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标题: 美女 懸停 直升機 [打印本页]

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作者: coolman8    时间: 2017-1-4 13:15
标题: 美女 懸停 直升機

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作者: cdzst    时间: 2017-1-4 13:19
沙发

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作者: vicong    时间: 2017-1-4 13:23

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作者: xiehuangege88    时间: 2017-1-4 13:23
这种飞机和玩穿越机一样！悬停是全手动的！要看个人技术！

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作者: BlueArrow    时间: 2017-1-4 13:30
看得人心惊胆战的，哈哈~

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作者: hangzhou163    时间: 2017-1-4 16:00
不错不错，这个油机什么配置

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作者: 空天迷航    时间: 2017-1-4 16:14
666

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作者: 水电工    时间: 2017-1-4 18:14
玩个模型直升机都投入不菲，真机飞行员不得多少钱能训练出来。

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作者: coolman8    时间: 2017-1-4 18:22

水电工 发表于 2017-1-4 18:14
玩个模型直升机都投入不菲，真机飞行员不得多少钱能训练出来。

以前聽過小型飛機四十多小時訓練後考駕照就可以

直升機也差不多吧，忘記了，年代久遠之前聽的

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作者: roland-c    时间: 2017-1-4 18:24
一直不知道真机是如何不依靠三轴陀螺来悬停的............

真机有挥舞铰，X7横轴有跷跷板；
真机有摆振铰，遥控直升机桨是一颗螺丝固定的........

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作者: wangyuhua    时间: 2017-1-4 20:08
网上有视频，直升机是怎样做成的，我看是左手控制油门和浆距，右手控制前后左右，脚控制尾巴

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作者: coolman8    时间: 2017-1-4 20:11

wangyuhua 发表于 2017-1-4 20:08
网上有视频，直升机是怎样做成的，我看是左手控制油门和浆距，右手控制前后左右，脚控制尾巴

如果你到 YOUTUBE 看的話，

你說的有視頻教，怎樣啟動，怎樣飛行，都有教的

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作者: Compass    时间: 2017-1-4 20:11
我觉得我第一次开肯定会炸机

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作者: coolman8    时间: 2017-1-4 20:16

Compass 发表于 2017-1-4 20:11
我觉得我第一次开肯定会炸机

新手用直升機練習架

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作者: 非一般基情    时间: 2017-1-4 21:05
感觉动力充沛，很轻盈

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作者: 炸香机    时间: 2017-1-4 22:28

wangyuhua 发表于 2017-1-4 20:08
网上有视频，直升机是怎样做成的，我看是左手控制油门和浆距，右手控制前后左右，脚控制尾巴

这个我也看过  而且好像那架直升机是没有陀螺仪的 完全靠人操作的 （人体陀螺仪 ） 记不太清楚了

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作者: cmz452771459    时间: 2017-1-5 00:32

炸香机 发表于 2017-1-4 22:28
这个我也看过  而且好像那架直升机是没有陀螺仪的 完全靠人操作的 （人体陀螺仪 ） 记不太清楚了 ...

这种小飞机都是液压传动，还哪来什么陀螺仪。数字电传操纵才能上陀螺仪。

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作者: 尔沃尔    时间: 2017-1-5 01:05

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作者: Azbiso    时间: 2017-1-5 11:03

roland-c 发表于 2017-1-4 18:24
一直不知道真机是如何不依靠三轴陀螺来悬停的............

真机有挥舞铰，X7横轴有跷跷板；

    真機是第一身控制機體,與遙控的以第三身操後飛機兩者截然不同,駕駛者置身其中自會感應得到機身的平衡而作出適當調整,是不需陀螺儀這類只用於航模上之儀器。腳掌感覺到機尾有偏就會自然作出反應較正,情況就如騎自行車時不需電思考類似。

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作者: 淮安爱好者    时间: 2017-1-5 11:10
真机手脚不协调的人飞不了同手同脚的估计也难...

