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标题: os105发动机 [打印本页]
作者: 愤怒的公牛1111    时间: 2016-12-19 08:51
标题: os105发动机
在这个板块看了没有os105发动机的油针调法本人刚开始玩油直现在飞机的主和副油针都是两圈左右这边气温在12到14度飞机是亚拓700N飞机状态不行发动机感觉不太顺畅也不知道是什么原因打大螺距飞机和刷锅飞机有杂音尾巴也是在抽十字盘和尾巴感度都降了没有用各位大神指点小弟谢谢
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作者: 愤怒的公牛1111    时间: 2016-12-19 08:54
油用的是speed30%的
作者: 愤怒的公牛1111    时间: 2016-12-19 08:55
怎么发不了视频

作者: 东方龙人    时间: 2016-12-19 10:30

作者: zhangxiaohui    时间: 2016-12-19 11:04
高大上的玩意，看你们玩，玩不起这家伙。
作者: mengnan-612    时间: 2016-12-19 11:13
105哪款？带泵不？

作者: wamx760585189    时间: 2016-12-19 15:26
用考思李30%的 副油针多了  减小些
作者: 愤怒的公牛1111    时间: 2016-12-21 17:31
mengnan-612 发表于 2016-12-19 11:13
105哪款？带泵不？

带泵的
作者: mengnan-612    时间: 2016-12-21 20:17
带泵的中速和高速油针各自1.5圈。我用的也是speed 30%
作者: mengnan-612    时间: 2016-12-21 20:22
你可以慢慢收，每次收2格，收点试试。飞下来后，摸摸发动机底部，看看热不热。
作者: 愤怒的公牛1111    时间: 2016-12-22 22:13
mengnan-612 发表于 2016-12-21 20:17
带泵的中速和高速油针各自1.5圈。我用的也是speed 30%

也是105吗你那里的气温是多少度
作者: zhuli0928    时间: 2017-2-7 18:07
不知道你问题解决没有，感觉是油门和螺距配合不好，高螺距的时候功率不足，如果发动机没有毛病，可以根据飞行后发动机底盖的稳定适当收紧油针，或者在推高油门的时候减少螺距曲线的量。
作者: zhuli0928    时间: 2017-2-7 18:10
补充一下，因为推高螺距后发动机功率不足造成转速不够，因此尾巴的力矩不够所以锁不住尾。
作者: jimoo2799    时间: 2017-2-9 07:00
我是都1.2圈开始的




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