52

魔友还在吗？ 180cfx的电调 一直感觉很肉，给大螺距当时没有补转，飞完听到机转速嗷一声起来了 对此我比较无语
作者: lm505    时间: 2017-10-19 10:49
180怎么用电脑改电调的设置？请大家教教我？要用什么线？联到180 的哪里？
作者: johnniechang    时间: 2017-10-20 18:21
lm505 发表于 2017-10-19 10:49
180怎么用电脑改电调的设置？请大家教教我？要用什么线？联到180 的哪里？

你要用castle link接上電調信號線
上castlecreations網站下載調參軟體
180的電調定速為固定三擋
可以改成依油門比例變化
比較重要的是把定速感度加大
原廠太低了

作者: lm505    时间: 2017-10-24 14:40
本帖最后由 lm505 于 2017-10-24 14:42 编辑

谢谢楼上，那信号线哪里有得卖？可以自己用USB线做吗？只接信号线和地线？电源线要接吗？

作者: johnniechang    时间: 2017-10-24 23:01
lm505 发表于 2017-10-24 14:40
谢谢楼上，那信号线哪里有得卖？可以自己用USB线做吗？只接信号线和地线？电源线要接吗？

淘看看 castle link
沒見過diy的
不過用鳳凰電調的人不少
借看看吧

作者: lm505    时间: 2017-10-26 10:10
好的，谢谢楼上！
作者: kib58230    时间: 2022-2-27 07:30
siteng090 发表于 2016-12-6 16:53
180出厂是指定转速模式

前輩，你有180cfx的castle定速出廠設置嗎？




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