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作者: Azbiso    时间: 2017-1-5 11:23

水电工 发表于 2017-1-4 18:14
玩个模型直升机都投入不菲，真机飞行员不得多少钱能训练出来。

在外國駕駛民用直升機是尋常事,因地方太大很多工作都需要用到直機,就如我國鄉村地方駕摩托三輪車有點相似,當然普及程度有別。  普通一個平民都可不太難考取直機駕駛執照,所用之費用亦不太高,這有別於軍事訓練需要大量人力物力及資源。

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作者: nicalhp    时间: 2017-1-5 12:01
看到美女我就进来了

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作者: 819305823    时间: 2017-1-5 12:01
飞个3D动作，哈哈

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作者: liyo321792    时间: 2017-1-5 12:56

wangyuhua 发表于 2017-1-4 20:08
网上有视频，直升机是怎样做成的，我看是左手控制油门和浆距，右手控制前后左右，脚控制尾巴

真机油门一般在起飞前事先调整好 空中没特殊状况不需要改变 左手拉动的是总距杆 相当于平直的油门曲线 只改变桨距 右手的操纵杆是周期变距杆 相当于遥控器的升降舵和副翼 下面的踏板是脚舵

在螺旋桨固定翼上 桨距和油门是要随时调整的 需要调整油气混合比和增压器 以适应不同的高度  例如二战苏联的早期i-153和i-16 2000米以下性能是不错的 但到了3000-4000米 由于没有增压器 动力大幅下降 只有被德军Bf-109E揍的份

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作者: 雪雨风    时间: 2017-1-5 14:54
666666666666666666666666666666666666

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作者: lr火柴炮    时间: 2017-1-5 15:14

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作者: W小灰机    时间: 2017-1-5 15:25
只想知道尾巴咋锁住的？？？？？？？？？？？？？？？？？？

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作者: 猪猪123    时间: 2017-1-5 15:40
，666。

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作者: kiki_sdj    时间: 2017-1-5 18:41

cmz452771459 发表于 2017-1-5 00:32
这种小飞机都是液压传动，还哪来什么陀螺仪。数字电传操纵才能上陀螺仪。

兄弟，真机真的还没到你想的那样先进已经电传了。还是液压舵机但是绝对有自驾和陀螺仪。

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作者: lijikun    时间: 2017-1-5 21:22
尾桨没有陀螺仪不好控制，全靠人练习来适应

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作者: su30mk007    时间: 2017-1-5 22:41
这么大的飞机都能晃成这样，女司机开飞机也是很牛的

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作者: jtdst    时间: 2017-1-5 22:42
飞机很漂亮。

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作者: coolman8    时间: 2017-1-5 23:02

su30mk007 发表于 2017-1-5 22:41
这么大的飞机都能晃成这样，女司机开飞机也是很牛的

女司機.......方圓百里.......寸草不生....

不是我說的，網上圖片這樣說的

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作者: 炸香机    时间: 2017-1-5 23:42

kiki_sdj 发表于 2017-1-5 18:41
兄弟，真机真的还没到你想的那样先进已经电传了。还是液压舵机但是绝对有自驾和陀螺仪。

电传早就有了  不过你说的电传应该是说执行机构不是电的吧 而是液压的  实际上   电传操纵系统实际上是用一个电子接口取代了航空器的物理操纵。驾驶员的指令被转换成电信号，飞行控制计算机确定如何恰当地驱动连接在每个操纵面上的执行机构以提供想要的响应。最初的执行机构通常是液压式的，现在电动执行机构也已经被研制出来。

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作者: 炸香机    时间: 2017-1-5 23:45

cmz452771459 发表于 2017-1-5 00:32
这种小飞机都是液压传动，还哪来什么陀螺仪。数字电传操纵才能上陀螺仪。

液压传动也可以装陀螺仪  早期的电传系统的执行机构也是液压的

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作者: cmz452771459    时间: 2017-1-6 01:11

kiki_sdj 发表于 2017-1-5 18:41
兄弟，真机真的还没到你想的那样先进已经电传了。还是液压舵机但是绝对有自驾和陀螺仪。

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作者: cmz452771459    时间: 2017-1-6 01:11

炸香机 发表于 2017-1-5 23:45
液压传动也可以装陀螺仪  早期的电传系统的执行机构也是液压的

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作者: sdxgy    时间: 2017-1-6 09:29
  真机呀 厉害     

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作者: m732    时间: 2017-1-6 11:02
真机全手动亏你们想得出来，陀螺仪很贵吗，飞控GPS定高统统有，要不了几个钱

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作者: m732    时间: 2017-1-6 11:11
手动档只在考试的时候用得到，设定电子设备全部失灵下的自救技能而已。

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作者: 大头娃娃小蜜蜂    时间: 2017-1-6 13:14
飞手有需要静心，有美女陪飞机悬停不住呀！

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作者: 炸香机    时间: 2017-1-6 21:59

m732 发表于 2017-1-6 11:02
真机全手动亏你们想得出来，陀螺仪很贵吗，飞控GPS定高统统有，要不了几个钱

自己去找视频 看看  好像叫做 直升机是怎么做成的  你看看有没有陀螺仪

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